I never receive this email, and is not in mi junk folder, now I see that the NGT class is full and all of the drivers of my team was training in UFR, and now 1 week before the race we are bound to change to GT1 or GT2 class ?
We have no option?
Is GT* or nothing?
Edit:
I re-inscribe my team 5 minutes ago, 4Horsemen is the name.
UFR is more unstable on turns and jumps (you know that in as north we have an "blind S" like Eau Rouge?), the rat also burns more fuel and tyres (in endurance race i think this is a relevant item) and have less final speed than the XFR.
Both play in www.lfsla.net and Elvis is the best skinner of the community (and the last champion), my skin is just a joke but the skin will be used in the practices , for the races we have one official skin designed by he.
Luego de haber tenido la reunion de fin del 2008 con amigos provenientes del interior del pais que hicieron mas de 4mil kilometros manejando, amigos de brasil como rafo que se vinieron en avion y Binbalde ( D. Palma para los que corren la MOE e IGTC) que vino de Islas Canarias (España) nos volvimos a dar el lujo de juntarnos 35 personas a comer, tomar y pasar un dia espectacular.
Cabe destacar que 35 personas no es un numero menor, es casi el 50% De los que corren con S2 en los servers de LFSLA.
Aqui la foto grupal de un grupo que se destaca por tener gente con ideas distintas, opiniones disimiles.
Los que estamos de remeras verde somos del Clan AM, el unico clan de LFS del mundo.
Foto Panoramica del quincho que nos alojó, gracias Gendarmeria Nacional por la hospitalidad y la pileta de natacion.
Los numeros de la reunion:
Pilotos: 35 + Parri
Kilos de Carne de vaca: 15
Pan y ensalada: Muchos
Chorizos: 50
Pollos: 3 y sobro uno
Cerveza: 25 litros
Fernet Branca : 5 Litros
Gaseosas: 25 Litros
Vino tinto: 5 Litros
Vino blanco: 5 Litros
Temperatura: 30 a 35 grados
Autos a radiocontrol: 2 y andaban muy fuerte
Es destacable tambien el compromiso de los que vinieron en auto de tomar hasta el limite permitido por la ley vigente en nuestro pais, un ejemplo para aplaudir de pie.
Aqui el vocero de prensa del equipo SF4R tratando de reclutar a uno de los pilotos de LAST, gaby.
Dicen que el amor todo lo puede.
Lastima que a "LA" cerveza argentina la compró el grupo Bemberg, de origen brasilero hace ya 7 años y encima le cambiaron la receta, por algo perdio ese gusto tan rico, y no solo perdio gusto, tambien perdió mercado.
Felicitaciones por la reunion, cada vez son mas....