Warm Up
Señores, lamento informarles que por cambios de última hora no podré correr el tan esperado warm up de mañana. Espero tengan una buena carrera y terminen de ponerse en forma para el campeonato. Saludes y nos vemos la otra semana en la pista.
Tampoco entendí. Hasta donde yo se, en la parte superior se divide en tres etapas la llanta donde se ven las temperaturas. Estas corresponden a la parte interior, del medio y exterior de la llanta. Pero lo de los lados no lo se y mucho menos se ver que se va desgastando. Según lo que yo entendía las tres partes de arriba van perdiendo grosor y con eso uno media el desgaste, pero eso yo nunca lo he podido ver. Se me hace muy pequeño, pero ahora con esto de los escalones laterales de la llanta si quedé perdido.
Lo se, era solo un chiste. Ya con lo que Neo hace es suficiente. 
Yo propondria a Neo para ver si por fin logramos que por lo menos un miembro del CIRAV revise todo el replay desde cada carro.
Hasta ahorita me acabo de enterar que hay carrera esta noche. Me quedé esperando que le respondieran a chano en el foro si había pero como no le respondieron asumí que no había (además por lo que se había anunciado que se iban a pasar para los fines de semana.) Por tal razón les comento que esta noche no voy a correr porque no he practicado ni una vuelta, no tengo setup y nisiquiera he girado en esa pista. Espero tengan una buena carrera y nos podamos ver en futuras
Bueno señores, por mi parte quisiera dejar toda esta polémica atrás y mirar hacia adelante por bien de la comunidad. Por eso mismo, y mientras empecemos todos otra vez de ceros y no se presenten más "enfrentamientos" voy a darle vuelta a la pagina y prometo olvidar lo que me haya molestado y asi evitar, por parte mia o que depronto sea percibido, algún tipo de predisposición hacia nadie.
Siguienedo adelante quisiera opinar lo siguiente. Por un lado estoy deacuerdo con la apleación. Falta definir como y cuanto tiempo tiene para hacerlo el piloto. Además como las denuncias "llegan por pm" falta definir bien el procedimento para llamar a la apelación y recibir los descargos del piloto implicado. También estoy deacuerdo con cambiar el password del servidor. Esto evita todos los conflictos de conexiones y reconexiones. Además quisiera invitar a todos a que opinen sobre el reglamento. Que fallas tiene, que consideran se está interpretando mal y debe ser aclarado con mayor detalle, o que falta por reglamentar.
Por último quiero invitar a los pilotos a que denuncien (y por eso arriba lo puse entre " "). Hasta ahora no se ha recibido ninguna denuncia entonces solo nos hemos dedicado a ver la primera vuelta. Sin estas denuncias el CIRAV no va a poder dar el soporte y cumplir el verdadero objetivo que tiene. No se porque nadie ha denunciado, aunque no vi la carrera pero según comentarios (sobretodo los de las banderas azules) creo que mas de uno pensaría que tiene algo que denunciar.
Ayudemos todos a buscar lo que estoy seguro queremos que es hacer crecer y mejorar todo AV y su comunidad.
Por si ya lo leyeron me falto opinar por un punto. Creo que en la 3 fecha se reinció la carrera 2 veces. Es decir, la primera lag lap como siempre, se largo la segunda y hubo accidentes y se volvio a largar por 3 vez. Creo que es necesario reglamentar esto. Yo estoy deacuerdo que vale una rearrancada si el 50% o más se ven involucrados en un mismo accidente, pero según tengo entendido hubo algún accidente de pilotos en posiciones intermedias y más adelante otro accidente de los punteros. Para mi estos so 2 accidentes aislados por lo que no merecía una rearrancada, pero igual faltan opiniones
Siguienedo adelante quisiera opinar lo siguiente. Por un lado estoy deacuerdo con la apleación. Falta definir como y cuanto tiempo tiene para hacerlo el piloto. Además como las denuncias "llegan por pm" falta definir bien el procedimento para llamar a la apelación y recibir los descargos del piloto implicado. También estoy deacuerdo con cambiar el password del servidor. Esto evita todos los conflictos de conexiones y reconexiones. Además quisiera invitar a todos a que opinen sobre el reglamento. Que fallas tiene, que consideran se está interpretando mal y debe ser aclarado con mayor detalle, o que falta por reglamentar.
Por último quiero invitar a los pilotos a que denuncien (y por eso arriba lo puse entre " "). Hasta ahora no se ha recibido ninguna denuncia entonces solo nos hemos dedicado a ver la primera vuelta. Sin estas denuncias el CIRAV no va a poder dar el soporte y cumplir el verdadero objetivo que tiene. No se porque nadie ha denunciado, aunque no vi la carrera pero según comentarios (sobretodo los de las banderas azules) creo que mas de uno pensaría que tiene algo que denunciar.
Ayudemos todos a buscar lo que estoy seguro queremos que es hacer crecer y mejorar todo AV y su comunidad.
Por si ya lo leyeron me falto opinar por un punto. Creo que en la 3 fecha se reinció la carrera 2 veces. Es decir, la primera lag lap como siempre, se largo la segunda y hubo accidentes y se volvio a largar por 3 vez. Creo que es necesario reglamentar esto. Yo estoy deacuerdo que vale una rearrancada si el 50% o más se ven involucrados en un mismo accidente, pero según tengo entendido hubo algún accidente de pilotos en posiciones intermedias y más adelante otro accidente de los punteros. Para mi estos so 2 accidentes aislados por lo que no merecía una rearrancada, pero igual faltan opiniones
Last edited by camilofs, .
Reason : Me falto un punto
Este son el tipo de comentarios que empiezan a crear mal ambiente. Ya es claro por todos que no vamos a revisar todo el replay. Cada uno tiene que poner sus denuncias y como dice pacman, si no saben que aprendan. Y Neo, si no estas deacuerdo con eso, lo siento mucho, pero tus sarcamos y comentarios de ataque hacia el CIRAV no van a hacer que lo cambiemos.
jajajaja yo pongo los primeros 10 dolares
Para mi seria perfecto el sabado o domingo tipo 2 de la tarde. Pero creo que ese no le funciona a mucha gente entonces tambien votaría por algo como miercoles o jueves a las 9 de la noche.
Hay Neo no le veo la utilidad ni la pertinencia a tu comentario. Igual despues de esto lo voy a tirar a la basura.
Yo no me estoy quejando (si vez mi primer comentario decia que lastima pero no podia estar, depués que José Casarín dijo que él tampoco y propuso otra hora pues yo decidí poner a que hora podría POR SI ACASO) y a ti no tiene porque importarte si lo hago. Limitate a lo que te incumbe y deja de andar metiendote en la vida de los demás que por lo menos a mi ya me estas llenando la copa. Y aunque a ti no debería importarte no te preocupes que yo tengo muy claras las prioridades que le doy a mi vida y a la gente que les pueden llegar a afectar también las tienen claras. El resto es puro bla bla bla
Last edited by camilofs, .
Si hay posibilidades de cambiarla yo votaria porque fuera muy temprano. (Si arranca despues de las 9 a.m. yo ya no podria y por la tarde tampoco, compromisos varios con algunas colombianas )
)No puedo a esa hora!!!
Es el unico sabado de todos que no puedo a esa hora, pero que se le va a hacer.
Last edited by camilofs, .
Aunque no es mi decisión yo no veo porque no lo puedas hacer. Lo que se te pide es que entiendas que este es un campeonato que se va a ver por fuera. Y que lleva incluidos patrocinadores y esto implica negocio. Por tal razón debe ser algo serio y con algo de "profesionalismo", por lo que no se puede andar peleando, diciendo groserias, y armando conflicto con los pilotos. Mientras eso se cumpla no veo porque no puedas participar.
jajajaja que cosita contigo. En ninguna categoria del mundo los comisarios revisan todo el replay desde todos los carros al finalizar. La diferencia con ellos es que pueden poner muchos jueces a lo largo de la pista entonces no se les pierden maniobras y ahi las denuncian (bien sea durante la carrera o despues de esta.) Al denunciarlas si se analiza el replay. Ahora bien, como nosotros no podemos poner jueces a lo largo de la pista, nos toca seguirla desde los carros cambiando rapido y eso los que tengan la posibilidad por tiempo y compromisos de hacerlo. Entonces los pilotos tienen que hacer de jueces tambien y denunciar las maniobras que los afectaron
Uno de los que dijo que no se podia revisar todo el replay fui yo. Es una carrera de casi una hora, con algo menos de 20 pilotos. Si nos toca revisar el replay por piloto eso nos va a requerir muchisimo tiempo. Y pues la verdad ya casi ni tengo tiempo para practicar para la FOX mucho menos voy a tenerlo para todo eso. Depronto NEO a ti te quedaba más facil por trabajar en el center pero yo no tengo esa disponibilidad. Sí debemos tratar de hacer cumplir el reglamento en toda se extensión, pero si uds. los pilotos que son los que ven mejor la carrera no nos avisan de los incidentes, es muy dificil hacerlo. Eso no les cuesta nada y si nos ayudan mucho. Yo vi la carrera con Nelson y medio los vimos a todos, pero es imposible ver todas las maniobras. Entonces si lo que uds. están esperando del CIRAV es que revise todos los replays desde todos los carros pues lastimosamente yo no les puedo colaborar en eso porque el tiempo no me da y me tocaria decirles de una vez que me toca renunciar a ser parte de este.
Si me gusta. que les parece tipo 1 de la tarde para que los europes esten empezando la noche? O depronto más temprano en la mañana.
Chano es lo mismo que dejar de fumar. Solo sirve la fuerza de voluntad y que uno este totalmente convencido que lo quiere hacer. Porque igual cualquier cosa que hagas para bloquear la pagina lo puedes deshacer en cualquier momento
jajajajajaja, depronto es una pataleta
Chano si es así pues ojala se te pase pronto para tenerte de vuelta en las pistas lo más pronto posible, y si no lo es pues entonces te deseo mucha suerte en tu futuro
También adentro. Igual quisiera que confirmaramos que días se va a correr y a que hora para que todos podamos participar. Si es entre semana toca por la noche o el fin de semana yo votaría porque se hiciera mas o menos a mitad de la tarde.
Yo precisamente hoy estuve mirando como era el sistema de STCC y se algo. Pero que tiene que pasar para que te den la bronze? Y las siguientes? Se hace ganando carreras o como es
Si pero me pide el favor porque el no esta inscrito en lfs. De todas formas lo tendra que hacer en estos dias que compre su licencia para empezar el FZR pero por ahora no lo ha hecho
Lo del safety car es obvio. Yo lo decia para el uso de lfs no en la vida real. Yo no estoy de acuerdo con el shift+s ni con resetear el carro al voltearse. Si se decide usar el shift+s estoy en total desacuerdo que vuelva a salir a la pista. Y en caso de voltearse pues tampoco es logico que uno pueda seguir corriendo. No se como lo quieran manejar aunque a mi me gusta el sistema de safety car que usan en STCC pues hace las carreras mas reales, pero no se si se nos dificulte mucho coordinar todo eso bien.
ok, como prefieran. porque si es empujarlo hasta pits se me hace que tocaria bandera amarilla en toda la pista para evitar accidentes. como lo hacen en el STCC
FGED GREDG RDFGDR GSFDG