Quote from josefm :

teamName: Virtual Racing Team
class: GT2
car: FXR
number: 63
drivers:
- {B.Ferrari, Bruno Ferrari, Chile}
- {vinsu, Pedro Martínez, Chile}
- {josefm, José Fernández, Colom,bia}
- {vicbel, Víctor Beltrán, Colombia}
- {Joselo, José Valdez, Perú}
- {El Seba, Sebastián Rodríguez, Uruguay}

Final edition

Quote from josefm :

teamName: Virtual Racing Team
class: GT2
car: FXR
number: 63
drivers:
- {B.Ferrari, Bruno Ferrari, Chile}
- {vinsu, Pedro Martínez, Chile}
- {josefm, José Fernández, Colombia}
- {vicbel, Víctor Beltrán, Colombia}
- {Ramon F., Juan Córdova, Perú}
- {El Seba, Sebastián Rodríguez, Uruguay}

Edited

Quote from josefm :

teamName: Virtual Racing Team
class: GT2
car: FXR
number: 63
drivers:
- {B.Ferrari, Bruno Ferrari, Chile}
- {vinsu, Pedro Martínez, Chile}
- {josefm, José Fernández, Colombia}
- {vicbel, Víctor Beltrán, Colombia}
- {jason_lfs, Jason Molina, Colombia}
- {El Seba, Sebastían Rodríguez, Uruguay}

Edited

teamName: Virtual Racing Team
class: GT2
car: FXR
number: 63
drivers:
- {B.Ferrari, Bruno Ferrari, Chile}
- {vinsu, Pedro Martínez, Chile}
- {josefm, José Fernández, Colom,bia}
- {vicbel, Víctor Beltrán, Colombia}
- {jason_lfs, Jason Molina, Colombia}
- {SuperNepal, Camilo Lucena, Colombia}

Skin Number 37

http://www.lfsforum.net/showthread.php?p=1541325#post1541325

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LFS Licence Name: josefm
Real Name: José Fernández
Preferred Car Number: 37
Team Name: VTR

Last edited by josefm, Mon, 10 Jan 2011 18:01.

De verdad que no tengo nada más que decir MUCHAS GRACIAS!!! pasé un cumpleaños Muy Feliz!!! gracias a todos por sus manifestaciones de cariño y afecto, Gracias a Bruno por haberme dejado en la última vuelta y en el último metro ganar la carrera :banana: :banana:, el cuento de que te quedaste sin gasolina no te lo va a creer nadie , excusas a Cury porque esta vez no hice sino "cerrarlo" no nos entendimos como ayer, yo pensaba que le dejaba espacio para que pasara por dentro y cuando me daba cuenta me había equivocado porque iba a pasar por fuera :banghead:, mil excusas y así como le di las gracias a Bruno por dejarme ganar la carrera le quiero dar las gracias a todos por haberme dejado hacer la POLE!!!:haha:

Gracias Roberto amigo, gracias Yuen, gracias Daniel!!! muchas gracias Camilo Gracias gracias Víctor

Claro que deberían hacer como Dan que acabo de colgar el teléfono que me llamo a felicitarme .

Ahora voy a :drink:

Un Abrazo a todos ¡¡¡AMIGOS!!!

Quote from d_cury :

jaja, tenes razon chano!!, es la costumbre

Daniel, pero si no estoy mal, ese mismo día se acordó que la definitiva se correría este miércoles, es decir hoy, creo que estoy en lo cierto.

Quote from Rubén M. (MEX) :

Carrera regulas... ... y cambio llantas pero extráñamente me hace reparaciones, pero no recuerdo haber tenido incidente alguno, lo cual me retraza casi 20 segundos... "crazo error!!! ...

Rubén, yo creo que este simulador tiene este error de programación, efectivamente cuando haces cambio de llantas el no solo realiza esta instrucción si no que por cuenta propia realiza la de arreglo de daños y no solo con cambio de llantas cuando le cambias la presión de llantas únicamente dejando supuestamente las mismas llantas el realiza todo lo enunciado anteriormente, yo lo veo como un error de programación pues en la "realidad" yo podría hacer cualquiera de las 2 cosas sin necesidad de que realice todo lo que el simulador realiza, pero si conocemos lo que hace, como te pasó ayer, sabremos a que nos atenemos cuando utilicemos esta opción.

Quote from pacmanrr :

No José, no hay excusa que valga ...

No Roberto es de verdad que mi conciencia me dice que lo que hice estuvo mal y sé que eres muy condescendiente y no sabes cuánto te lo agradezco, pero fuera de chiste si yo te hubiera dejado en "franca lid" y te hubiera abandonado como dices para irme con Cury por errores de manejo tuyos no me sentiría tan mal, algo pero no tanto , pero golpearte, desestabilizarte y seguir muy orondo como si nada, va contra mis principios, no sé que me pasó, me desconozco, me dejé llevar por los "sueños" de ganar la carrera y eso no me lo perdono, debo ser sancionado, porque si no estoy mal en el reglamento se dice que si uno golpea un compañero y lo hace "perder" debe devolver la posición y mi sanción debe ser de por lo menos 1 minuto, con esto créame Víctor que me sentiría un poco más tranquilo aunque no le pueda arreglar la carrera que le dañe a Roberto.

Un Abrazo

Está que se me cae la cara de vergüenza con Roberto (Pacmanrr), necesito pedirle muhas muchas excusas, cuando íbamos "trabajando" muy bien, salía de pits Cury y yo debía tomar la curva por dentro pero pensé que si lo hacía nos golpeábamos y decidí seguir detrás de Roberto y aunque solté lo alcancé a tocar, pero como él iba abierto dejándome el espacio lo desestabilicé y le hice pegar contra el muro, ahora que lo estoy escribiendo yo creo que mi obligación era esperarlo y cederle la posición nuevamente, pero en ese momento seguí y creo en este momento que hice mal y que debo ser sancionado, aparentemente se ve como incidente de carrera y si se revisa cualquier "juez" va a pensar lo mismo, pero mi conciencia me dice que si cometí una falta.

Por otro lado quiero pedirle excusas a Dan, me comenta que cuando íbamos "trabajando" los 2 en 3º y 4º lugar lo toque y le hice pegar contra el muro, excúsame Dan no me di cuenta y pensé que había sido por error tuyo el golpe, pero de verdad lo siento mucho.

Pradas y yo tengo el mejor set, cuando nos veamos te lo paso , lo que pasa es que los otros me ganan porque manejan mejor que yo , pero que eso no te confunda que mi set es el mejor

Quote from d_cury :

Anoche no pude pero hoy doy mi presente!! ahh, ya la anote a gladys

Pradas me alegro que ya estés mejor, el ovalo lo corremos este miércoles (mañana)

Los esperamos en la prueba de precalentamiento en LFSColombia esta noche a las 8:30 P.M., nos vamos a divertir tanto como anoche en la de GT-SE, se los aseguro

Last edited by josefm, Mon, 13 Jul 2009 23:17.

Corramos esta noche y el miércoles :headbang::elefant::banana::bannana_g:rock_band:static::auto::bananalla:smileyrai:leb::huepfenic

Quote from d_cury :

si queres venir con SAT..para vos siempre hay lugar

Cury, tu siempre tan "especial", no sabes cuánto te agradezco, pero como bien te conozco que siempre andas pendiente, atento y diligente con tu escudería y con tus amigos, sé perfectamente que ya tienes conformados e inscritos los equipos de SAT que van a participar en las 16 horas y el que se quedó dormido y se le hizo tarde fue a mí y ni más faltaba que por mi culpa yo te fuera a "comprometer" en decisiones de última hora que te causen la más mínima "contrariedad" y sé que lo haces con el mayor gusto y cariño y eso me muestra una vez más el gran amigo que eres y aunque sabes el gusto que sería para mi compartir con SAT esas 16 horas no te puedo aceptar tu amable gesto para no pasar por "inoportuno" y aprovecharme de tu amistad.

Un Abrazo

Quote from Leandrus :

Este año 2009 no sale ningun equipo de AV?
jejejeje, por que si hay algun interezado,
necesito un piloto extra para correr como LAST en la NGT(ufr o xfr)

Si aun no es muy tarde yo si estoy interesado y si ya es muy tarde no hay problema

Señores y/o jóvenes (como diría Nelson ), no sé si se va a correr la valida del ovalo u hoy ya terminó el campeonato GT-SE y quiero agradecer tanto a directivos como a mis compañeros y amigos el haber podido compartir con todos ustedes este divertido campeonato, la verdad lo pasé re-bien!!! "chévere" "bacano" muchas gracias!!! y so pena de aparecer como un viejo "mamón" y "cansón" que cree que se las sabe todas o algo así, que estoy seguro muchos lo deben estar pensando (por hechos ocurridos últimamente), no puedo dejar de hacer el siguiente comentario:

Yo quiero invitar a "algunos" pilotos participantes, tanto "experimentados" como "novatos" que he podido observar durante este champ y que seguramente van a participar en el siguiente campeonato patrocinado de la GT, a que reflexionen si las maniobras que han venido realizando para lograr sobrepasos o para cuidar la posición o para "robar" la salida las harían en una carrera "real" poniendo en riesgo su vida y la de su compañero, si su instinto de conservación en la vida "real" le permitiría hacer ese tipo de maniobras, que muy seguramente lo deben considerar como los "duros" del "manejo agresivo" que acá lo máximo que puede pasar es dañarle la carrera a un compañero que ha hecho un esfuerzo de tiempo y entrenamiento o perder el tiempo y entrenamiento que usted ha realizado, pero ¿serían así de "duros" en la vida "real"? y en este champ no se ha "notado" los disgustos causados porque se ha sido muy "benevolente" con los reclamos y con las protestas por tratarse de un champ "preparatorio" y selectivo, pero estoy seguro que en el patrocinado que se avecina y que va a ser muy "llamativo" e interesante, este famoso "manejo agresivo" va a causar muchas molestias y desavenencias, por lo que los invito hacer la reflexión.

Quote from ivan.f :

Primero que todo mil gracias por el apoyo y la comprensión.

Segundo, despues de evaluar los comentarios recibidos hemos tomado las siguientes decisiones:

1. Se repite la primera fecha del campeonato y se corre todo el calendario una semana. Sin embargo se mantiene el resultado de la clasificacion.
2. Las carreras se largarán SIN safety car usando el sistema de semaforos de LFS. Se realizará una (1) salida de prueba o lag lap para calmar los nervios y ayudarle a los pilotos a "calibrar" su salida. La carrera se reinicia después de una vuelta y NO habrá mas reinicios pase lo que pase.
3. Se permite el uso de Shift+P UNICAMENTE durante la primera vuelta (antes de que el lider pase la meta). Esto con el animo de darle chance a los afectados en un posible caos en la salida.
4. El password se cambiará después de la primera vuelta.

Creemos que con estos ajustes vamos a tener un champ muy emocionante y divertido.

Les agradezco tan pronta respuesta a las inquietudes presentadas y espero sinceramente exista una aceptación sin "recelos" ni "resquemores" por parte de la totalidad de los participantes; solo me queda de mi parte 1 inquietud por si lo ven prudente que se vuelva a estudiar y es que si vamos a correr 1 semana el calendario, porque no volver a clasificar? porque no aplicar para tranquilidad de todos "borrón y cuenta nueva" y partir el champ de "ceros", esto lo digo porque puedo tener la posibilidad de ganarle la pole a Wong , no ahhh... no necesito decir que es un chiste ¿cierto? todo lo contrario yo creo que me van a bajar mínimo al 10º puesto o si no pregúntenle a J.Molina, Javi, Pacmanrr, Dan, Dforce, Melvyn, etc.(si sigo me voy a dar cuenta que bajo como al 19º ), pero no veo para que "arrastrar" con la clasificación anterior, no sé que opinen los demás.

Con esta solicitud aprobada o sin aprobar yo creo que se debe postear a todos los participantes del champ con el link a donde repose en el foro de LFSColombia estas decisiones tomadas por sus directivos.

Quote from dforce :

Si que se repita esta bien.

Y también lo que dice Morgan, siempre que dicen que en el ovalo no se practica, yo me rio... necesita tanta práctica como cualquier otra pista.

Tambien por eso mi propuesta de que los que no califiquen no corran...

Diego, no me queda claro la relación tan directa que haces de la no práctica con la propuesta de que los que no califiquen no corran... , yo veo posible que pilotos que califiquen no tengan la práctica suficiente y veo posible que pilotos que tienen la práctica suficiente no tienen el tiempo para calificar.

Claro que me interesa únicamente la inquietud para la reglamentación del champ, para que los directivos la miren y vean si existe una "brecha" que pueda entorpecer en adecuado desarrollo del mismo, pero... me permito aclarar que pilotos que no habían clasificado para la carrera de ayer, fueron muy respetuosos de solicitar y consultar si podían participar y fueron autorizados por las directivas y administradores.

Quote from aleramy :

Alguien me puede colaborar con un set de carrera para KY3R?.

Mi caso creo, por lo que he podido observar, es solicitar si alguien me puede colaborar "remplazándome" en la carrera de KY3R, en lo posible Ramon, Navarrete, Under, Acosta, Yuen, etc., porque a mi si me han facilitado set "disque" para carrera y realmente los he visto girar y las llantas, gomas u neumáticos que llaman las señoras en los diferentes países, a quien me pasan los set, les duran y a mí en la 3ª vuelta ya parecen las "llamas" del mismísimo infierno y no "Inferno" y aunque no he podido entrenar mucho si lo he intentado, pero me dan ganas de llorar cuando salgo para la 4ª vuelta y es por eso que recurro con este post a mi solicitud :smileyrai :bananadea:bananadea