LFS Licence Name: SuperNepal
Real Name: Camilo Lucena
Preferred Car Number: 114
Team Name: Full Benzina Racers
Real Name: Camilo Lucena
Preferred Car Number: 114
Team Name: Full Benzina Racers
Team Affiliation: Full Benzina Racers
Driver Real Name (First AND Last): Camilo Lucena
Driver LFS Licence Name: SuperNepal
Car Number: 114
Gender: Male
Country Code: CO
Driver Real Name (First AND Last): Camilo Lucena
Driver LFS Licence Name: SuperNepal
Car Number: 114
Gender: Male
Country Code: CO
Jose feliz cumpleaños, la verdad es bueno conocer gente como vos con esos valores, en estos medios.
le deseo lo mejor, y espero que parta el ponque
y le soplen la vela:banana_ra
le deseo lo mejor, y espero que parta el ponque
y le soplen la vela:banana_racompletamente de acuerdo
Una lastima que no haya podido correr, creo que me perdi una buena carrera. felicidades a cury, por esa victoria
y al podio.
Esta pista es quizas la que mas me ha dado dolor de cabeza a la hora de cuadrar un set, dure muchisimo en buscar y acomodar, hasta que ramy me dio uno que juazzz rapidisimo, pero las llantas me hacian llorar
.
Gracias a todos, fue un excelente camp, me diverti mucho, donde se vio un nivel muy alto por parte de algunos experimentados pilotos, y la ayuda prestada por ellos con sus concejos.
Epero encontrarmelos mas adelante y vernos de nuevo en el ovalo
.
Por cierto para cuando sera?
y al podio.Esta pista es quizas la que mas me ha dado dolor de cabeza a la hora de cuadrar un set, dure muchisimo en buscar y acomodar, hasta que ramy me dio uno que juazzz rapidisimo, pero las llantas me hacian llorar
.Gracias a todos, fue un excelente camp, me diverti mucho, donde se vio un nivel muy alto por parte de algunos experimentados pilotos, y la ayuda prestada por ellos con sus concejos.
Epero encontrarmelos mas adelante y vernos de nuevo en el ovalo
.Por cierto para cuando sera?
Si es solo cuestion de practica.
Yo vere a darle duro a ese camp. ya que la representacion de colombianos esta como escaza
.ola agustina, manejar el FBM con mouse, es estar pendiente a corregir, y el cuidado con los pianos, si tienes un mouse que puedas jugar con la sensibilidad este seria excelente este carro no requiere tanta sensibilidad.
Te lo digo por que corri en demo con mouse, y corro S2 con el mismo.
No fui el mas rapido en Demo pero me fue muy bien. suerte
pregunto lo mismo, a los adm de este camp,
.suerte a todos en este camp, yo me diverti mucho en este camp, cuando era demo
. eso si apreetar duro ese pedal.Una carrera muy accidentada, desde la cuali, hay un incidente saliendo de pits que compromete 4 o 5 autos en esos el mio.
despues llegando a la segunda curva del circuito julian me da por detras, me saca de pista y bueno, una cuali para el olvido.
Julian acepto tus excusas, y tambien te pido disculpas por lo que te dije,
Pero no esperaba esa reaccion tuya, aunque la entiendo..
En la carrera, me cojen frio esta vez, por que se me olvido donde iban a poner bandera verde, y bueno o poco distraido pero reacciono a tiempo. Llegando a la curva hubo un toque que involucro varios coches, en esos el mio que penultimo y empiezo a darle, hasta donde podia con el mouse, y llego 5°.
Una carrera donde estaba todos muy rapidos, felicidades al podio.
despues llegando a la segunda curva del circuito julian me da por detras, me saca de pista y bueno, una cuali para el olvido.
Julian acepto tus excusas, y tambien te pido disculpas por lo que te dije,
Pero no esperaba esa reaccion tuya, aunque la entiendo..
En la carrera, me cojen frio esta vez, por que se me olvido donde iban a poner bandera verde, y bueno o poco distraido pero reacciono a tiempo. Llegando a la curva hubo un toque que involucro varios coches, en esos el mio que penultimo y empiezo a darle, hasta donde podia con el mouse, y llego 5°.
Una carrera donde estaba todos muy rapidos, felicidades al podio.
poya II
bueno pregunto algo por que ayer me paso, cuando se dio la bandera verde en mi pc no aparecio, y yo no vi ningun aviso de verde.
mi pregunta es: ¿al bloquear los mensajes, puede que por esto no me aparezca el mensaje de bandera verde?
lo digo por que yo fui uno de los que me quede, y vi varios pasar a tiro y yo a ritmo de tortuga.
mi pregunta es: ¿al bloquear los mensajes, puede que por esto no me aparezca el mensaje de bandera verde?
lo digo por que yo fui uno de los que me quede, y vi varios pasar a tiro y yo a ritmo de tortuga.
Buenas a todos, solo queria preguntar algo con respecto al ovalo, perdon por la insistencia, pero yo la quiero correr y yo se que mas de uno tambien.
Estamos en la previa de Aston Grand Touring Invertido, y deberiamos estar pensando en ella, pero me acuerdo en post anterior, que ibamos a programar fecha para correr ovalo, y creo que estamos sobre el tiempo.
Asi que este post, es para mirar entre todos los que quieran participar, es escoger fecha para dicha.
Espero nelson que nos ayudes con este tema. y yo propongo que sea un sabado.
Estamos en la previa de Aston Grand Touring Invertido, y deberiamos estar pensando en ella, pero me acuerdo en post anterior, que ibamos a programar fecha para correr ovalo, y creo que estamos sobre el tiempo.
Asi que este post, es para mirar entre todos los que quieran participar, es escoger fecha para dicha.
Espero nelson que nos ayudes con este tema. y yo propongo que sea un sabado.
Que puedo decir, la mejor cuali y resultado de carrera, que he tenido en el GT-SE. Creo que ese baño de sal de las primeras fechas esta como desapareciendo, eso espero:bowdown::bowdown:.
una cuali tranquila donde trate de estar adelante, pero yuen estaba andando muy duro, y no salgo 3°. arranco y voy detras de morgan varias vueltas, pido disculpas a DFS, que por una correccion en pista que hice a mi vehiculo, casi lo hago salir de pista.
lo aguante a DFS, entro morgan a pits, empiezo andar lo mas rapido que pude, entro a pits, salgo de 8°, y veo que salgo delante de morgan, ya solo me preocupaba era DFS, y bueno el entra sale delante mio a menos de un segundo, y le doy con toda pero no, el estaba mas rapido, pasa la segunda detencion mia sin problemas y ya faltando 7 min para que acabara pasa la desconexion de DFS, apenas dije que mala suerte.
y asi consigo mi 2° puesto.
felicitaciones a yuen, y a todos los colombianos que les fue bien
PD: pinche J.Molina-jason, solo practico como hora y media previo a la carrera y que buen resultado tuvo.
una cuali tranquila donde trate de estar adelante, pero yuen estaba andando muy duro, y no salgo 3°. arranco y voy detras de morgan varias vueltas, pido disculpas a DFS, que por una correccion en pista que hice a mi vehiculo, casi lo hago salir de pista.
lo aguante a DFS, entro morgan a pits, empiezo andar lo mas rapido que pude, entro a pits, salgo de 8°, y veo que salgo delante de morgan, ya solo me preocupaba era DFS, y bueno el entra sale delante mio a menos de un segundo, y le doy con toda pero no, el estaba mas rapido, pasa la segunda detencion mia sin problemas y ya faltando 7 min para que acabara pasa la desconexion de DFS, apenas dije que mala suerte.
y asi consigo mi 2° puesto.
felicitaciones a yuen, y a todos los colombianos que les fue bien
PD: pinche J.Molina-jason, solo practico como hora y media previo a la carrera y que buen resultado tuvo
.esta todo caido, por que hasta el team speak de av, tampoco funciona.
greacias nelson veo que te impresiono arto el iracing, la verdad yo probe el gtr evolution y no me gusto, de lfs me encanta la fisica que tiene pero en contra creo que le falta pista y mas autos.
en rfactor pues no salio la lectura en la pagina y me quedare con las ganas de saber de este, ya que he escuchado cosas interesantes de este, lo malo es que toca con timon y dentro de poco espero tener mi g25
,y asi los acompañare en los otros simuladores.
PD: he escuchado que iracing es medio costoso?
uds que tienen mas contacto con los otros simuladores que pueden decir de rfactor, y gtr evo?
ademas yuen, que toca pagar por iracing y que has escuchado de este?
gracias por tu respuesta
vaya que si fue fuerte este golpe, y una lastima perder una vida asi, pero estoy de acuerdo, que muro para no tener proteccion, eso es como estrellarse contra un cuchillo, que lastima por la vida de este piloto.
pero como siempre, estas cosas tienen pasar para que cada vez vaya mejorando la categoria.
un sentido pesame al automivilismo mexicano.
pero como siempre, estas cosas tienen pasar para que cada vez vaya mejorando la categoria.
un sentido pesame al automivilismo mexicano.
vya que buenas fotos
, pero me gustaria que me dijieras, como haces para tomar esas fotos tan buenas o hay algun programa, te agradezco la respuestano hijo, cambie toda esa computo, haber con eso le resulta que problema y con esas ganas de estrenarse ese timon a:weeping:.
yo creo que toca dejarle este caso a este personaje:detective.
nada que hacer
yo creo que toca dejarle este caso a este personaje:detective.
nada que hacer
jejejejejeje excelente que
solo hacen pasar saliba bueno por lo que te entiendo, eso no solo se ve en simuladores sino tambien en automovilismo real, no me acuerdo el nombre de esta tecnica, pero lo que si estoy seguro es que si es muy incomoda para el que viene atras, pero es una tecnica del piloto que esta adelante para no perder, esa posicion.
lo que hacen es jugar con la frenada, primero para que el piloto que esta atras, no puedan salir comodo de esa curva, en donde el piloto delantero es mucho mas lento y asi evitar ser rebazado al final de la recta, semi, etc..
y segundo tratando o obligando al que viene atras, a generarle una desconcetraccion(suele suceder mucho aca), para que cometa un error y no perder esa posicion(aqui es realmente maligno por que uno aveces no ve el radio ideal de curva y juass el carro paga).
para mi es valida este tipo de maniobras por mas incomodas que sean y si que lo son, pero hay es donde toca tener cabeza fria y paciencia, por que la presion ejercida por el de atras tambien tendra efecto
. otra cosa muchas veces uno le llega a un piloto mas lento, y la tendencia es pasarlo lo mas rapido posible, pero ha veces es mejor presionar y no arriesgar dañar el carro, lo digo para pistas complicadas de paso.
ej: FENERBAY BLACK R.
FGED GREDG RDFGDR GSFDG