pa mi que son los mejores segun el lapper sin pasarse de maximo 3 por pais

Quote from aleramy :

Viendo la tabla de puntos, me dio por preguntar que significan los cuadritos que estan en amarillo y con una flechita arriba a la derecha.. y tambien hay otros morados.. que significan los colores y las flechitas?.. jeje

A mi me aparecen cada que tengo una sanción advertencia.

repeticion.. tiempo cercano al registrado en el lapper en el minuto 31:19 vuelta 13: http://mylfs.co.cc/repe.rar

Quote from (EVRT)DFS :

debe al menos subir una repe lo mas cercano al tiempo que registro ej: marco 1:09:23 como maximo 1:09:70 de lo contrario no sirve

Listo yo la tengo (1:09:31 ) pero ahorita no ando en la casa, la subo apenas llegue (espero, en unas 3 horas). Gracias

ummm hice lapper ayer pero esta genialidad olvido guardar la repe, lo hice ayer en la noche no si ya estaba activo lo de la limitacion en el server.Será ponerme a dar vueltas hasta que salga.

Quote from yuen_drifter :

andas rapido

demas que es 1:09:37, sino que por los afanes...

Bueno no le den mas vueltas al asunto, lo que tenemos que hacer los pilotos es grabar nuestra repetición (ojala y este foro me la deje adjuntar porque siempre me demoro un rato en obtener una vuelta decente) y lo que tienen que hacer los admines es cada que haya una nueva regla o avizo actualizar el primer post claramente pues es el post de referencia para todos (creo) y listo. Igual no es primera vez que pasa esto de la desinformacion pero con un minimo de compromiso y organizacion por parte de todos esto seguro funciona.

PD: A modo personal pienso que no es un buen metodo pues los mpr asi como cualquier archivo pueden ser modificados a placer y nunca faltará el tramposo. Es mucho mejor establecer esas limitaciones en el server de alguna manera.

Una solucion salomonica para los suplentes seria dejarlos entrar faltando 5 minutos, asi pueden clasificar por lo menos 1 vuelta o 2.

Quote from yuen_drifter :

Nelson, Joselo, Ramon Y Yo, somos S2. Team TELMEX-PERU-VTR

y VEN logz tambien? por eso no entró?

Quote from (EVRT)DFS :

error por no leer el reglamento si usas shift + P o S y no reingresas a pista no vas a ser sancionado nunca de lo contrario si
ej: si se te vuelca el auto o chocas o lo que sea y tu coche queda en el medio de la pista no vas a usar shift S ? por cosas como esas podes terminar sancionado

salu2

Hola. pues yo me leí el reglamento, el que está en la página 1, y casi todo habla es de no usar shift+S o R en ningun momento, no veo la parte que mencionas en la que no te sancionan si luego de eso no sales de pits. Tambien es claro creo que para todos que si uno queda en una posicion en la que pueda perjudicar mucho a los demas se va a modo espectador a pesar de la sanción que esto conlleva por lo que dice el reglamento.

Una situacion así me pasó en la calificacion , mi auto volcó y quedó en una posicion en la que , a mi juicio, no perjudicaba a nadie (tan solo los asustaba) por lo cual no decidí hacer shift+S para evitar al máximo esa sanción y solo fué hasta que el admin me lo indicó por el chat y yo lo hice. Talves me penalicen por el shift+S o talves por quedarme en esa situación así que será esperar haber que pasa pues no me queda claro. Saludos

Quote from JVL :

Con tu actitud no deberias ser admine..

no entiendo

De verdad que fue una carrera bastante accidentada en la que corrí con mucha suerte que me permitió terminar donde terminé. Fué una largada muy limpia,Ramy salía en pole y yo salía quinto detras de los 2 brasileños. Luego en la chicane uno eliminó al otro y quedé 4to y más adelante un argentino se chocó con el otro brasileño y quedé 2do aunque peleando el puesto con el venezolano Asler. Mas adelante tuve un despiste , Asler frenó a causa de un colero y lo toqué por detras y me trompié. Ya de ahí fue acelerar para mantener la distancia que me permitiera entrar a pitsy salir delante del 3ro que en ese momento era Cgomez pero me alcanzó a pasar apenas terminé mis pits. Afortunadamente (para mi) Cgomez tuvo un despiste en una curva y se trompió (imagino, a causa del pésimo estado en que tenia el auto) y pude avanzar al segundo lugar.

Username LFS: jason_lfs.
Nick De Carrera: COL Jason.
Pais: Colombia.
mail: [email protected]

Thanks

haha sorry for that but I just really dont know what's the name (in english) of that part of the track

I dont think so. Same feeling on various cars

Hi. I'm new in LFS and I have a little problem with my G25 Wheel. It feel like the FFB is stronger in one side of the wheel than the other. I notice this when I put a tyre on the piano , in one side it feels normal but in the other it's almost imperceptible. Colud it be something out of place in the mechanics of the wheel? . It's not a big problem but it's a bit annoying. Thanks in advace for the help.
PD: Sorry for my english.