Saludos, mi primer post !!!! eso chinga !!!

Nelson, lo del reglamento si seria muy conveniente...sencillo como comenta Rayo pero completo, las ligas correctas serian
codigo de conducta deportiva http://www.simtouringcarcup.com/regs/sporting.php
reglas de carrera
http://www.simtouringcarcup.com/regs/racing.php
reglamento de campeonato
http://www.simtouringcarcup.com/regs/champ.php

Claro Nelson que es un ejemplo, tu eres el que mandas en AV y tienes la ultima palabra y decision !!...vi en otro campeonato de AV unas protestas y al final lo arreglaste

Rayo, mas que denuncia seria apelacion o protesta... (bueno asi se conocen en mexico) y obviamente tendria que estudiarla un comisario de pista (marshall) y un consejo....

Con respecto a los castigos, pues si se tendria que revisar las apelaciones y respuestas a las mismas y dictaminar en la semana antes de la carrera siguiente. Pueden ser puntos como comenta Jonas dependiendo de la maniobra, pueden ser perdida de lugares, amonestacion, suspension por una carrera, etc..

De las carreras en ovalo, si estarian mas emocionantes si fueran mas largas y solo ahi estaria bien las arrancadas lanzadas....como dice mafioso el arranque parado (largada) de las carreras es indispensable !!!

Del horario, pues creo que las 9:00 hora de mexico es correcta porque algunos trabajamos (jaja) y apenas da tiempo en esa hora.

De los hits y calificacion, pues creo que esta bien hacer 2 y con parrilla invertida el segundo, es bastante parejo y lo hace mas emocionante (siempre y cuando se comporten como masters) y la cali, tambien voto porque se cancele y se arranque como esta en la tabla menos en el ovalo, porque los que tienen sus parejas, tienen ventaja por andarse dando empujones jajaja....

bueno, saludos

RR