Como bien dice Dforce seria bueno que vayamos aclarando como ira a desarrollarse esa fecha.
Yo creo que basarnos en como se hizo en la FOX seria la mejor opcion con la diferencia que quienes terminen su vuelta rapida harian su parada y de ahi llevarian el carro a un sector donde no incomode... lastimosamente el unico lugar donde se podrian estacionar los autos seria en el sector antes de la ultima curva (antes de entrar a la semi-recta de meta) y despues de la segunda curva... el problema es que no se si se pueda hacer esto sin estorbar a los demas ...
Otro tema que yo queria tratar es... he estado viendo la NASCAR (ya q varios se basan en lo que ven ahi) y me di cuenta que los empujones para ir mas rapido si estan permitidos (lo que en la FOX no se permitio). Por lo que me gustaria saber si vamos a hacer una carrera tipo NASCAR, ya que los autos se prestan para esto, o si va a continuar como en la FOX
Sobre lo que te comente en la vuelta del SC (en messenger), no veo que haya una sancion, y quiero hacer referencia a esto pq a mi se me penalizo por unas banderas azules q aparecian y desaparecian (las que a mi parecer no se pueden tomar como una bandera azul unica, pues en lo que es las computadoras todo es absoluto, o es o no es) de igual forma creo que se debe tomar al pie de la letra el reglamento y hacer caso donde dice "por ningun motivo"
Volviendo a mi papel de cargoso (rompe b...) , les hago recuerdo que ya estamos viernes y aquellos que tengan penalizaciones, aprovechando el fin de semana, podrian ir viendo desde ya sus estrategias de acuerdo a la penalizacion que tengan
No es mi intencion hacerles la vida imposible pero, podria suceder lo de la semana pasada
Todo bien Camaro solo trato de aportar mi granito de arena, haciendo notar lo que puede mejorar, hasta ahora (pese a mi ultima penalizacion ) estoy tranquilo con el trabajo que vienen realizando y se que poco a poco se iran puliendo en todo esto
No dudo en cuanto a ellas, si lo hiciera habria reclamado que son injustas y demas cosas, pero si la circunstancia puede dar que pensar, es por eso que solicitaba que esto no se diera a futuro
Quiero expresar mi molestia para con la resolucion de las apelaciones, da mucho que pensar que estas aparezcan a tan solo 2 horas de empezar la carrera y mas aun que digan "las penalizaciones se mantienen", espero por el bien y la seriedad del campeonato estas en un futuro se publiquen por lo menos con un dia de anticipación.
Lastimosamente no pude grabar la repeticion, me cambiaron muy rapido de circuito jeje pero ya cuando cuelguen las repeticiones podre disfrutar de lo que al parecer fue una gran carrera, con varios grupos de pilotos juntos pelenado las posiciones... en lo personal salir desde el fondo acabo con todas mis pretenciones pero ni modo al final solo pude llegar a subir hasta el 10mo puesto que me costo bastante pues ese puesto lo tuve que pelear hasta la ultima vuelta , vaya duro rival que eres Nelson
Yo no entiendo realmente pq arman tanto drama, cada quien tiene la libertad de hacer lo que quiera hacer, a veces parece que que quisieran aparentar ser puritanos ... y lo peor a mi parecer es que no creo que haya alguien q no se valiera de programas que obviamente requieren de una licencia y lo utilice en su PC, claro que si fuera el caso de q jamas hayan usado uno de estos programas mis mas sinceras disculpas... pero lo dudo
Lo mejor y mas saludable que se puede hacer es solicitar que por favor no hablaran de esos temas en este foro, no creo q sea necesario intentar aparentar.
Lo de los mejores parciales tambien aplica para el piloto que recibio la bandera azul por un incidente (ya sea mala maniobra o salir de pits) y retoma su ritmo??
P.D. Esa parte aclaratoria la podrian agregar al reglamento?
Me parece que aqui hay un gran error por parte tuya (sin animo de ofender) pero si a un piloto le dan bandera azul y el que lo va a lappear esta a una distancia mayor a los 3 segundos, no puedes esperar a q se frene y vaya lento por toda una seccion de la pista esperando a que el que lo va a lappear lo pase... esto pasa por criterio, no me parece del todo acertado el limitarse a un parrafo de regla, nadie dice que a uno lo pasen como pueda el que va a lappear, es obvio que si esta atras de nosotros y no lo dejamos pasar se debe penalizar, pero de ahi a decir que estando tan lejos y que debamos casi estacionarnos para que nos puedan alcanzar y pasarnos ya se transforma mas en un "para no hacerme lios de analisis, penalizo acatando al pie de la letra la regla y punto"
Y para aclarar mejor esta idea... en la regla NO dice que no podamos adelantar a quien nos haya lappeado, es por eso que si ves que el que va a ser lapeado va mas rapido que quien lapea no es para nada admisible que se le castigue al veloz.
Con esto estaria provocando que si voy mas rapido que quien me lapeo y lo adelanto lo deje pasar en la siguiente curva porque tengo bandera azul, de esta forma estariamos creando un conflicto en la regla y peor aun, se estaria dando pie a causar accidentes por estar en esas maniobras.
El auto en que se corre la BMW es el FXR y este es un tracción integral, no trasera
El FZR es un tracción trasera, si, pero de los difíciles de manejar... no por ser novato tienes que manejar determinados autos, esto se trata de aprender a manejarse en pista, ir rapido y respetar a los que también están en pista.
No se como se comporta ahora, pero cuando recien empeze con la S2 en AV, participé en un campeonato de novatos y justo era en ese auto, segun recuerdo en ese tiempo corria Camaro y Ozzie ese campeonato... :eclipseeh
Bueno la cosa es que se podia jugar con el diferencial y hacer que no derrapara tanto... seria cuestion de probar
Siguiendo la linea de ideas yo creo que podria agregarse como norma, que la bandera verde empiece a regir desde la ultima curva, lo que implica que no se pueda adelantar hasta antes de esa ultima curva asi quienes vienen adelante jalana al peloton desde ese punto y todos van a full... como debe ser una carrera, y asi no estar en la complicacion de que si el o los de adelante no aceleran, los de atras esten en la complicacion de tener que frenar.
Yo pienso que no es el pole el que debe de jalar al grupo, la culpa la tienen los comisarios de carrera... pues una vez que ya entra en la seccion de pits debe dar el verde y no esperar a cruzar la linea de limite de velocidad para dar el go (bandera verde)
Tienes toda la razon en que te ca... la carrera, pero no estaba peleandote el puesto, solo que mi ritmo era notoriamente mas rapido q el tuyo (no es excusa) es por eso que despues de frenarme un par de vueltas antes te alcance con mucha facilidad. Y no es que no tuviera nada que hacer, realmente yo venia remontando tiempos como pocas veces lo hago
En esa ultima me abri hacia el sardinel justo para evitar el toque (cosa q no sucedio) hubo lag por eso saliste volando...
Todo eso es lo que yo pienso, estas en lo correcto en solicitar una amonestacion y obviamnente yo la voy a aceptar como debe ser.
Te pido una gran disculpa y espero no volver a ocacionarte ningun malestar
P.D. Cuando estoy en situaciones como la tuya es que si tengo un lapeado atras que es notoriamente mas rapido que yo, me hago a un lado pues no tengo nada que perder.
Pero bueno eso pasa mas por decision de cada uno.