Quote from dforce :

Los FPS causaran ciertos problemas pero no creo sea la principal razon de los choques en la primera curva.

En mi caso si es la principal razon de que en la primera vuelta se me descontrole el auto :ashamed:, por eso es q impacte a Harold en la ultima carrera.

Por otro lado el lanzar la carrera en la segunda vuelta puede funcionar en cuanto a los FPS pero coincido de que igual van a haber choques, si no empezamos a medir nuestros ataques y pasar ganando en frenada los accidentes van a seguir sucediendo

Por eso creo q es mas importante presionar para que todos seamos responsables a la hora del rebase

Saludos

Nelson, seria factible que quitaras los objetos extras de la pista?... esto porque algunos sufrimos de bajas FPS ya que 30 autos mas los objetos es demasiada carga para algunas tarjetas de video y esto podría ocasionar accidentes solo en la primera vuelta.

Los objetos q están a la entrada y salida de Pits me parecen perfectos, pero en el resto del circuito es mucho.

Saludos

Quote from harold buitrago marin :

HOla acabo de ver la repeticion del video y veo que joselo en ningun momento guarda la linea de carrera me parece que hace unas muy malas acrobacias en la pista... desde que arranca hasta que me choca.. para mi concepto viendo la repeticion desde varios angulos joselo me tira el auto con intension... miren la repeticion y juzguen uds mismo ya que uno siempre ve las cosas desde su perspectiva.. gracias bye........

Harold... me disculpo por haberte impactado, que pena que pienses que te di a propósito, si te fijas fue una situación en la que primero bajo la velocidad para no impactar al de adelante, segundo tengo mantener una linea rara para no impactar a Jose Casarin q pasaba por fuera aprovechando un hueco por el que no muchos se mandarían y tercero trato de mantener en auto en pista tras impactar contra el muro, además que si hubieras mantenido la velocidad correcta me hubieras pasado como poste tal y como así lo hizo Jose Casarin.

Saludos

Quote from josefm :

Joselo,

Algo que ayer, por casualidad, en los entrenamientos que comentaba estoy realizando para no causar accidentes en la salida cuando voy junto con numerosos corredores, ha sido el de "compartir" la pista en laS primeraS curvaS, tal y como tu lo expones, pero de ninguna manera regalar la posición y me di cuenta que aunque yo "compartía" la primera curva, tan pronto salía de esta curva mi reacción inmediata era la de dirigirme a tomar la "línea ideal de carrera" a partir de ese momento, pensando me imagino yo, que ya había "cumplido" y que el otro carro se tenía que desaparecer por obra y gracia del Espiritud Santo y era precisamente por este motivo que causaba el accidente, aprendí que es necesario estar pendientes de "compartir" (en mi caso) las primeras curvas hasta estar completamente seguro que me encuentro en una determinada posición en la pista y desde ese momento en adelante, si ver como gano posiciones o defiendo la mía cubriendo o "taponando" la "línea ideal de carrera" si es necesario para que un piloto más rápido la vea difícil para pasar.

Creo que no voy a tener que salir de pits , no estoy muy seguro aún , solo lo decidiré el día de la carrera en el momento de la salida , ya te contaré que hice y como me fue, espero no tenerte la noticia que me expulsaron del campeonato :huepfenic.

Slds

José

Hola José, me parece excelente que pienses así!!! y que hayas aprendido tanto con respecto al manejo lado a lado, si todos manejamos como lo expones pues el campeonato seria aun mas emocionante!!

No te preocupes por lo de salir de boxes, te estas ganado el derecho de partir de X posición, solo mantén la linea y veras como haces respetar tu posición

Saludos

Bueno yo estoy completamente de acuerdo con Jose, además que no se le puede estar dando facilidades al que no es cuidadoso, una de las mejores partes de una carrera es la primera curva justo pq hay adelantamientos... esto es algo que yo propuse en el reglamento pero lo quitaron:

*Si los vehículos en cuestión están uno al lado del otro (basta con el 50% del auto) deberán respetar sus carriles, de esta forma quien va por fuera deberá respetar su linea externa y quien va por dentro respetará su linea interna.(no son las palabras exactas, pero si la idea general)

No porque yo haya clasificado mejor que el otro al querer adelantarme de manera muy sutil le meto un autaso y se acabo el problema.

Otra cosa, si se empieza a sancionar como se debe... en la partida los pilotos tendrán que mantener una distancia prudente para evitar los contactos, y ya están advertidos que quien ocasione un contacto será sancionado con mucha severidad.
Pero lo que yo les pido a todos es mantengan su linea en las curvas

Saludos

Quote from chanoman315 :

no se que es eso ....

Significa que moderes tu forma de expresarte puesto que podrías ocasionar que alguien lo tome a mal y te conteste de mala manera.

Saludos

Pacman... no te estoy culpando de hacerlo con intensión, simplemente lo que quiero es llamar a la reflexión de todos los pilotos, solo te usé de ejemplo, disculpame si te hice pensar otra cosa

Chano, es difícil de interpretar la forma de decir las cosas solo leyendo, así que te pido por favor que trates de cambiar las palabras que usas para no herir susceptibilidades.

Me inclino por la opción 2, en cuanto al tema de clasificacion... estoy de acuerdo que se mantena siempre y cuando en el lapper previo a esa carera se demuestre estar en buen nivel y merecer el puesto.

Saludos

Quote from pacmanrr :

creo que llegue al puente en 9 o 10, en la vuelta a la izquierda mas contactos y banderas amarillas...Joselo reingresando a la pista o patinandose a la salida de la curva, se atraviesa en la pista y no lo puedo evitar (y me fui hasta el lado izquierdo de la pista :schwitz

Bueno Pacman te cuento que no estaba reingresando ... estaba lento pq al ver la bandera amarilla en el puente baje la velocidad logrando esquivar todo el accidente que se produjo ahi, y cuando llegue a la curva y quería empezar a correr, me sacaste de la pista

Como observación... seria bueno que todos al ver una bandera amarilla bajen la velocidad... y no se preocupen por que los pasen... bajo bandera amarilla esta prohibido el adelantamiento.

En cuanto a la carrera, creo que como hay que cumplir con una transmision de esta, se debe volver a correr toda completa, en cuanto a la clasificacion no creo que sea justo, con los que clasificaron mejor que yo, que se haga una nueva puesto que ellos siguieron practicando la pista hasta bajar sus tiempos y yo por el contrario descuide mis practicas y solo pude quedar en 11 posicion...

1 Chano- Comcel
2 Rayo - Coca Cola
3 Antuel Telefonica
4 Didio- Brava
5 Nelson- Avianca
6 Morgan- Comcel
7 Matias - Roshfrans
8 Jose - CocaCola
10 Kresnik - Coomeva
11 Joselo - Coomeva


Saludos

Last edited by Joselo, Sun 9 Sep 2007, 17:22.

Quote from Bodhidharmazen :

por otro lado, si tengo que decir que hay conductores que quieren pasar a costa de lo que sea LIMPIEZA POR FAVOR!!!

no se si se haga pero propongo que los puntos que se le quiten a los que nos chocan nos los den a los que afectaron, se me hace lo minimo justo

También quede bastante molesto tras estar en la primera vuelta como en 6to o 7mo, primero me saco de pista Pacman... donde perdi como 10 puestos, y tras continuar y alcanzar a un piloto de Today, quien se fue al pasto, quiso seguir y acelero sin importarle nada y se fue contra mi auto sacándome por completo de la carrera(lo peor de todo es q me pegue al muro contrario para estar lo mas lejos posible) y me hizo perder si no me equivoco, 3 vueltas que ya habia girado


Saludos

Quote from Blas89 :

Jajaja me prestan una superbike o un bocho tansiquiera Un kart eh... Quiero manejar uno hace tiempo, alguno ha manejado? se siente chido?

Es una sensacion distinta, pero , tiene una particularidad y es que te enseña a ser fino en tu manejo.

Saludos

Quote from Bodhidharmazen :

Estan buenas las sugerencias... pero es mas facil criticar que poner manos a la obra. El video se puede mejorar? Definitivo. Nelson hace un esfuerzo para lograrlo el solo y, en este sentido, queda espectacular? DEFINITIVO.

En otras palabras, las criticas siempre son buenas, pero cuando se hacen al trabajo de una sola persona me gustaria, en lo personal, ver ademas de la critica el "yo te ayudo a que quede mejor".

Leyendo nuevamente los posts anteriores, pues si parece que fueran criticas crudas... pero no lo son por el contrario, son sugerencias para que Nelson pueda tener un material mejor que le permita cumplir con el compromiso que el hizo con la televisora y hacer un programa del agrado de la gente y de esta forma a futuro este negocio le resulte rentable 100%.

No te preocupes no queremos hacer leña de Nelson, solo tratamos de apoyarlo con las sugerencias.
Y Nelson por mi parte te reitero que lo que necesites no dudes en pedirlo y tratare de ayudar lo mas que pueda.

Saludos

Quote from NelsonGPV :

eso estaría muy fregon tener a pilotos de otras nacionalidades narrandolo conmigo, suena fabuloso.
veré si puedo hacer un preview de baja calidad para que sea rápido de enviar al piloto invitado y poder verlo al mismo tiempo via TS

buena idea Nelson... con un video de baja calidad es perfecto!, lo del piloto invitado podria ser el ganador de la fecha o el piloto de mayor remontadas, bueno una idea tan solo.

Saludos

Yo tengo una idea para los comentarios... pero la edicion se hace algo mas trabajosa.

Bueno la idea es la sgt. 2 personas se sincronizan para ver el video completo desde la comodidad de su hogar y mientras se va desarrollando la carrera, esta se va comentando. Y a partir de ahi se puede sacar la narracion.

Esa como idea basica, la otra seria sincronizarse de igual forma para ver el video, pero el video ya editado, y para esto se tendria q enviar el video al otro narrador y el audio se podria hacer via el TS subiendole la calidad.

Saludos

Yo quiero aprender a correr con esas lindas instructoras!!!

jajja Queria comentarles que en las reglas de la FOX hay una contradiccion entre los puntos 3 y 6...

• La duración de las competencias será aproximadamente de 45 a 50 minutos, más 30 minutos de calificación.
  
• El orden de arranque será establecido por una calificación de 20 minutos previos a cada carrera.

P.D. Excelente trabajo, la pagina esta 100 puntos, sigan asi!!!


Saludos

Last edited by Joselo, Sat 11 Aug 2007, 09:02.

Quote from TJbr :

Totohoho cheated in the race.

In serious and clean races, it is not expected that one racer makes his pit stop on the 1st lap! I had never seen that...
Its unnacceptable....

I come here to ask for the desclassification of the racer Totohoho, or if he wants, we make a new race.

I made a perfect race and deserved the 1st place.

See the replay, and post yours opinions please.

The rules say that the racer need to have the skin pack and use the skin of your contry. Totohoho didn't respect this rule, so, one more reason for his desclassification.

Hope you, nelsongpv, make the correct decision about that , don't putting the reputation of AV mex in risk.

Hi, well I hope you are not saying that 'cause your pit stop took to much time... if you have some time to see the first ELVEN DEAD MATCH, you will see that the winner won the S2 with or without the first lap stop... so totohoho did it well!!

Last edited by Joselo, Mon 6 Aug 2007, 04:51.

Acabo de ver la tabla de posiciones y hay algo que me llamo la atencion... Didio figura con 68 puntos... y segun lo que recuerdo el gano las 2 carreras, la pole y la vuelta rapida de la primera carrera fueron para Rayo; y en la segunda carrera la pole la hice yo y la vuelta rapida creo que no fue Didio el que la hizo lo que suma un total de 62 puntos o 63 puntos dependiendo de la vuelta rapida de la segunda fecha

Saludos

Ok, ahora si estoy satisfecho con la respuesta, gracias Nelson por responder!!! muchas gracias por esperarme en ese momento, mas alla que fue por nada pero eso puede suceder...

Ahora a las soluciones que diste Nelson, me gustaria que quepa la posibilidad de que el cambio de password se haga de la siguiente manera:
- Terminada la clasificacion, poner el mensaje grande en la pantalla con el nuevo pass y mantenerlo en pantalla hasta el instante previo a iniciar la carrera, y que el cambio del pass se haga una vez sacado el mensaje del centro de la pantalla.
Esto podria hasta tomarse como un estandar que se haria mecanicamente.

Saludos

Por lo visto solo obtuve respuestas por conveniencias y nada mas, nadie se puso a evaluar que esto era un campeonato serio con la responsabilidad de por medio de representar a un auspiciador... no es una carrerita mas de un campeonao mas que se hace por pasarla bien.

Bueno ni modo tema cerrado puesto que no encontre lo que buscaba, que triste saber que tambien se le perjudico a Jose... estando él en el servidor, claro aqui muchos no van a decir nada puesto que terminaron su carrera en un puesto alto ganando 2 posiciones en la clasificacion que no se merecian.

Continuemos con esto y a ver como van las cosas, solo le pido a AV tener mas cuidado a futuro para con todos los participantes y delegar las responsabilidades con planificacion previa.

Una sugerencia Nelson... con el tema de lag... si alguien esta con mucho lag pero igual quiere participar en la carrera que parta de pits, ya que en este caso se podria tomar con una falla mecanica, como se hace en la F1

Dado que este es un tema general...

Nelson sin ganas de entrar en conflicto contigo, puesto que se que las cosas se te pusieron dificiles, los mensajes que me enviaste sumado al correo no satisfacen la peticion que hice y te lo expongo un poco mas claro:

Chano dice que se puso un mensaje en pantalla, lo mismo que tu me has comentado, pero hay 2 cosas que se tienen que tomar en cuenta, si se va a hacer un cambio de password informando por este medio pues creo que el mensaje deberia haber permanecido en pantalla por un largo periodo de tiempo, hasta intantes previos de empezar la carrera, de esta manera uno se asegura que todos los vieron y la otra forma seria la confirmacion de los pilotos. Seguido a esto es password no debe ser cambiado hasta despues del tiempo de anuncio.
Y esto es porque cada piloto puede ultimar detalles antes de empezar la carrera, como cerrar antivirus, messenger y demas programas que podrian interferir en su carrera, ya que esta es tan larga.

Todo esto es falla de organizacion y no del piloto, en este caso yo, es por eso que no acepto el resultado ni las excusas de... "se puso el password nuevo", si hay problemas en la ejecucion de una carrera por preparativos hechos a la apuranza y cosas asi o simplemente falta de apoyo, se tiene una comunidad entera dispuesta a ayudar, puesto que AV nos proporciona la facilidad de correr en un server fijo y ademas un campeonato con corredores buenos y leales.

Quisiera que quienes lean... evaluen esto con calma, no busco enfrentamientos solo un anlisis justo, es por esto que he tratado de escribir todo este texto de la manera mas correcta posible.

Saludos

:tit: y el pass????

Alguien podria pasarme pls el password del cikto...??


Seria bueno que haya un password para las carreras, que sea SIEMPRE el mismo no??

Si crees que tu estas molesto por lo sucedido imaginate yo... que no me dejaron correr teniendo la pole

Chano... si hubiera visto el mensaje, no habria puesto el post.

Los ultimos mensajes que vi fueron, ESPERAREMOs y uno que decia algo como: "ya comienza"

Ademas, cuando se da el nuevo pass, todos los pilotos confirmamos, y si tienes el replay de la casificacion, te vas a dar cuenta de que no hay ninguna confirmacion de mi parte

Nelson.... que paso??? te pedi un pequeño tiempo y aceptaste!, no fue poco lo que hice en la clasificacion... y cambiaron el password.

Esto me ha molestado mucho, y no creo q la fecha se deba validar.

Saludos

Quote from Bodhidharmazen :

Por otro lado, veo que no se actualizan ya los tiempos. He oido del "lapper" que quiero pensar es una aplicacion que exporta los datos del server a una hoja de calculo, pero mejor pregunto, que pasa?

El lapper, como bien tienes una idea, es un recopilador de informacion directamente del server, este recopilador es un extra de LFS y este no es oficial, dicho de otra manera... es un servicio que AV nos pone en los servidores para tener un control.

Saludos

Acabo de revisar y el server ya esta con la pista indicada, solo falto que cambiaran el password el cual se quedo con el de la carrera anterior que es FOX1 ... asi en mayusculas como lo ven. SOlo falta que funcione el lapper

Saludos