Quote from AleBerB :

los que no tienen configurados los botones para ver a izq y derecha por favor que lo hagan, es necesario aqui

Es necesario en todas las carreras

Estoy inscripto en LOTA, se corre con el RB4 también, por lo que lamentablemente solo podré correr la última fecha que no se superponen.

Espero sepan disculpar y tener autorización para correr la última.

Exitos a todos!!

Rally en Noviembre!!!!

y que problema habría de usarlo? XFG - XRG

Muy buen trabajo Leandro!!

Gracias

Bienvenido a AV

Sumate que en unos días se larga de nuevo el Shackdown.

Quote from Loko VEN :

No estoy tan LOKO!!!!

Tampoco para mentir vió...

La camiseta de Kappa no era para que diseñó el mejor skin? es decir... para el mi no

el MRT en alguna pista de layout en algún estacionamiento

Lamento no haber podido estar... pero como dije antes si corría era para escapar de mi esposa que venía a golpearme con la escoba por no darle ni la hora

Felicitaciones Yuen y a todos los que hicieron posible el campeonato

• Estoy como reserva , puedo meterme igual al server a marcar tiempos, cierto??
  

Si, claro que puedes

• Como me avisan ellos si es que se baja algun participante y puedo participar?
  

Por lo general te envían un PM pero es conveniente que estés pendiente de esto en el sitio web de LOTA

• Hay algo mas que deba saber sobre las carreras en LOTA?
  

Siempre las carreras son con mucho respeto y cuidado, a la primera que vean que no eres cuidadoso en el server te despiden amablemente.
No está permitido el chat salvo el aviso de "pit-in" o "pit-out" al entrar o salit de pits o un "retoma la posición" para avisar a alguien que te supere nuevamente si lo has golpeado.
Lee detenidamente TODO el reglamento de LOTA así como el del campeonato este en particilar.

Exitos!!!

PD: Normalmente son más los autos (32) que se permiten pero al ser competencias de rally el LFS no permite más que esa cantidad al mismo tiempo en pista.

Lamento ausentarme en esta última fecha... Mi esposa reclama mi atención. Los últimos días previos a las 16 hs de Kyoto como que ni la hora le di...

Los casados sabrán entenderme

Exitos a todos!!!

Según vi en la lista de inscriptos para la semana que viene somos varios los que estaremos corriendo en el Champ de Rally con RB4 de LOTA.

Mis mejores deseos para todos!! Exitos compañeros!!!

Disfruté mucho la carrera y creo que fue la más ordenada en el campeonato hasta ahora.

Me despisté un poco en la vuelta 2 de carrera, la 3ra marcaba el contador de laps, y eso me alejó un poquito pero luego muy lindas luchas con Júnior al principio, Morgan (cómo me costó superarte, muy limpio siempre), Zaba, Yuen (perdón por el rose en los pits) y seguro me olvido de alguien más...
Lástima que le di duro a los neumáticos al principio y llegué al final con las costuras solamente en los cauchos, eso me atrazó en las últimas 3 vueltas.

Felicitaciones a Ferrari, Leandrus y Ramón por el podio

PD: Yuen, sale denuncia... a los mayores se los respeta y no se los supera en la última curva de la última vuelta...
Que buena maniobra!!

Last edited by HL_Nano, Thu, 30 Oct 2008 19:36.

En un momento en carrera quedamos 3 autos en línea en el sector del óvalo.
GT1, GT2 y NGT
Casi me orino

Me pareció que el NGT que aparece en este video son ustedes...

http://www.youtube.com/watch?v=WWoUzcrICQ4

Edit: ahí vi bien en alta calidad, no lo son...

Quote from Powered by AMD[ARG] :

Este sabe

Quote from FerZaba :

Si bien los autos tienen que dar una vuelta mas en carreras reales es por el motivo que deben pasar una revision tecnica primaria ( peso total , altura, los elementos que son precintados como neumaticos , motor , caja etc) que aca no es necesario, despues se nombra la largada con safety car que todos hablan de que se hace por seguridad y es cierto , en las carreras reales es asi por motivos tecnicos , por ejemplo , la nascar lo hace asi porque los autos son muy pesados y las relaciones de caja muy "largas"lo cual hacen casi imposible que pueda haber una largada en "paz" , en el caso del Turismo carretera de argentina pasa exactamente lo mismo , son autos tan pesados que con partida detenida( como cualquier categoria del mundo FIA)las roturas de transmision estarian a la orden del dia y sabemos de los desastres que puede ocasionar un auto parado en una grilla, que aqui , en LFS tampoco seria necesario , pero si esta en el reglamento , por capricho o no , hay que cumplirlo

Los reclamos y/o consultas de este tipo antes de inscribirse y ser sancionado por desconocimiento de las normas serían mas válidos.

Quote from dforce :

Hola:

No entendí la penalizacion del Hares, que es eso del estribo??? En donde dice que no se puede cargar una vez terminada la cali???

En espera de sus respuestas

Saludos

En el primer post de este mismo sector:

Quote from Reglamento :

CLASIFICACIÓN:
La calificación de carrera será saliendo de boxes con la configuración de carrera (SET Y GASOLINA). No se puede entrar en boxes bajo ningún concepto ni excusa una vez finalizada. Los coches se quedarán en la zona de boxes entrando por el carril reglamentario y parándose en la zona de atrás.

* Es de carácter OBLIGATORIO que una vez culminada la carrera, los pilotos continúen la vuelta de forma pasiva y dirigirse así a los pits donde estacionarán sus autos en las grillas de boxes (no los cajones donde aparece el carro al ingreso) donde podrán entonces iniciar sus comentarios y charlas con sus compañeros de forma normal, es decir, al finalizar todos los autos deben estar estacionados en el orden en el que culminaron en los espacios de pits de repostaje, el piloto que hable antes de detener su auto en boxes estará penalizado.

Insisto con un tema recurrente, no hay porque hacer post de forma irrespetuosa.
Dforce por ejemplo plantea una consulta sin faltar el respeto a nadie. Gracias por esto.

Leonardo - Nano

No es cuestión de ponerse nadie contra nadie, solo que si aceptas correr en un campeonato lo haces sabiendo las reglas que hay en el y respetándolas.
Sinó sería una anarquía total donde cada uno respeta las reglas que le gustan solamente.

Al inscribirte a un campeonato aceptas las reglas que hay en el.

Quote from (EVRT)DFS :

desde tu celular manda la palabra: son cualquiera al (2020) y de regalo te enviaremos desde la posicion 6º a la 11º en la fecha 4

Realmente una verguenza este comentario. Más siendo Admin en Demo dentro de la comunidad.

¿Qué ejemplo estamos dando?

Guardé las MPR de cada participación mía justo antes de dejar el server al hacer el cambio de piloto.

Muy bueno!!!

Quote from Leandrus :

Mejor trabajo los de CAPO en el puesto 27

Por 2 laps te nos escapastes nano

Leru leru.. leru leru...

Bueno, actualizaron el tracker. Ahora está más cerca de la realidad.

HL Racing está en 35º lugar en la GT1 pero hay que esperar en la semana si no hay penalizaciones por las denuncias varias que vi en el foro oficial del evento.

GT1 LFS Venezuela está en 36º
GT1 Escudería Telmex VTR en el 59º
NGT Sushi N' Gada 14º en su clase, 80º en la general
NGT LFS Venezuela 2 19º en su clase, 85º en la general

Aquí el enlace para verlo: http://querlenker.qu.funpic.de/skins/16hpro/