Quote from Rubén M. (MEX) :

He visto la repetición de la carrera de C Gomes, ha tenído por lo menos tres impáctos que han dejádo diezmada totalmente la aerodinámica del auto, el alerón trasero quedó angulado con relación a la dirección del trazado, el alerón delantero metído debajo de la naríz y quedándo los laterales de dicho alerón en forma de flecha. Hay un atáque feróz que hace sobre Pastrana, que no se creé que haya sido posible con cero aerodinámica. Y lo más impresionante es que corrió su carrera con R1 R1, y sus llantas no tuvieron calentamiento alguno, excepto en un momento por un trompo que dió, pero los cauchos, en vuelta y media regresaron a su temperatura óptima.

vi la repe y si lo de este loco es increible, se nota ke conose muy bien el cohe y se abapta rapido a los cambios, con respecto alas cubiertas la temperatura no importa mucho, sino mas el desgaste.total , despues de ke desgastan su primer capita estas se enfrian rapidisimo así sean r1 como r2. es algo a tener en cuenta.
PD: una cosita, me molesto ke aya pilotos enfriando sus vubiertas al costado de la pista en clasi. pista, creo ke por respeto a los demas no es correcto, no cuesta nada ir asta box. y en el caso de ke se keden sin gas, ke pasen a espectaror.... a = ke cuando vuelcan.

Last edited by sebajose, Thu 19 Mar 2009, 19:06.

por miparte un desastre, hice una pisima clif. y malisima carrera, lo unico ke atine fue solo a no abandonar y listo, lastima lo de Gomes y Fede y buem ibell ke no pudo y raptor ke no tenia ni idea jajaj.

dos preguntas, porke rami aparece en la pag de AV con 1:13:16?¿? si en el laper esta 1:12:91 , cuando cerro el laper?¿. y lo otro, no urugayos corriendo?¿? por que?

seria bueno ke pasen el pass del server AV champ demo serve ya ke el mismo aparese como privado

Username LFS: sebajose
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pais: Argentina
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Last edited by sebajose, Wed 11 Mar 2009, 17:37.