tranquilos muchachos,bajanle un poco que sino se va todo al carajo esta pista no es nada facil para ninguno de nosotros de los 20 o 25 que largamos creo que solo 3 o 4 usaron anteriormente el FZR y creo ninguno en SO4R,el resto de la grilla es nuestra tercera carrera con este coche esta pista/auto no perdona ningun tipo de error como ya lo dijeron antes esto es un selectivo del cual salen los mejores pilotos para completar los 22 del patrocinado y que nos sirve de practica a quienes ya estamos confirmados,todos cometemos errores desde los novatos hasta los mas veteranos por favor tratemos de mantener el campeonato en un ambiente de respeto y cordialidad entre todos

mi carrera la verdad que fue mejor de lo que me esperaba por suerte logre meter la pole y largar adelante ya que le tenia mucha desconfianza a la T1 todo el tiempo a KOA llenandome los espejos hasta que me mande a boxes despues no lo alcanze mas,lo mismo me paso con B.FERRARI que sino fuera por su desconeccion seguramente le volvia hacer un carreron a KOA como en la fecha pasada nos vemos en la proxima

PD: GAVILAN larga el nitro Máxima Velocidad (Km/h)PCorredorVelocidadDiferenciaVuelta1ARG P Polletta gavilan334,610,0010

gracias por el skin oficial

solo 1 detalles,ojo es solo mi opinion,no creo que el RAC sea un auto para que usen de SC es muy lindo pero muy dificil de llevar y mas en South City si el SC comete un error "dios no quiera" se arruina todo

salu2

Quote from Koa128 :

Puedo opinar?

No soy un usuario estrictamente ligado a AV como si lo son varios aqui, pero a... a quien no le paso que hayan reiniciado 10 veces seguidas? Algun dia puede pasar, y si el problema es que no se puede cerrar una vuelta, entonces en ese caso, yo me voy silbando bajito a practicar solo o armo un server y chau problema (si es un "problema" estrictamente hablando). No defiendo a ninguna parte, solo digo que 30 post sobre el tema de reiniciar, quienes fueron, cuando lo pidieron, y encima meter gentilicios agrupando... medio que no da.

Hablemos de quien le va a poder ganar a Under la proxima fecha por ejemplo

x10 aver si en esta no me lapea

Quote from SuperNepal :

Tengo una pregunta.
viendo el calendario, observo que el kyoto oval esta suspendida, mi pregunta es: esta suspendida temporalmente o definitivamente?

espero respuesta de los administradores de av, gracias

defenitivo en el selectivo,por el problema de la 1º suspendida que se corrio ayer

Quote from chanoman315 :

Nunca te vi en CTRA, o STCC en su tiempo... llegue a correr 30 carreras de CTRA en 1 dia, y asi estuve por 2 años, dime si no te puedes no aburrir... tener mas de 135mil kilometros en LFS es lo que digo, no tiempo por campeonatos

CTRA era un server publico,con carreras de 5 o 10 vueltas como maximo del cual te encontrabas con todo tipo de pilotos,podias divertirte como te podias salir recontra caliente porque te partian en la 1º vuelta entre y la verdad que no me gusto pero sobre gustos no hay nada escrito

Quote from chanoman315 :

cuando jueguen LFS por 2 años, seguidos sin parar solo dejando de jugar 1 semana por mes me entenderan como es de aburrido correr para divertirse,

aca no comparto tu opinion yo hace 2 años que juego LFS a puro vicio desde que lo descubri,nunca jamas en todo el tiempo y carreras que llevo corriendo abandone una sola carrera oficial y solo gane 2 campeonatos,gracias a la perseverancia y a sumar cada puntito que podia sin importar que termine 1º o 32º a lo largo de estos 2 años las veces que corrimos.de 10 creo que solo te vi terminar 3 claro que esas 3 para vos fueron podio pero si solo corres para ganar 1 carrera nunca vas a lograr llevarte un campeonato y no te olvides que para muchos vos sos el mejor de tu pais.

PD: esto no lo digo para generar una discucion es solo mi punto de vista salu2

Equipas participantes:
1 .- México BFGoodrich
2 .- México RedBull
3 .- FOX Networks
4 .- Velocidade
5 .- DHL México
Telmex 6 .-
7 .- Hispano Mexicano
8 .- México Suzuki
9 .- Autoexplora
10 .- Fantástico Casino Querétaro
Envie 11 .- 911


Nova estrutura da concorrência.
Este ano teremos virtual Motorsport 2 Série campeonato patrocinados.
BFGoodrich GT Series
Esta classe irá dar preferência aos pilotos que já correram com a gente, nos últimos 2 campeonatos de 2007 e 2008. Isso a fim de dar preferência a pilotos que nos deram a sua confiança e lealdade para com a Liga. Tendo em conta o seu desempenho nos campeonatos será avaliada a sua participação, empenho e coerência.
BFGoodrich Série GT-Se
Esta categoria é para os pilotos que chegam primeiro a correr em um campeonato patrocinado AV, a participação nesta série lhes permitirá ganhar um lugar no campeonato patrocinado pelo GT série este ano e que se avizinham.

Lista BFGoodrich Drivers GT:

1. ARG DFS
2. CHI Bruno Ferrari
3. Martinez MEX
4. BRA Danile
5. ARG Cury
6. MEX P. Casarin
7. ARG Spritn75
8. Nelson MEX
9. PER Ramon
10. Miguel Herrera Mex
11. COL Jose
12. MEX Nicolai
13. ARG Ferzan
14. ARG Gavilan
15. MEX Pacman
16. VEN Leandrus
17. PER Joselo
18. MEX Deforce
19. ARG Morgan
20. MEX Yuen
21.
22.


Directions: Os controladores nesta lista, por favor confirme sua participação.
Envolver com o promotor de estar presentes 10 datas.
Pilotos que não saem de um lugar para confirmar os pilotos para mostrar um melhor desempenho no GT2 campeonato antes do início oficial.



Lista de convidados pilotos e os pilotos que serão gravadas para além desta fase de selecção, no BFGoodrich-GT é:

1.ECU Alvaro Espinoza
2. ARG Garfos
3. Camilo COL
4. Ecus Andres V
5. ARG Javi
6. Manuel MEX
7. MEX Poster2000
8. MEX Oscarcer
9. Tio Mex
Ramy 10.COL
11. COL Pastrana
12. COL Vicbel
13. COL Ricardo
14. MEX Sirs
15. HL Nano
16. Franco ARG



Directions: Para os pilotos que estão nesta lista tem a oportunidade de ser considerado para exibição no campeonato GT.
E para representar uma das equipas envolvidas. Esta seletividade pode ser até 32 pilotos qualificados para executar o calendário cada semana da seletiva

X Funcionários Funcionários confirmaram, por favor, registe-se se quiser fazer parte da AV 2009 Funcionários
1 Admin corrida:
Debatedores 3 x tempos:
1 repórter no país dos pilotos envolvidos (queria ter um repórter que podem conduzir entrevistas em pessoa ou online através dos pilotos que participam no seu próprio país.)
2 juízes corrida faixa 2

Básico Regulamentos

CLASSIFICAÇÃO:

A qualificação será corrida saindo de caixas para a configuração de corrida (SET e gasolina). Você não pode ir em caixas sob quaisquer circunstâncias ou desculpa uma vez. Os carros permanecem na área por entrar no pit lane e regulamentos de pé nas costas.
Ronda de triagem e de carreira terá de ser limpo, sem qualquer atalho ou caminho incorreto.
* Durante a classificação, os pilotos que estão envolvidos em incidentes que você deve esperar para continuar a impedi-los directamente, sem voltar a faixa, aguarde o fim, mesmo que a classificação ea marcação no tempo a classificação será forçado a partir de longo caixas.
* Durante a corrida oficial, os pilotos que estão envolvidos em incidentes que também temos de esperar que continue a impedir um directo e não será permitido voltar a introduzir a corrida.
* Depois da classificação, serão preparados por 5 minutos antes de a corrida não pode chegar a um funcionário ou caixas espectador como este fará com que durante muito tempo a partir de caixas.

CORRIDA

* Concluída a 5 minutos de preparação, o funcionário corrida começa e reinicia não existem no mesmo sob quaisquer circunstâncias.
* Riders que sofrem um desligar antes que abrir as covas para ser admitido novamente para o servidor e perder faixa de rotações, mas uma vez que o piloto que comandava o pelotão começa costas abre as caixas que irão mudar o passe e não podem voltar para o servidor ou faixa, isto só se aplica àqueles que tenham sofrido um corte, depois de ter um acidente ou problema mecânico que lhe impede de continuar a executar não pode voltar e ser um espectador instantaneamente
* Todas as corridas terão início com a segurança para automóveis, para pilotos devem manter suas posições até que ela entra no pits e verde bandeira. Não pode ser superior ou avançar para qualquer piloto que cruzar até à linha de chegada.

CARRO DE SEGURANÇA

* A segurança automóvel não vai com o limitador e sua velocidade média é de 125 km / h, para os condutores devem tomar precauções para evitar acidentes graves em volta lançada qualquer negligência será penalizado

* Apenas passar ou adiantamento pilotos que estão envolvidos em incidentes durante a formação do carro de segurança, caso contrário, você receberá uma pena.
* Os carros foram deixados para alguns supervisão na formação do Safety Car por qualquer razão pode reconquistar a sua posição inicial e tomar o último lugar na linha

* Embora a segurança carro está no bom caminho, os motoristas maio ziguezague para aquecer pneus mas com cuidado pois isto leva a perda do caso e poderia levar a incidentes na pista.
* Bate-papo entre os pilotos durante a classificação ea corrida não será permitido, será sujeito a pena.

Nota: Para evitar a desconcentração dos outros pilotos são avisados para bloquear as mensagens pressionando o símbolo do negativo (-). Se estes pilotos sentiram que as mensagens de voltas mais rápidas e outras gerada pelo servidor, também são problemáticas, pode ser bloqueado pressionando a combinação de teclas SHIFT mais o símbolo negativo (-)

* Pilotos que pretendam participar em acidentes e deve voltar ao bom caminho para fazê-lo com extrema cautela e garantir que não existe aproximação tráfego para evitar acidentes graves, seria considerada falta e vai levar a punições.
* Os pilotos visualizar mensagens bandeiras amarelas, eles devem também ter muito cuidado e evitar grandes incidentes na pista.
* A saída de linhas de poços devem ser respeitadas para evitar problemas com o tráfego na pista

NOMES DE PILOTOS

* Os pilotos devem usar um nome padrão da raça, todos os pilotos nomes começam com as iniciais do seu país seguido por um espaço e, em seguida, o seu nome na raça branca.

ou Exemplos:

COL + José
CHI + B. Ferrari
MEX + MiguelHerrera
ARG + Morgan
VEN + Leandrus

* É obrigatório que uma vez concluída a corrida, pilotos continuam a regressar passiva e ir para os poços e os seus carros quando estacionados na grelha de caixas (sem gavetas onde a entrada para o carro), onde você pode então começar comentários e discussões com os seus pares da forma normal, ou seja, quando todos os veículos devem ser estacionados na ordem em que culminou no espaço de covas para reabastecimento, o piloto que fala antes de parar seu carro em caixas serão penalizados .
* Não serão aceitos em nenhuma circunstância, qualquer discussão sobre o servidor, utilize o fórum no que diz respeito aos seus pontos de vista sobre a forma de desenvolvimento de carreira.
* Para todos os pilotos devem fazer o download da publicidade pack DDS com os respectivos anunciantes e instalar o jogo, (haverá um DDS embalagem original para aqueles que uma vez terminado o campeonato em que foi colocado), e depois de cada corrida é obrigatórias para cada piloto a fazer um Printscreen do seu carro durante a corrida onde se podem ver o download publicações, este material servirá também para a redação. O piloto que não satisfaz esta disposição pode não se qualificar para a próxima corrida

Bandeiras

* Bandeira Azul: o piloto deve facilitar a ultrapassagem, vamos superar o mais rapidamente possível, se dois terços da pista o piloto não conceder o adiantamento, este será penalizado no final da corrida 10 segundo mais. Não será permitida a passagem quando um piloto tem uma bandeira azul. A bandeira azul é automatizada e, portanto, sempre o primeiro piloto para ver atrás, portanto não há erro possível. Se você vir uma bandeira azul não pode avançar até que o piloto ficou na frente também tem sido dobrado outro ser penalizados.
* Amarela Bandeira: Isto indica que devemos conduzir com cuidado e, assim, tentar reduzir a velocidade um pouco, uma vez que envolve uma circunstância incomum na frente da nossa raça, como um acidente de carro ou uma anormalmente lento fluir. Em nenhum caso será antecipadamente um piloto, a menos que o piloto é obviamente feridos. Após perder a bandeira amarela vai retomar operação em condições normais.
* Red Flag: Isto indica que a corrida é interrompida, quer por causa de um acidente ou problemas com o servidor. Todos os condutores devem reduzir velocidade e parar em caixas à espera de ser reiniciado se a corrida ou não.
* Black Flag: Isto significa que o condutor está desqualificado da corrida, deve aposentar no espectador e, em seguida, desligue a partir do servidor, ele deve fazer a sua própria explicação por PM no fórum admin para seguir o formato prescrito

Sanções e Reclamações

Sanções ou penalidades, durante a corrida, deve ser valorizada por aqueles afetados por qualquer um dos administradores, quer por correio ou via PM sobre esta alegação deve indicar em que volta e tempo total do acto, bem como a maneira como as coisas acontecem clara quanto possível. Os avisos são adicionados a agravar ainda mais a situação do piloto durante o Campeonato

Os pneus que estão atingindo a pista não será motivo de punição se não afectarem outros condutores, mas se estas gengivas causando um acidente que derrubou o piloto perdeu 3 pontos para cada piloto em causa

Em situações de punição pode assumir as seguintes:

* Re-executa de forma imprudente.
* Toque na corrida.
* Ilegal Defesa.
* Bate-papo e raça classificação.
* Intencional obstrução.
* Desrespeito bandeiras azuis.
* Deliberadamente causar um acidente.
* Operar linhas amarelas ou brancas caixas.
* Ultrapassar veículo com uma bandeira amarela ou antes do outro é aperfeiçoar.

Montante das sanções, como advertências ou da ausência de gravidade:

1 - Aviso cumulativa (também conhecido como advertência)
2-10 segundos do tempo total da corrida a incorrer em falta
3 - perda de pontos na carta para o piloto
4 - Não classificado
5 - Sair de caixas (deixando-o com uma pena e, finalmente, passando por caixas)
6 - criminalização dado para o servidor de passar por caixas
7 - criminalização determinado servidor Stop and Go
8 - Pena determinado servidor prender 30 segundo
9 - criminalização determinado servidor detenção de 45 segundo
10 - perdeu 10 posições na tabela ao final da corrida
11 - desqualificado da corrida
12 - Não execute a próxima corrida
13 - Existem 3 datas
14 - Expulso do campeonato
As sanções previstas pelo servidor deve ser vinculativo, o piloto que não vai cumprir pena por estes bandeira preta e será automaticamente desclassificado.
No caso de o corretor incorre a necessidade de não terminar a corrida, a penalidade será aplicada na próxima corrida
Petty será dentro dos primeiros 6 sanções, médias entre 7 e 10 e misdemeanors nos últimos 4
O piloto é descoberto usando cheats nos servidores da liga será removido permanentemente do mesmo baneado e sempre com a sua reclamação para os desenvolvedores do jogo.
O piloto durante um evento em qualquer classificação, ou oficial prática raça é descoberto usando atalhos ou batota será expulso do campeonato e tem a opção de participar nas seguintes desculpa pública e aprovação prévia da comissão

O formato do relatório deve conter os seguintes elementos:

o Data de raça
ou Track
ou usuários afetados
Nome de usuário ou Delinqüente
Retorno do acidente ou
Descrição do Incidente ou

Entrada Pits

O piloto deve fazer 2 paragens e não parar de se contar o que você digitar após os últimos 5 min. da corrida.

Esse piloto a fazer um pit stop do lado de fora dessa faixa será automaticamente desclassificado, não haverá exceção para justificar a paragem destiempo.

Os pilotos que querem mais do que 2 paragens deve manter o intervalo de 5 voltas de diferença entre cada um, caso contrário, serão excluídos.

A classificação tempo é reduzido para 10 minutos, os pilotos que assim o desejarem podem entrar poços de fazer mudanças no conjunto, mas só permite a tecla F12, ou seja, que estão em sua custódia, estas são : Tipo de borracha, Fall, Spoiler, Pressão na borracha e gasolina, mas deve notar que o servidor de tempo para iniciar a corrida não voltar em Setembro, como inicialmente, mas deixa-lo como foi depois das alterações excepto que, se a gasolina local que, no início, pois, uma vez que a classificação (e eu digo que a mudança de números de laranja) que ninguém pode parar no pit caixa, mas na área designada como parque fechado, se há um piloto preso na gaveta quando terminar, não haverá problema, mas ele pára de classificação após longas de caixas.

No caso de poços antes e depois de introduzir a 5 voltas mínimo estipulado por um acidente que não permite que o carro realiza em uma base regular e de inseri-lo novamente, mas que não podem ser contadas como uma paragem e deve fornecer oficial 5 voltas para fazer o 2. oficial parar.

Na eventualidade de um acidente nos primeiros 5 voltas para justificar pilotos que entram na pits para reparação antes da janela prestado, devem estar conscientes que não será contado como oficiais e tem de esperar 5 rodadas após o encerramento Nenhum funcionário pode ir para os pits por regulamento. Deve ser claro para todos que é permitido apenas para aqueles que tenham sofrido um acidente que justifica reparação, não será permitida para os pilotos a fazer um projecto de abastecimento

No entanto, os poços serão completamente fechada durante os últimos 5 voltas, que é impedido de esses caroços são a última ronda qualquer motivo, ser desqualificado se

Aqueles pilotos que por qualquer razão que não poderia ter utilizado ou classificar turnos P - S longo de classificação para o fundo da rede e ter uma pena para mover as caixas

Compromisso com o Patrocinador:

Para não deixar sem correr Patrocinadores pilotos tenham um acidente na volta anterior à janela caixas devem fazer Shift P e, em seguida, ser capaz de cuidar de uma faixa, uma vez que a janela aberta pits é estritamente proibida a re -- em seguida, para monitorar o uso de P ou Shift Shift S

Esse piloto não participou de uma corrida e não tiver notificado 48 horas de antecedência, terá uma data de promulgação e não será executado, ser-lhe-á atribuída uma data suplente para a ausência, até à data de sanção.

uma vez que a classificação é dada para o passo a correr para o qual ele tem faltado.

DATA DE MORTOS aplica-se, isso significa que todos os pilotos foram evitar o pior resultado em um campeonato na raça, isso também se aplica à equipa

Se a classificação para rollovers e você sofre um automóvel não interfere com a classificação dos outros não podem ficar em vias de sofrer a pena de ter deixado o último passe + caixas, mas se o carro está em algum lugar na estrada bem pode afectar Outro (s) piloto (s) e deixa o carro em risco será penalizado com 15 segundos eo último a sair, mesmo que você não atingiu ninguém

Um piloto de abandonar os poços, além do cuidado para não pisar a linha amarela devem também esperar para fechar os pilotos tenham desmaiado, qualquer acidente causado por um pit saída irá causar uma penalidade de 45 segundos no pit

Aqueles pilotos que não tenham marcação tempo na classificação tabela pode usar Shift Shift S P ou apenas no caso de um acidente que os impede de continuar, por exemplo, depósito ou corte, e pode ser re-classificar a faixa no Se você tiver algum tempo para definir o quadro e não pode usar Shift P ou S e, em seguida, continuar a ser penalizado

Ninguém pode se recuperar NA CATEGORIA DE POSIÇÃO segurança para automóveis, se você usar SANÇÕES PARA SHIFT SHIFT S PO, espectador NA ESPERA DA HORA PARA O servidor (nenhum Comissário) para obter acesso a pistas e apanhar com o pelotão, sem exceder Alguém que ainda na linha, no caso, o comissário não VOCÊ penalização dar passagem deve ser feita caixas ou acumulados para as seguintes datas, se Hora da última deve ser reduzida a 40 segundos.

Last edited by (EVRT)DFS, Sun 31 May 2009, 04:02.

ya estan publicada las sanciones de la 2º fecha

http://www.lfsforum.net/showthread.p...48#post1158248

en breve los resultados oficiales.

salu2

Clasificacion:

0:04:00 LFSBR-A.PAES Chat mas 15 segundos
0:05:20 LFSCH1-Vandalo Shift + P mas 60 segundos
0:11:50 LFSCH1-Vandalo Shift + P mas 60 segundos
0:18:00 LFSCH1-Vandalo Shift + P mas 60 segundos

Carrera:

0:02:30 LFSCOL IVAN sobrepaso antes de cruzar linea de meta, mas 60 segundos
1:31:10 AV(EVRT)DFS desconeccion 1 vuelta menos
1:35:20 LFSVE-FANGIO Chat mas 15 segundos
1:49:30 LFSBR-T.FURIGO Chat mas 15 segundos
1:50:20 LFSBR-M.Fachini Chat mas 15 segundos
1:50:20 LFSBR-T.FURIGO Chat mas 15 segundos
2:48:40 LFSVE-CAMARO Shift + P 1 vuelta menos
2:53:40 LFSBR- M.Fachini Chat mas 15 segundos
2:53:50 LFSBR- M.Fachini Chat mas 15 segundos
3:23:00 LFSVE-CAMARO desconeccion 1 vuelta menos
4:54:40 LFSVE-PAISANO Chat mas 15 segundos

classificação:

0:04:00 LFSBR-A. PAES Chat mais 15 segundo
0:05:20 LFSCH1-Vandalo Shift + P mais 60 segundo
0:11:50 LFSCH1-Vandalo Shift + P mais 60 segundo
0:18:00 LFSCH1-Vandalo Shift + P mais 60 segundo

Corrida:

0:02:30 LFSCOL IVAN superou a meta antes de cruzar linha, mais 60 segundo
1:31:10 AV(EVRT)DFS desligar menos 1 lap
1:35:20 LFSVE-FANGIO Chat mais 15 segundo
1:49:30 LFSBR-T.FURIGO Chat mais 15 segundo
1:50:20 LFSBR-M.Fachini Chat mais 15 segundo
1:50:20 LFSBR-T.FURIGO Chat mais 15 segundo
2:48:40 LFSVE-CAMARO Shift + P 1 menos 1 lap
2:53:40 LFSBR- M.Fachini Chat mais 15 segundo
2:53:50 LFSBR- M.Fachini Chat mais 15 segundo
3:23:00 LFSVE-CAMARO desligar menos 1 lap
4:54:40 LFSVE-PAISANO Chat mais 15 segundo

chas gracias,que nivel

Quote from Leandrus :

Posteados en el calendario de carreras
http://www.lfsforum.net/showthread.php?p=1146646#post1146646

GRACIAS LEAN que velocidad

gracias a todo los participantes,espero lo allan disfrutado como yo todos a girar casi sin practica pero por suerte salio todo bien

PD: denuncias o reclamos por PM

muchas gracias es mi primer trofeo

Quote from josefm :

Lamentablemente en Colombia este fin de semana se celebra el día de la madre y como hay tantas los compromisos de estar con ellas un rato me hace imposible participar en esta fecha, les deseo mucha suerte y que se diviertan.

Un Abrazo

que lastima jose te queria ver denuevo correr 6 horas seguidas pero lo primero es la familia muy feliz dia a toda las madres de colombia

Primeiro, você será capaz de acompanhar a corrida ao vivo usando o Tracker, tal como é utilizado durante as 16hs Quioto. E a televisão ao vivo pela lfsvenezuela.Voy para enviar um link para o tracker, logo que certamente funciona.

Para acompanhar a corrida, terá que usar o seu nome da seguinte maneira, como neste exemplo:

AV-NELSON

LFSLA-KOA

CAPO-FRANCO

LFSBR-Tiago

LFSVE-LEANDRUS

LFSCO-RICARDO

LFSCH-METALEDO

LFSCR-NET

Se seu nome é muito grande, primeiro remova a cor códigos, e então eu uso iniciais abreviaturas

É muito importante que seu apelido é usado como no superior.Si não usar o seu nome, desta forma, n º 1 é alterado como aconselhado, mas serão excluídas do servidor até que você tenha alterado a sua alcunha.

Regras adicionais:

Cada condutor pode conduzir, desde que cada equipe decide não limitado, em qualquer caso, pode entrar para desligar automaticamente monitorar qualquer outro piloto da sua equipa. Quando o servidor para retransmissão que abandonaram o carro deve sair automaticamente a partir do servidor.

Todas as ligas devem deixar uma faixa com a mesma pele, tal como os seus carros pintados detalhes pode alterar as cores ou o número mínimo de patrocinadores que deixa uma pista diferente spoiler com pele serão excluídas até a próxima faixa com a pele das suas ligas.

Todas as corridas terão início com a segurança para automóveis, para pilotos devem manter suas posições até que ela entra no pits e verde bandeira. Não pode ser superior ou avançar para qualquer piloto que cruzar até à linha de chegada.

Estar lá para tiempo.debido que a corrida foi de 6 horas realmente queremos começar em tempo acordado.

Na quarta-feira, 11 mar. Apresentará a lista de condutores e veículos para uso de cada liga.

GERAL

1/1 Começamos a América Latina endurância Interliga 2009, que consiste em um campeonato executado a cada 3 dias, até 4 meses com início no sábado, dia 14 mar em Quioto NATINAL o principal objectivo deste torneio é o de ter um campeonato como o mais importante do mundo (MOE , IGTC), que muito poucos pilotos na Inglaterra estão aptos a participar neste momento e é por isso que usamos o mesmo combos para ajudar as pessoas envolvidas e preparar futuros participantes neste projecto são a nós em 2010, com muitos mais pilotos o nível ea possibilidade de participar nos campeonatos. Portanto, esperamos que cada piloto tem uma carreira adequada preparação, o conhecimento completo das regras de comportamento prudente na pista eo desejo de se aposentar, em uma situação delicada, ao invés de forçar uma manobra arriscada ou provocar um acidente. Todos os pilotos têm que respeitar uns aos outros!

1/2 utilizar o GTR para tentar usar a par do seguinte modo.

FZR: 20 kg
FXR:
XRR:

1.3 No caso de o condutor tenha uma má conexão com o servidor antes da corrida que constantemente perde a ligação e / ou tem outro servidor administrador pode decidir excluir esta carreira de piloto. Piloto automático pode entrar em qualquer da sua equipa para o substituir.

1/4 Se um condutor se apaga faixa, ou parado na pista (desligar, combustível, pneus, etc), o carro pode aderir imediatamente a corrida novamente, mas com uma penalização de 1 volta. Ou o driver atual da outra equipa pode aderir a corrida novamente.

Nota 2:

2/1 início em 14 de março 2009, 18hs Argentina, Brasil 14hs México 16hs Colômbia 17hs Chile, Peru, Venezuela, Equador 16:30.

2/2 classificação é de 20 minutos. Apenas um motorista por veículo pode levar a classificações.

2/3 proibido o uso de Shift + P ou S tempo depois de terem marcado os que não podem continuar na classificação deve ir diretamente para o espectador que a fim de reconstituir o seu traçado será penalizado com 60 segundo + em seu último momento.

2/4 Aqueles pilotos que não tenham marcação tempo na classificação tabela pode usar Shift Shift S P ou apenas no caso de um acidente que os impede de continuar, por exemplo, depósito ou corte, e pode ser re-classificar a pista; no caso da marcação de tempo na tabela e não podem usar P ou S para Shift então continuar e serão penalizados.

3 RETURN ON

Segurança 3.1 O carro não vai com o limitador e sua velocidade média é de 150 km / h, para os condutores devem tomar precauções para evitar acidentes graves em volta lançada qualquer negligência serão punidas.

Apenas 3,2 ou avançar para além pilotos que estão envolvidos em incidentes durante a formação do carro de segurança, caso contrário, você receberá uma pena.

3.3 Os carros foram para fora para algumas supervisão na formação do Safety Car por qualquer razão pode reconquistar a sua posição inicial e tomar o último lugar na linha.

Ninguém pode se recuperar 3/4 NA CATEGORIA DE POSIÇÃO DE SEGURANÇA AUTOMÓVEL, se você usar SANÇÕES PARA SHIFT SHIFT S PO, espectador NA ESPERA DA HORA PARA O servidor (nenhum Comissário) para entrar e apanhar com o pelotão Pista SIN NADIE TE Passagem mantido na última posição da fila.

CORRIDA 4:

4.1 A corrida começa no sábado, dia 14. De março de 2009 às 18:30 pm Argentina, Brasil México 14:30 hs 17:30 hs 16:30 hs Chile Colômbia, Peru, Equador Venezuela 17hs

4.2 A corrida vai começar por detrás da Paceco. Antes estará de volta com um limite de velocidade de 150 km ultrapassagem é proibida. A corrida terá início com a exibição da bandeira verde e não estar em condições de avançar até que você terminar de atravessar a linha

4/3 Bandeira Azul: deve ser observado imediatamente após a primeira amostra. que causam algum tipo de acidente com uma bandeira azul vai ser severamente punida

4,4 bandeira amarela: Isso indica que devemos conduzir com cuidado e, assim, tentar reduzir a velocidade um pouco, uma vez que envolve uma circunstância incomum na frente da nossa raça, como um acidente de carro ou uma anormalmente lento fluir. Em nenhum caso será antecipadamente um piloto, a menos que o piloto é obviamente feridos. Após perder a bandeira amarela vai retomar operação em condições normais, deveriam ter muito cuidado e evitar grandes incidentes na pista seria considerada falta e vai levar a punições.

4.5 As sanções previstas pelo servidor deve ser vinculativo, o piloto que não vai cumprir pena por estes bandeira preta e será automaticamente desclassificado.

4/6 carros que querem seguir após um acidente é sobre o tráfego e se necessário esperar por uma lacuna para continuar. devem permanecer fora da linha ideal.

Durante a corrida 4/7 chat é absolutamente proibida. Para todas as comunicações devem usar TS ou MSN. Cada linha do bate-papo será penalizado com 15 segundos para o tempo total. O chat está aberto novamente, logo que o último piloto cruzamentos à linha de chegada.

4.8 A produção de linhas de poços devem ser respeitadas para evitar problemas com o tráfego na pista.
Um piloto de abandonar os poços, além do cuidado para não pisar a linha amarela devem também esperar para fechar os pilotos tenham desmaiado, qualquer acidente causado por um pit saída será sujeita a sanção.

5 SYSTEM de pontuação

1 40 16 15
2 35 17 14
3 30 18 13
4 27 19 12
5 26 20 11
6 25 21 10
7 24 22 9
8 23 23 8
9 22 24 7
10 21 25 6
11 º 20 26 º 5
12 19 27 4
13 º 18 28 º 3
14 º 17 29 º 2
15 º 16 30 º 1

6 SANÇÕES:

Sanções ou penalidades, durante a corrida, deve ser valorizada por aqueles afetados por qualquer um dos administradores, quer por correio ou via PM sobre esta alegação deve indicar em que volta e tempo total do acto, bem como a maneira como as coisas acontecem clara quanto possível. Os avisos são adicionados a agravar ainda mais a situação do piloto durante o Campeonato.

Não pode ser aceite sob quaisquer circunstâncias, qualquer discussão sobre o servidor, utilize o fórum no que diz respeito à forma as suas opiniões sobre o desenvolvimento da raça implicaria sanções e desqualificação automática de quem usar palavras desrespeitosas no servidor e no fórum .

O piloto durante um evento em qualquer classificação, ou oficial prática raça é descoberto usando atalhos ou batota será expulso do campeonato e tem a opção de participar nas seguintes desculpa pública e aprovação prévia da comissão.

Em situações de punição pode assumir as seguintes:

* Re-executa de forma imprudente.
* Toque na corrida.
* Ilegal Defesa.
* Bate-papo e raça classificação.
* Intencional obstrução.
* Desrespeito bandeiras azuis.
* Deliberadamente causar um acidente.
* Tribunal de Justiça no clasificion: 5 segundos no tempo de qualificação

horarios comienzo de clasificacion:

Argentina,Brasil: 18hs
Mexico,Colombia,Peru,Ecuador: 16hs
Chile: 17hs
Venezuela 16:30hs

gracias NANO con todo lo que esta pasando ya preocupaba mucho

el server AV INTERLIGA 2009 esta publico para que todos puedan girar,les sera enviado al pass del server,el cual el sabado sera privado para la 2º fecha.

suerte a todos

Quote from chanoman315 :

Oct 2007, DFS esa fecha llegaste a LFS seguramente a AV, eras demo, pero ya ha pasado varias veces en AV, solo una fuera de esa fecha, que si mal no recuerdo fue en Julio 2007 FZR@We1r

no se a que te referis,al menos para mi,es la primera vez me ocurre en AV y mas en el selectivo para el patrocinado que es el "evento" en esta liga,muy seguramente paso en el shakedown pero la verdad que no participe nunca de esos campeonatos y ya me esta preocupando mucho que nelson o quien sea todavia no posteo que fue lo que sucedio anoche

Quote from josefm :

Completamente de acuerdo contigo, estoy seguro que esta situación va a tener una explicación clara

concuerdo ya que esto es la primera vez que ocurre en AV desde que juego LFS

no obstante realizaria los siguientes cambios en el selectivo: el server deberia ser privado y solo tener acceso al mismo los pilotos que esten inscriptos ya sea en el GT o GT-Se porque de lo contrario entra gente que nada tiene que ver con el evento y registra tiempo en el lapper llenandolo sin necesidad.

ultra puntualidad tanto sea para los administradores como para los pilotos participantes,una vez que termine la clasificacion oficial cambiar el pass del server asi no se genera lag con conecciones o reconecciones.

agregaria el sistema de puntuacion en el reglamento y cambiaria el tiempo de clasificacion de 10 minutos a 15 minutos.

por lo ocurrido anoche,retrasaria toda las fechas una semana,comenzando la primera fecha del selectivo el 13 de mayo en KY3 o en el caso que no se pueda,correria el selectivo con solo 9 fechas en lugar de 10 sacando la fecha 7 del ovalo ya que no necesita de mucha practica como los otros combos.

salu2

la verdad me quede muy caliente de perderme la final de este campeonato matematicamente contaba con chances pero bue

felicidades LFSCOL por el evento que fue un verdadero exito y a JOSE por el campeonato

la verdad que no se que paso,pero no se presento ningun administrador para la 1º fecha del selectivo ni se dio algun aviso que esta fecha no se corria muchos relegaron tareas para participar hoy y yo me perdi la final del GTTD

sin palabras

Quote from vicbel :

Ojala fuera manana para que no se hubiera cruzado con el GTTD ...

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