La clasificación para el ovalo será a una vuelta, esto significa que cada piloto deberá dar 3 vueltas; una de calentamiento la vuelta clasificatoria y la vuelta para la puesta a punto de su auto para la carrera (en el caso de que lo necesite), para luego dirigirse al lugar destinado como parque cerrado, como lo indica el grafico. Recuerden que está prohibido el uso de shift P, la línea de salida de pits del ovalo queda bastante más allá de la 1º curva, asi q deben tener mucho cuidado con no pisarla ya q el q lo haga tendrá penalización de pasar por boxes en la carrera

El orden de clasificación se determinará el día martes según el Lapper y será publicado el miércoles en el foro, donde el piloto con el peor tiempo del lapper será el 1º en salir a pista y el piloto con el mejor tiempo hará la última tanda de clasificación.

Los pilotos que hagan sus cambios en pits para la carrera deberán hacerlo en el cajón de parada más cercano al parque cerrado (cuadro amarillo del grafico); para evitar accidentes los pilotos que circulen por los boxes deben ir por el canal derecho (línea verde del gráfico); el parque cerrado se hará en tres canales de izquierda a derecha, el primer piloto en clasificar irá al parque cerrado y se colocará de 1º a la izquierda, el segundo se colocará a su lado y el tercero quedará en la primera fila en el extremo derecho, el cuarto piloto deberá ir detrás del piloto que clasificó 1º y asi sucesivamente, los pilotos deberán tener mucho cuidado al ir al parque cerrado ya que cualquier golpe allí puede causar caos por el LAG; el que ocasione algún accidente de este tipo tendrá una penalización de pasar por boxes durante la carrera si no afecta a ningún otro pero en el caso de que algún piloto por clasificar se vea afectado por una acción de este tipo el causante quedará descalificado de esta fecha y no podrá correrla.

El chat innecesario estará prohibido durante la clasificación, el comisario será el encargado de avisar a los pilotos cuando es su turno de salir a pista, para evitar inconvenientes como el enfriamiento de las gomas todos deberán estar en espectador esperando su turno, cuando sean avisados ingresan a pista y salen a correr, deben tener mucho cuidado en la circulación dentro de pits.

APROVECHO PARA OFRECER MIS DISCULPAS A LOS PILOTOS AFECTADOS EN LA CARRERA PASADA POR LOS CARTELES DEL FINAL DE LA CARRERA, ESTO NO VOLVERÁ A OCURRIR.

PD: aquellos pilotos que puedan traer penalizaciones de pasar por boxes durante la clasificación de la carrera pasada, estas serán aplicadas en carrera
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__________________

Yuen no leiste la info que postié????? la clasi es a 3 vueltas por lo tanto todas las penalizaciones son en carrera



Dios, lean que eso no mata, después anda llorando y quejándose de reglas estúpidas que ni siquiera se toman el tiempo de leer, ojo que el parque cerrado está explicado hasta graficamente y ya me imagino que el miércoles antes de la carrera van a preguntar ¿dónde es el parque cerrado? y no solo esta el parque cerrado sino el método de clasificación y la forma de ir al parque cerrado e incluso de la penalización por un "descuido" por no leer la regla. Después se molestan illepall

eso esta desde el principio chano y si no tenias suficiente gasolina para acabar la carrera es simple: NO HICISTE BIEN TU ESTRATEGIA.

lo que esta en letras rojas fue lo añadido a última hora y de ese cambio se avisó si leíste o no el reglamento no te deja exento de la penalización

y eso que puse un extracto del reglamento :doh:

parece que es más fácil postear que admitir

listas las sanciones de la 5ta fecha

Les recuerdo a los participantes el parque cerrado de la siguiente fecha y para despejar dudas para la entrada a pits se deben respetar los conos igual que los de la de salida y es hasta donde termina la línea, se hará un layout con conos (palitos flexibles) hasta el final de la línea, el tumbar algún cono de entrada cuando se va a ingresar a pits será tomado para penalización

ACA LA INFO

Last edited by CA1MA1RO, Mon, 3 Nov 2008 14:13. Reason : regla para entrar a pits

para la 5ta fecha no se recibieron denuncias

Penalizaciones por pisar la línea de pits: Pasar por boxes

Yuen
Polleta

Descalificados:

C. De Silva por haber parado en pits en la vuelta 27 aún cuando la ventana estaba cerrada: Descalificado de esta carrera

M. Herrera por haber parado en pits con 1 vuelta de diferencia no respetando el minimo de 5 vueltas entre paradas Descalificado de esta carrera

N.Saitcevsky por haber parado en pits con 3 vueltas de diferencia no respetando el minimo de 5 vueltas entre paradas Descalificado de esta carrera

Quote :

"Pero, los pits estarán completamente cerrados las últimas 5 vueltas por lo que está prohibido la entrada a pits esas últimas vueltas sea la razón que sea, en caso contrario estarán descalificados"

Quote :

Ingreso a Pits
El piloto deberá hacer 2 paradas obligatorias que serán estipuladas en la lista de circuitos.

Aquel piloto que haga una parada en los pits fuera de este rango quedará automáticamente descalificado, no habrá excepción para justificar la parada a destiempo.

Los pilotos que deseen más de 2 paradas deberán mantener el rango de 5 vueltas de diferencia entre cada una, de lo contrario será descalificado.

Last edited by CA1MA1RO, Mon, 3 Nov 2008 13:21.

Quote from dforce :

Ya e sla segunda vez que les preguntamos de la entrada a pits y ni una respuesta

hablas de las ventanas? si es así es después de la 8 y antes de la 68 si no es así pues ni idea de lo que quieren saber

PD: Las ventanas de todos los circuitos están en la pagina de automovilismo virtual en la sección campeonatos, le dan donde dice miércoles y luego en fechas

a todos los ferraristas:

Me imagino que saben lo que están diciendo porque no encuentro en mi mente corta e inútil una forma de ofrecerle dinero a timo Glock sin que se enteren los comisarios o la FIA, o será que le ofrecieron dinero a todos los pilotos por si acaso pasaba una situación así, o como sabían que iba a pasar en la última vuelta antes de comenzar la carrera le enseñaron el Mclaren o el mercedes que le iban a regalar?????

Piensen con la cabeza y no con el fanatismo que a veces lo ciega a uno, imaginense en el lfs con el embrague al rojo vivo a 120 km/h cuando los demás vienen a 240 km/h y que venga el que está luchando por el campeonato (cosa que ustedes en este ejemplo no pueden ni acariciar) detrás se volverían una pared????, es imposible

le ofrezco disculpas a Nelson y al resto de los participantes pero se me hizo imposible ayer presentarme en el servidor, esto del cambio de horario me afectó más de lo que yo pensaba.

Mil perdones

PD: estoy bajando el replay espero sus denuncias y comentarios

en vista de lo largo de esta pista la clasificación será a 15 minutos

Quote from (EVRT)DFS :

barbaro el horario pero ehhhhhh mmmmmm y las sanciones???

publicadas

Les ruego me perdonen pero entre la vida real, y la preparación de las 16 horas nos complicó un poco todo, gracias por su comprensión

Las penalizaciones de la 4ta fecha quedarían así:

Nicolai Saitsevsky

No da la ultima vuelta una vez terminada la carrera: Apercibimiento

YUEN

No da la ultima vuelta una vez terminada la carrera + No Hizo las 2 paradas + saca a pinardel en la vuelta 3: Descalificado + no clasifica para la próxima (sale último)

Ricardo Salcedo

No da la ultima vuelta una vez terminada la carrera: 2do Apercibimiento = Pierde 10 segundos de la carrera

Daniel Sanchez

Saca a J. Fernandez en la vuelta 22 y no devuelve la posición: Pierde 5 puntos en la tabla de pilotos

Fernando Pinardel
Reingreso a pista de manera peligrosa: pierde 10 segundos del tiempo de la proxima carrera

Alvaro Espinoza

Pisa la línea de salida de pits en reiteradas oportunidades haciendolo parecer a proposito, aun cuando se le avisa: no clasifica + pasar x boxes en carrera

A. El hares

No da la vuelta del estribo, recarga una vez terminada la clasificación: no clasifica + penalización pasar por boxes + pierde 10 segundos del tiempo total de la carrera



Les ruego me perdonen por el super retraso pero las 16 horas me sacaron de foco, mil perdones de nuevo

edit:

J.CORDOVA

En la 3era fecha no clasifica y no fue penalizado con el pasar por boxes respectivo ni tampoco lo cumple voluntariamente: pasar por boxes en la próxima carrera

Last edited by CA1MA1RO, Wed, 29 Oct 2008 00:14.

Quote from Blas89 :

Nah a mi sinceramente no me gusta el TS, me gustaria ventrilo ya que puedes "mappear" un boton de tu volante en vez de una tecla para hablar como en TS y tiene mejor calidad de sonido. Haber si consigo un channel con unos cuates de Sonic Realms y Storm Racing o que chano le diga a su camote DWB que si podemos entrar al server de CoRe haha.
Quien va a empezar y todo eso pues no se aun, yo puedo hacer en la noche si quieren y las paradas pues cuando se te acaben los 100% de gas haha =D.

Blas al TS tambien le puedes asignar una tecla del volante, tu escojes en el TS cual tecla sería la de comunicación (ejemplo la ñ) y en el juego en opciones de los botones le pones /press ñ y ya

los empujones para lograr acelerar no están permitidos

si yo supiera inglés te juro que por lo menos leeria el reglamento cdm

por fin quienes clasifican???????

La clasificación para el ovalo será a una vuelta, esto significa que cada piloto deberá dar 3 vueltas; una de calentamiento la vuelta clasificatoria y la vuelta para la puesta a punto de su auto para la carrera (en el caso de que lo necesite), para luego dirigirse al lugar destinado como parque cerrado, como lo indica el grafico. Recuerden que está prohibido el uso de shift P, la línea de salida de pits del ovalo queda bastante más allá de la 1º curva, asi q deben tener mucho cuidado con no pisarla ya q el q lo haga tendrá penalización de pasar por boxes en la carrera

El orden de clasificación se determinará el día martes según el Lapper y será publicado el miércoles en el foro, donde el piloto con el peor tiempo del lapper será el 1º en salir a pista y el piloto con el mejor tiempo hará la última tanda de clasificación.

Los pilotos que hagan sus cambios en pits para la carrera deberán hacerlo en el cajón de parada más cercano al parque cerrado (cuadro amarillo del grafico); para evitar accidentes los pilotos que circulen por los boxes deben ir por el canal derecho (línea verde del gráfico); el parque cerrado se hará en tres canales de izquierda a derecha, el primer piloto en clasificar irá al parque cerrado y se colocará de 1º a la izquierda, el segundo se colocará a su lado y el tercero quedará en la primera fila en el extremo derecho, el cuarto piloto deberá ir detrás del piloto que clasificó 1º y asi sucesivamente, los pilotos deberán tener mucho cuidado al ir al parque cerrado ya que cualquier golpe allí puede causar caos por el LAG; el que ocasione algún accidente de este tipo tendrá una penalización de pasar por boxes durante la carrera si no afecta a ningún otro pero en el caso de que algún piloto por clasificar se vea afectado por una acción de este tipo el causante quedará descalificado de esta fecha y no podrá correrla.

El chat innecesario estará prohibido durante la clasificación, el comisario será el encargado de avisar a los pilotos cuando es su turno de salir a pista, para evitar inconvenientes como el enfriamiento de las gomas todos deberán estar en espectador esperando su turno, cuando sean avisados ingresan a pista y salen a correr, deben tener mucho cuidado en la circulación dentro de pits.

APROVECHO PARA OFRECER MIS DISCULPAS A LOS PILOTOS AFECTADOS EN LA CARRERA PASADA POR LOS CARTELES DEL FINAL DE LA CARRERA, ESTO NO VOLVERÁ A OCURRIR.

PD: aquellos pilotos que puedan traer penalizaciones de pasar por boxes durante la clasificación de la carrera pasada, estas serán aplicadas en carrera

nadie dijo que se lo quitaras :clapclap:

Yo pedí que se cambiara el día y no tuve apoyo

publicado el resultado de las apelaciones

Estoy estudiando la posibilidad de volver a ir con limitador en la vuelta con SC para evitar tantos problemas como los que se han suscitado. amanecerá y veremos

En cuanto a las apelaciones:

Nicolai: Ningún Admin te permitió te dio el si, (de hecho sería contra las reglas), no cumpliste la penalización correspondiente, por lo tanto la penalización queda como está.

Ferrari: Por haberte salido de pista y retomar tu posición tienes sanción. Pierde 5 puntos en la tabla de pilotos

Smith: Al ver que Ferrari se sale no debiste frenar sino continuar. Por lo tanto tienes apercibimiento


PD: Ferrari y Smith tienen hasta el Jueves para apelar

Quote from Bodhidharmazen :

Cual es la linea que no hay que tocar en clasificacion??????????? No digo que no se me castigue, si esta en las reglas se me debe de aplicar. Pero quiero entender a que linea se refieren para no volver a cometer la falta.

Por otro lado, el castigo es que durante mi clasificacion tengo que entrar a pits, sin parar? o como?

La línea q no debes pisar es la de la salida de pits (la que da con la pista), eso es tal cual como está reglamentado en la Fórmula 1, y si la penalización tuya es pasar por boxes, lo que tienes que hacer una ve q te la ponga es pasar y no detenerte, te recomiendo que tengas cuidado con la velocidad en los pits porque te penaliza el servidor (no yo)

Ya están las sanciones de la 3era fecha en el thread de las sanciones, espero sus comentarios y aprovecho para extenderles mis más sinceras disculpas por la demora pero como sabrán hubo unos problemitas con la página y eso no nos permitió trabajar más rápido

Las penalizaciones de la 3era fecha quedarían así:

Nicolai Saitsevsky

Entra a boxes en la línea de largada y vuelve a salir: proxima no clasifica y pasa por boxes

TIAGO

Choca a Delaflor y a Ricardo durante la vuelta con SC: No corre la siguiente

Ricardo Salcedo AUTODENUNCIA

Toque a Dan Morgan en vuelta de SC: Apercibimiento

Manuel Delaflor

Pisa la línea en Clasificación: Pasar por boxes en clasificación

Roberto Riveroll

Pisa la línea en Clasificación: Pasar por boxes en clasificación

Alvaro Espinoza

Pisa la línea en clasificación, pisa la línea en vuelta 15 y golpe a Da Silva en vuelta 17: no clasifica + pasar x boxes en carrera

José Casarin

Pisa la línea en Clasificación: Pasar por boxes en clasificación

Dan Morgan

Pisa la línea en clasificación y en carrera pasa x boxes en clasificación + pasar x boxes en carrera

Tienen hasta el domingo para las apelaciones, el lunes en la noche esperamos poder publicar el resultado de las mismas. Gracias por la paciencia

Last edited by CA1MA1RO, Mon, 13 Oct 2008 10:38.

wow soka no hace falta la NASA jajajajajajajajaja, solo bajate el team speak y esta noche te digo la ip para que te conectes y estemos comunicados por alli

baja el programa acá: http://www.goteamspeak.com/