Diff Bloqueado no sirve, ya que te podria ayudar al principio con mucho combustible, pero cuando se va consumiendo este te hace mas dificil la manejada
I agree, no one cares, and here ... yeah great place to get motivation from dumped guys stuff BIG L - O - L
Te prohibo que me metas en tus discusiones... quedamos?
hueva: flojera, pereza
Puedo ganarle a todos, no creo..
y que hueva si yo ni me meti contigojijiji gracias pero no me gusta correr con TS siempre hay algo que me molesta, como ruidos de gente que esta adentro etc ademas que mi pc no es muy buena... jajaja y nada mas porque arranque ultimo
Perdoname pero creo que yo tenia la preferencia, Y SI ME EQUIVOCO QUE VENGA UN ADMIN Y ME DIGA, y no no soy el rey pero estabas del otro lado de la pista, mejor tu fijate antes de ingresar a la linea de carrera, ve el mapa, te esperas y tratas de reincorporarte por fuera, o sea no directo a la linea de carrera y meter el aceleron cuando vienen autos en una curva ciega...a y para variar checa la repe tambien se la haces a David, en lugar de quedarte en un mismo lugar a esperar que pasen todos los autos te mueves y te pega... no estoy denunciandote Cury, nada mas estoy diciendo que no te debes de mover hasta estar seguro, independientemente si hay bandera amarilla o no, aca no tenemos un spotter que nos diga si es o un auto lento o un auto en medio de la pista o varios autos, frene nada mas que la velocidad que llevaba y tu moviendote pues ya no se pudo hacer nada
lo de quedar 3ro, a partir del incidente tus vueltas fueron 2 segundos mas lentas, y antes de el incidente tus vueltas tambien estaban mas de 1.5 segs mas lentas
Last edited by chanoman315, .
Bueno, primeramente no se por que me mandaron a Espectador, no estorbaba ademas que habia 2 autos mas en mi misma situacion, otra podria haber sido porque el Brasileiro se le ocurrio pararse o estacionarse en medio de la pista, si en medio en las S's primeras venia saliendo de pits y ahi esta el man parado ni que hacer, hice shift p. Ahi se supone que puedes hacer Shift P antes de tu 1ra lap, porque no tendria sentido cambiar de setup.
Arranco de ultimo, no dijeron en que orden deberian de ir los de Spec asi qeu me les adelante porque ademas de ir el peloton media pista adelante, los que iban conmigo desde boxes iban calentando gomas
asi que me fui y cuando me aparece el peloton venian como a 10kph frene y me fui de largo contra el muro, volvi shift p y regrese ya muy lejos y no logre mas que pasar 1 auto que habia chocado, y asi me fui remontando no muy seguro de mi set porque lo hice todo yo , fui remontando y en mi remontada toque a Lucena (sorry) que en una hizo un movimiento que no pense que fuera a hacer, trompeamos y mi embrague hecho mier... segui mi parada y otra vez embrague, segui remontando y en un rebase le pegue a Jason que creo que no tuve la culpa porque yo tenia 3/4 de auto adelante lo que me daria preferencia, de todos modos perdon. Segui y se me olvido quitar el repostaje de mi 2da parada, se supone que no deberia haber hecho epro meti 30% mas de gas, de ahi segui pero antes Nicolai y Julian habian tocado, en la T1 creo que ahi Nico se desespero y acelero para ganarle la posicion a Julian, que no le habia pasado casi nada y seguia recto, pero en la reincorporacion de Nico creo que se le olvido voltear a ver si venian autos, yo venia frenando y se me metio ya no pude hacer nada me di en la madre, y Nicolai se me escapo, ahi iba para el 6to lugar y creo que si eso no pasaba quedaba en 3ro facilmente, en las ultimas vueltas tambien me encuentro a Cury en la curva del 2do split, entrando a la linea de carrera en lugar de esperar y otra vez otro choque y trompo, mis gomas tenian un desgaste impresionante ya al final no pense que acabaria con las 4 llantas en buena forma... quede a 5 segs de Yuen, que si no hubiera yo tenido esos incidentes seguro quedaba en 3ro... Lastima Ferrari 
hizo un carreron
Arranco de ultimo, no dijeron en que orden deberian de ir los de Spec asi qeu me les adelante porque ademas de ir el peloton media pista adelante, los que iban conmigo desde boxes iban calentando gomas
asi que me fui y cuando me aparece el peloton venian como a 10kph frene y me fui de largo contra el muro, volvi shift p y regrese ya muy lejos y no logre mas que pasar 1 auto que habia chocado, y asi me fui remontando no muy seguro de mi set porque lo hice todo yo , fui remontando y en mi remontada toque a Lucena (sorry) que en una hizo un movimiento que no pense que fuera a hacer, trompeamos y mi embrague hecho mier... segui mi parada y otra vez embrague, segui remontando y en un rebase le pegue a Jason que creo que no tuve la culpa porque yo tenia 3/4 de auto adelante lo que me daria preferencia, de todos modos perdon. Segui y se me olvido quitar el repostaje de mi 2da parada, se supone que no deberia haber hecho epro meti 30% mas de gas, de ahi segui pero antes Nicolai y Julian habian tocado, en la T1 creo que ahi Nico se desespero y acelero para ganarle la posicion a Julian, que no le habia pasado casi nada y seguia recto, pero en la reincorporacion de Nico creo que se le olvido voltear a ver si venian autos, yo venia frenando y se me metio ya no pude hacer nada me di en la madre, y Nicolai se me escapo, ahi iba para el 6to lugar y creo que si eso no pasaba quedaba en 3ro facilmente, en las ultimas vueltas tambien me encuentro a Cury en la curva del 2do split, entrando a la linea de carrera en lugar de esperar y otra vez otro choque y trompo, mis gomas tenian un desgaste impresionante ya al final no pense que acabaria con las 4 llantas en buena forma... quede a 5 segs de Yuen, que si no hubiera yo tenido esos incidentes seguro quedaba en 3ro... Lastima Ferrari hizo un carreron
Last edited by chanoman315, .
recomiendo escuchar musica, antes de la carrera a mi en las carreras importantes me relaja y cuando lo hago me va bien, O sea acabo la carrera
Tiene sentido hacer carreras de 1 hora si de los 10 participantes solo acaba 1 o 2?
cant use it because somethine .OCX isnt there
si tiembla creo que sera muy fuerte porque esta a nada de las uniones de ls placas por asi decirlo
jajajaj por eso son los temblores porque los aztecas construyeron todo sobre el lago, y pues con un lago abajo pss como no, de hecho no hay placas tectonicas cerca del DF
Nelson me hubieras dicho donde era el evento de DHL y hubiera ido
Un mago nunca revela sus secretos
ʇxǝʇ-uʍop-ǝpısdn/ɯoɔ.sǝɯɐbʎsǝǝɥɔ.ʍʍʍ//:dʇʇɥ
buıɯoɔ ɯǝ dǝǝʞ
/-: sǝ1ɐuıɟ uǝ ʎoʇsǝ ǝnb ɐʎ oɔodɯɐʇ ǝʇuǝınbıs ɐ1 uǝ zǝʌ1ɐʇ ʎ ɹɐʇsǝ ǝpnd ou ɐɯıʇsɐ1 'soɹʇo ǝp sɐɹǝɹɹɐɔ sɐ1 uɐʇɐɯ sǝɹoɹɹǝ sosǝ sǝɔǝʌ ɐ ǝnbɹod 'sɐɯ oɔod un ɹɐɹoظǝɯ ǝnb uǝuǝıʇ sɐuɐb sɐɥɔnɯ uǝɥɔǝɥ ǝ1 ǝnbunɐ ǝnb oǝɹɔ oʎ ıs
Exacto, como en todas las ligas que solo tienen un server, no esta a carreras de 1 hora etc. Practica o Clasi... todos los servers que ves de carreritas es porque hay otros mas, a veces todos conectados al mismo lapper
Dios mio! si vas a practicar una carrera armate un server, no es lo que tu quieras, se pierde demasiado tiempo asi, como Ruben dice 60 mins de clasi y listo, ahi puedes girar como su fuera una carrera, como crees que le hacen en el mundo real? en las practicas dan el mayor numero de vueltas posibles y listo! no tienes que poner obligatoriamente carrera...y lo de armar un server, entonces para que nos piden tiempos en el lapper si van a estar haciendo carreras de 5 vueltas (al parecer solo 3/6 se completan) como podemos meter el mejor tiempo? es algo que nunca he entendido...
Mejor abran 2 servers para los que quieran carreritas y para los que quieren practicar
FGED GREDG RDFGDR GSFDG