Listo Excelente, voy por el 3er Shakedown Para ver si puedo alcanzar a Ferrari

Talvez rompiendo 3 WR
Nada imposible pero si de bastante practica. :dogrun::dogrun:

Quote from JVL :

xq? no entiendo

Me arrepenti y se le hizo ofensivo para algunos usuarios... Para evitarme problemas, ya me comportare correctamente

Borra la foto JVL..... La cagetie!!!

Quote from JVL :

mmm en algun momento dije q tenia algo de malo o lo estoy criticando?? jaja es mas lo admiro

edit:

Last edited by yuen_drifter, Wed 5 Nov 2008, 00:18.

Quote from davidmd :

aca le dejo , no recuerdo en que orden estan:

http://rapidshare.com/files/16 ... 3_race_15L_3R_4F.mpr.html

http://rapidshare.com/files/16 ... 3_race_15L_4R_4F.mpr.html

Hay que hermozo Jajajajajaj
Broma!! Jajajajajaja
Gracias carnal!!

A los que corrieron la ultima fecha, david, rebelrider, Carlos, pueden subir la MPR Porfavor, es urgente
Gracias de antemano!
Las dos MPR Please!!

Quote from CA1MA1RO :

esta pista tiene características únicas por lo tanto los pilotos lapeados pueden hacer succión siempre y cuando eso no estorbe a los lapeadores, mi recomendación a los lapeados es que no busquen succión si van a ser sobrepasados por 3 o más pilotos, por otro lado tomado en cuenta el tiempo de vuelta los penalizados con pasar por boxes por la carrera anterior tendrán como penalización el no clasificar en lugar del DT ya que esta sanción les restaría todo chance de pelear algo, aquellos pilotos que pisen las líneas prohibidas tanto de de entrada como de salida en esta carrera se les penalizará en la próxima tantas veces como hayan incumplido la norma. Recuerden que tienen hasta hoy para hacer tiempos en el lapper que determinarán el orden de salida en la clasificación de mañana, este orden será publicado mañana

Excelente desicion camaro!!

Quote from maxdelcountry :

buenas como va gente ?

tengo un problema, perdonen de ante mano si no tenia q escribir en este post o algo asi ; es mi primera vez en un post

el asunto es el siguiente..
hoy jugando en el server Cap on line demo (me parece q ese es el nombre)
el argentino, estaba tdo lo mas bien, hasta que en una entra un crasher
vote por banearlo , porq estaba chocando de gusto .. no se completa la votacion.
5 minutos mas tarde entra otro loco y se ponen a chocar a todo el mundo
votamos por banear pero no se completa la votacion
a continuacion pasa lo siguiente:
el que estaba chocando (que se cambio el nombre un par de veces ) ; vota banear a SEBAJOSE (arg) que estaba haciendo todo bien, ni un toque nada
no se porq razon , se completa la votacion y lo banean.
despues estos mismos dos crrasher votan banearme a mi
y se completa la votacion
ahora digo yo.. el server no me deja entrar, obvio me banearon !
pero por estos dos pelotudos
como puedo hacer para q me habilite nuevamente
la verdad ya estoy paspado de q todas las noches entren estos tipos a romper los hue.. toda la noche
cada dia se puede correr menos

espero alguien me pueda ayudar

un saludo cordial de uruguay ,
nos vemos en la pista

*max (URT) Uruguay Racing Team

pd: perdon si hay alguna malaa palabra o algo.. quede re quemado

Aqui esta esa respuesta
http://foros.cap-online.com.ar/
De todas formas ahorita le comento a nano

Apenas si hice esto..

Last edited by yuen_drifter, Mon 3 Nov 2008, 23:02.

Quote from CA1MA1RO :

Yuen no leiste la info que postié????? la clasi es a 3 vueltas por lo tanto todas las penalizaciones son en carrera



Dios, lean que eso no mata, después anda llorando y quejándose de reglas estúpidas que ni siquiera se toman el tiempo de leer, ojo que el parque cerrado está explicado hasta graficamente y ya me imagino que el miércoles antes de la carrera van a preguntar ¿dónde es el parque cerrado? y no solo esta el parque cerrado sino el método de clasificación y la forma de ir al parque cerrado e incluso de la penalización por un "descuido" por no leer la regla. Después se molestan illepall

No te enojes ca1ma1ro, recuerda que no hay preguntas tontas, si no ''Tontos que no preguntan''.

Quote from JVL :

en clasificacion si pasas por boxes significa que no clasificas si es solo una vta rapida x persona...es obvio q es en carrera...penalizacion es penalizacion sino cual es el chiste

La verdad no te entendi.
Bien en unos minutos salgo del trabajo y mirare la MPR Para ver en donde pise linea, por que segun yo recuerdo haber parado bien y salido bien, pero vamos a ver.
Lo unico que recuerdo esque antes de parar estaba la minishicane y derrape por ir moviendo al F12, pero creo que no hay linea en ese tramo y no baje completamente por el pasto, deja ver la MPR y ver si puedo poner mi apelacion.

Quote from CA1MA1RO :

eso esta desde el principio chano y si no tenias suficiente gasolina para acabar la carrera es simple: NO HICISTE BIEN TU ESTRATEGIA.

lo que esta en letras rojas fue lo añadido a última hora y de ese cambio se avisó si leíste o no el reglamento no te deja exento de la penalización

Cam1ro ojala y la parada en boxes sea en clasificacion, porque en carrera afectaria muchisisisisimo la carrera, si quieren no clasifico y salgo en uiltimo, pero pasar por boxes por 3ra vez en esa pista se me hace una carrera perdida.
Sin mas de 20 segundos perdidos mas de media pista
Y la verdad en la carrera pasada, se que me meresco una sansion, pero quiero que sepan que fue porque iba tecleando en F12, estoy de acuerdo con la sansion pero que sea en clasificacion

pasar por boxes en clasificacion o en carrera?

Vengo llegando de una party..
Me voy a dormir

Elijo El RB4.
Luego Pongo la pista, me gusta una de fern bay en rally, pero al rato les digo.

Quote from BaronRojo :

quisiste decir adelantar, no?






Contemos quien esta de acuerdo??
BRA L.Araújo: SI
BRA C.Gomes: ?
URU PABLITO: ?
ARG Baron ROJO: SI
BRA Kaique: SI
MEX Sir san: SI
COL IVAN PEREZ: ?
COL Alex: ?
ARG AgustinA: ?
COL Tokego: ?
MEX Keko: ?
COL ALEJOAV123: ?
COL HERCO: ?
MEX_Sir Chuy: ?
PER CARLO: ?

Resumen:
SI: 4
NO: 0

EL QUE CALLA... OTORGA

Atrasar el relog 1 Hora.
Si era a las 12, ahora se hara a las 11

Gane!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Eeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!eaeaea!!!

Quote from d_cury :

La verdad me ciento emocionado por las palabras aqui vertidas :weeping:. Agradezco a toda la comunidad de AV. Creo q la desicion esta tomada pero no me quiero quedar sin ovalo, asi q por lo menos para esa cuenten conmigo. de aca a 1 mes veremos.
A vos Joselo...sos un grosso!!! no cabe otra palabra.:Handshake
Manuel...como dijo Sprint, un SAT nunca esta solo. Debes preguntarnos, de todas maneras quedate tranquilo, si Bruno te ofrecio ayuda...pues aceptala jaja. De seguro sera mejor q la nuestra.
Pacmamn. Estamos iguales hermano!!
A todo SAT gracias. Nico, Andres, Sprint, Manuel, Gavilan, Alvaro no aparecio pero se q no podia. En serio,...me enorgullece tener compañeros asi.
Ricardo, creo que en esta tampoco se te va a dar (no te voy a dejar)
Nelson, sabes de mi agradecimiento, no es necesario expresarlo por enesima vez .
Yuen, no te entendi

PD: pido disculpas publicamente a la persona (el ya debe saber) a quien me referia con lo de "toques de principiantes o malintencionados)
Vi la repeticion y no fue el.

Lol lo mio es un comercial de TV Jajaja, Bien, no tienes porque abandonar eres un veterano y eres excelente corredor, asi que te quedas o te golpeamos todos Broma
Bien Cury no dejes el automovilismo por esas fallas, todos estamos expuestos a eso
Saludos y espero pasarte en el ovalo

Quote from d_cury :

Bueno muchachos...creo q ya es hora de retirarme. No se si lo digo x caliente...despues de unos dias les cuento. Estoy podrido de desconexiones (entrene 15 dias y no me saco ni una vez) parece q con el server cargadito.....
Ademas de otras yerbas como cambio de layout a ultima hora y golpes de principiantes o a proposito q ya denunciare via PM.
Si no prosigo en el champ desde ya muchas gracias a Nelson y a Camaro y demas admins x darme la oportunidar y a Henkel por confiar en mi. Un gran agradecimiento a Joselo (Gran coequiper y compañero, me gustaria tenerlo en SAT).
El tiempo dira...pero creo q es hora de parar la pelota y reveer algunas cosas. EN MI VIDA DE LFS jamas he sufrido desconexion alguna hasta este campeonato (mi gran secreto de estar arriba en todos los champs q he disputado ). Pero me canse de sacarle tiempo a mi familia y a mi trabajo para no poder obtener un puesto decente. Si embromaba con el remote y la transmision era x q estaba seguro de hacer podio y querian verme.
Estoy MUY caliente (sobre todo con ciertas personas q alaban su limpieza y devocion por AV)

Los pilotos con caracter saben los riesgos que existen en cada carrera, presion, responsabilidad y una gran motivacion por competencia.

Yo nomas me sube al auto y corro, jajajaja mi equipo se encarga de hacerme la estratejia y por el intercom me dan indicaciones de la vuelta de parada, a cuantos segundos biene el de tras mio y el que va delante cuanto le recorto..
Jjajajaja Broma bien excelente carrera para mi, apesar de que me accidente 2 veces del 24 al 14 muy bueno, el ubiera no existe, pero talvez le ubiera pegado al lugar 10, excelente carrera, me gusto mas porque en la ultima curva pase a NANO

nANOOOOOOOOOOOOOOOOO jajajajajaja
se te durmio el gallo xD

Quote from pablito16 :

si pero es mala suerte.Igual no me interesa ganar la s2 porque disfruto mucho de las carreras demo

Disfrutaras el Doble las de s2

Tu historia pablo es igual a la mia, si bien recuerdo en el campeonato pasado, despues de blackwood normal con el XRG me encontraba en la posicion 4° Igual que tu. Mira:

BRA ljunior
276

BRA humberto
276

ARG Mdq
254

MEX yuen
224

COL david
223



Despues que gane con XRG rally y se colorcaron asi
BRA ljunior 346

BRA humberto 345

ARG mdq 316

MEX yuen 312

[/FONT]
Y con el FBM tambien obtuve la posicion de privilegio y las posiciones cambiaron asi finales cambiaron asi:
BRA Humberto…… DESCARTADO 428
BRA ljunior…………. 412
MEX yuen……….. 394
ARG mdq………… 376
Humberto descartado por ser S2 por lo tanto obtuvimos Junior y yo s2, recuerrda que la esperanza muere a lo ultimo pablito, si yo pude, usted tambien, solamente practica

Last edited by yuen_drifter, Wed 29 Oct 2008, 20:20.

La verdad que no recorde esa regla, pero nimodo lo olvide, ya se para la proxima