Well, F1 should be the top of motorsport, the developing of new technologies and that stuff... I think 2009 is the last year of that stuff, the last year of F1 as we see it now 
It should be, and I think it is, but all the other thing like the bodykit is stupid breaks very easy. I think that the rollcage didnt cause the death, i mean from 220kph to 0 kph in .3 secs..
iRacing, es como XBOX Live, pagas por meses o por año por jugarlo, mas pistas y carros tienes que comprarlos
Pero es que segun yo para esos juegos la licencia esta mas fumada comprarla, ademas de mods a lo enfermo etc etc. pero bueno espero si hacen algo para regalar licencias 
En la seccion de campeonatos vienen todos los links mal, le picas BF Goodrich S2 y te sale el demo de hace 3 meses, le picas en otro y te sale otro banner... y como que promueven rFactor y GTRevo?
FIA should close Mexican Race Tracks
Today this crash happened:
http://www.youtube.com/watch?v=RuyXXC0WFrA
OFC he tragically died, tho he won the race... it is incredible that that wall was authorized ...
Just in Mexico
http://www.youtube.com/watch?v=RuyXXC0WFrA
OFC he tragically died, tho he won the race... it is incredible that that wall was authorized ...
Just in Mexico
solo en pinche mexico, no mamen como ponen un muro asi para entrar a pits, en perpendicular, a la pinche carcel todos los que autorizaron eso... nmas en mexico chingado...
y solo 2 tambos de agua, ja de que sirvieron.... y pinche goeters por sucio lo mato
y solo 2 tambos de agua, ja de que sirvieron.... y pinche goeters por sucio lo mato
Q.E.P.D.el
El choque marcó el final de la carrera, y el piloto fue trasladado a un hospital de Puebla, donde minutos después se confirmó su muerte
Andrés Hernández
Puebla, México (14 junio 2009).- El piloto Carlos Pardo no sobrevivió al accidente sufrido hace unas horas en el Autódromo Miguel E. Abed, de Amozoc, Puebla, según lo confirmó Miguel Ángel Sánchez, director de prensa de la Nascar Corona Series.
Pardo fue trasladado de Amozoc al Hospital Ángeles de la capital poblana, en donde falleció alrededor de la 16:30 horas.
Pardo se quedó con el triunfo en la cuarta fecha del serial disputada hoy, aunque a tres vueltas del final sufrió un impresionante accidente que provocó el final de la carrera.
Fuentes de otras escuderías informaron que el piloto fue sacado del auto luego de varios minutos, para ser trasladado al Hospital en helicóptero.
El piloto del auto 21 del equipo Motorcraft-Sherwin Williams arrancó en el quinto lugar de la competencia, aunque en las últimas vueltas disputó el liderato con Jorge Goeters.
Justo después de una bandera amarilla y cuando se corría la vuelta 97, Goeters alcanzó a tocar la parte posterior del auto de Pardo, quien perdió el control y se estampó contra el muro de contención, provocando la bandera roja.
Antes del accidente, Pardo registraba un tiempo de 1'43''54.690 horas, apenas .044 centésimas de segundo por delante de Goeters.
El fallecimiento de Pardo es el primero desde que Marcelo Núñez perdió la vida días después de un accidente en el desaparecido serial Desafío Corona, el 1 de agosto de 2004 en el Autódromo de Monterrey.
Andrés Hernández
Puebla, México (14 junio 2009).- El piloto Carlos Pardo no sobrevivió al accidente sufrido hace unas horas en el Autódromo Miguel E. Abed, de Amozoc, Puebla, según lo confirmó Miguel Ángel Sánchez, director de prensa de la Nascar Corona Series.
Pardo fue trasladado de Amozoc al Hospital Ángeles de la capital poblana, en donde falleció alrededor de la 16:30 horas.
Pardo se quedó con el triunfo en la cuarta fecha del serial disputada hoy, aunque a tres vueltas del final sufrió un impresionante accidente que provocó el final de la carrera.
Fuentes de otras escuderías informaron que el piloto fue sacado del auto luego de varios minutos, para ser trasladado al Hospital en helicóptero.
El piloto del auto 21 del equipo Motorcraft-Sherwin Williams arrancó en el quinto lugar de la competencia, aunque en las últimas vueltas disputó el liderato con Jorge Goeters.
Justo después de una bandera amarilla y cuando se corría la vuelta 97, Goeters alcanzó a tocar la parte posterior del auto de Pardo, quien perdió el control y se estampó contra el muro de contención, provocando la bandera roja.
Antes del accidente, Pardo registraba un tiempo de 1'43''54.690 horas, apenas .044 centésimas de segundo por delante de Goeters.
El fallecimiento de Pardo es el primero desde que Marcelo Núñez perdió la vida días después de un accidente en el desaparecido serial Desafío Corona, el 1 de agosto de 2004 en el Autódromo de Monterrey.
eso existe en ingles, frances y demas ...
Felicidades Diego! que te la pases suer bien!
Congo is safer Lol
If rare teams enter, it's gonna be like GP2, or C.A.R.T., it's not gonna be F1...sad
Pues tal vez un "flatspot" de algun bloqueo o algo, yo he tenido asi los neumaticos y la verdad por la foto veo que no esta tan desgastado, la solucion como dicen son pruebas y pruebas
Si, mucho mas lentos que los lideres, mis neumaticos de atras estaban arriba de los 117° no podia hacer mucho, lastima mi desconexion... la siguiente fecha no estare! 
por eso buey, eso muestra en que lugar acabe, checa la repe si no me crees
empeze de pits, para la vuelta 9 iba 4to, y ya los iba alcanzar nada mas que mi internet fallo
Segun la pagina el server es este:
AV Suzuki GrandPrixDigital
AV Suzuki GrandPrixDigital
donde quedo la temporada 2007?
It's obviously the plane, if not what is that
jajaja vi en la pagina de susuki lo de AV y al lado decia Participa y ganate un swift, pense que era lo de AV
me too
FGED GREDG RDFGDR GSFDG