Quote from PASTRANA1 :

otra vez yo por aca... no duro mucho mi felicidad; la felicidad me duro un dia no mas, resulta que ahora cuando estoy en el juego , se me apaga el boton derecho del timon y se me descalibra en el juego, pero eso es cuestion de 2 segundos; pero toca mover el volante de lado a lado para calibrarlo, pero al rato vuelve y pasa lo mismo; ya el boton izquierdo de la energia no se me apaga y prende, solo el derecho, creo que a la mayoria les paso ese problema; descargue software nuevo de la pagina de logitech pero la misma vaina, dejo esta inquietud haber si me pueden ayudar, gracias...

A mi me pasa que cuando recien enciendo la maquina y entro al LFS tambien se me descalibra, y me pasa igual de que se apaga la luz del FF, para evitar que suceda lo que hago es que antes de entrar al lfs giro de lado a lado (topes) el volante y mientras hago eso el led del FF hace un parpadeo, luego de eso queda perfectamente centrado y con eso no me da ningun problema dentro del LFS.

Espero que sea lo mismo, asi por fin lo solucionas

Saludos

Quote from josefm :

Si un administrador nos puede cambiar a Zona de PITS se lo agradecería para no seguir importunando donde no corresponde, lo que yo, más que nada, quiero estar seguro de que este auto si pierde sustentación en forma "notoria" (comprendo que todos "algo" pierden) con las gomas desgastadas y no que soy yo con mi manejo o que me sugestioné, y si es así mi poco conocimiento sobre el tema me hace suponer que esto puede ser corregido con "ajuste" de las barras (no creo que se necesite copiloto es "sencillo" desde el F11), estaré en lo cierto? y ahí viene otra, si se me va de trompa aumento o disminuyo? los kN/m de la barra estabilizadora de adelante? o de atrás? y si se le va "cola" las mismas preguntas... estoy "jodiendo" mucho?

Hasta ahora mi experiencia con el FZR me han enseñado que tengo que sacrificar o la parte inicial o la parte final de carrera porque el comportamiento en esas 2 instancias es muy diferente.
En cuanto a las barras, de lo que yo he podido apreciar es que:
Trasera: a menos barra en auto se va menos de cola
Delantera: a mas barra tiende al sobre-viraje.

Saludos

Quote from vicbel :

Jason despues de ver el replay creo que en esta ocasion su problema fue la diferencia de desgaste entre las partes interna y externa de la llanta. La parte de afuera tenia mucho menos desgaste. me imagino que eso se puede evitar con ajustes de camber en el setup.

EDIT: Despues de leer las respuestas de los expertos añado ... la llanta derecha tiene mas desgaste pero el desgaste es parejo. Yo creo que el desgaste disparejo produjo mas tension en la llanta y por eso voló.

Toda la razon Vicbel, el gran problema que yo veo es ese, la distribucion del desgaste no fue para nada buena... para que un set dure hasta mas de una hora es basico que el caucho se desgaste uniformemente, lamentablemente tenias mucho camber negativo.
Para evitar que te suceda, pues es tal y como dice Camilo, pruebas y mas pruebas.
Para mejorar tu set te aconsejo comenzar por camber, presion, barras y alas si con eso no te basta... pidele ayuda a Morgan porque yo no me meto a mover los amortiguadores, siempre la termino embarrando

Saludos

Thx for the userbar!!!!!!

:headbang::monkey:

Saludos

Quote from PASTRANA1 :

bueno muchachos al parecer eso me pasa solo en el juego
cuando estoy calibrando el timon son el software no molesta pero al entrar al juego si; entonces voy a bajar nascar racing que creo que es compatible tambien con el timon haber como se comporta y les cuento....

Jeje entonces no vendas el timon, no tiene la culpa!!!!!!

Esa es una buena opcion, tambien prueba con el rFactor que lo reconce igual... si todo va normal entonces habra q revisar tus configuraciones de LFS, en la noche normalmente habemos conectados en TS varios que tenemos el momo, date una vuelta a ver si puedo ayudarte o quizas alguno de los q este conectado.

Saludos

Quote from PASTRANA1 :

los 2
acabe de formatiar el computador; cambiar driver del xp pero sigue igual; ahra voy a descargar otra vez el software del logitech y si no es; lo vendo!! :mad:

Probaste conectar tu momo a otra computadora??

Saludos

Quote from josefm :

No entiendo qué pasa con los peruanos que "eche a la guerra" hace unos días , es una falta de consideración con nosotros no hacernos los set para la so4r que viene , es más, si nos ayudan no los voy a "sapear" que reinician cada vez que se estampan contra los muros

No tengo set para la so4r

Ya aprendimos la leccion, despues nos vas a estar ganando...

Quote from Rubén M. (MEX) :

representantes de la comunidad LFS-Alfa Centauris, LFS-Pléyades o galáxias vecínas...

:ufo:

jajaj naa Ruben, el alien es Under... como camina en el FZR

Quote from d_cury :

Video promo del ultimo campeonato FOX
http://www.youtube.com/watch?v=n7epLYx0Oz0

BUEEENISSIIIIMOOOOO!!!!!!!!!!

Gracias Cury por tan buen video con su perfecto toque de ACDC

Saludos

Quote from Koa128 :

Lo mismo a todos los participantes, ahora a redoblar practicas y los que corren con mouse, a preparar hielo cerca de las muñecas para South City que no perdona, piensenlo bien

Naaa... yo pienso que mejor seria que aprendan a utilizar la mano sin que le llegue sangre y se adormezca, con eso ya tienen

P.D. Experiencia propia

Saludos

Quote from josefm :

Aaaaahhhh... y no vayan a pensar que es pura envidia de que ellos están haciendo 2:19x y no me quisieron pasar el set, no!!!...

Naaa... mentiras muchas gracias por el set (set de Nico con pequeñas modificaciones ) ojala!!! yo tuviera la mitad de la capacidad de manejo de ustedes .

Un Abrazo

No sea modesto Don Jose!! que ayer nos dio una paliza en una de las carreras!

P.D al 19 aun no le llego aunque ando ahi cerquita... el alien es el otro peruanito

Saludos

Quote from Koa128 :

Mexico esta en daylight saving?... pls alguno confirme si estan en GMT -5 o GMT -6.

Estan en GMT -5

Quote from sprint75-dominico :

alguien me pone el link del lapper, muchas gracias
no lo encuentro

http://69.65.11.142/cgi-bin/We ... mp;pbfile=patrocinado.txt

Quote from yuen_drifter :

Segun yo es alreves.

Si sobran espacios de los pilotos GT, podran participar los del campeonato GT-SE

La serie BFGoodrich GT
En esta categoría se le dará preferencia a los pilotos que ya han corrido con nosotros en los últimos 2 campeonatos 2007 y 2008. Esto con el objeto de dar preferencia a los pilotos que nos han brindado su confianza y fidelidad a la liga. Se tomara en cuenta también su desempeño en los campeonatos serán evaluados su participación, compromiso y consistencia.
La serie BFGoodrich GT-Se
Esta categoría será para los pilotos que lleguen por primera vez a correr en un campeonato patrocinado de AV, la participación en esta serie les permitirá ganarse un lugar en el campeonato patrocinado de la serie GT de este año y los que vienen.

Yuen se refieren a los que van a correr el selectivo... en otras palabras los que hemos confirmado nuestra participacion en el GT no es necesario que corramos el selectivo (GT Se).

En cuanto a los que estamos confirmados y hemos marcado tiempo en el lapper, es porque no nos queremos quedar atras en entrenamientos con respecto a los de la GT Se, y varios de nosotros que estamos marcando tiempos no vamos a correr el selectivo

Saludos

Quote from ivan.f :

.......................................
Bueno tengo una gran duda.puedo participar o no?

Mira la lista de pilotos de las 2 categorias, en la que aparezca tu nombre te inscribes

P.D. Me parece que figuras en la GT Se

Saludos

Quote from camilofs :

Nelson, muchas gracias por tenerme en cuenta para el selectivo. Lastimosamente debo decir que no puedo participar este año tampoco. Se me cruzan las carreras con las clases. Les deseo un muy buen campeonato a todos (tanto selectivo como patrocinado) y que gane el mejor. Estaré muy pendiente de como les vá y de todas formas mi papá siempre me mantiene informado. Espero me tengan en cuenta para el próximo año, ya que para ese momento ya habré terminado la maestría y podré volver con todo a las pistas!!!

Jeje, que bueno uno menos , naa... broma!, que bueno Camilo que ya tienes fecha de retorno a las pistas, a darle duro con la maestria.
A ver si te animas a darle a los endurance, para q no pierdas practica , que para estos el tiempo de preparacion es de hasta 2 meses en algunos casos

Saludos

Quote from vicbel :

bueno aca hay algunas ideas:

http://www.formula1.com/gallery/launches/2008.html

hay de todo un poco, desde lanzamientos en los garages de pits hasta escenarios completos. Los de McLaren son casi siempre los mas elaborados.

Bueno ya que se toco el tema Mclaren ... que tal un fondo como cualquiera de los que aparece aca:
http://www.motorsemanal.es/200 ... laren-muchas-fotografias/

Saludos

Quote from Sir San :

no entendi algo de las reglas, como se usara el mismo set para cali y carrera, al terminar la cali yo me puedo meter a boxes tipo a repostar, y meto EJ: 40% de gas, cuando inicie la carrera, el coche me aparece en pista, me aparece con lo que cargue al final osea los 40% o con lo que inicie la cali???

En el caso de combustible: con lo que iniciaste la cali
En el caso de las llantas o cualquier otra modificacion en el set: las que pusiste en tu ultima parada en pits

Saludos

Last edited by Joselo, Sun 3 May 2009, 23:06.

Quote from chanoman315 :

Cuando formateo, como le hago para instalar el windows, yo se que en un CD pero nunca he tenido algun CD con el windows en el, lo bajo de microsoft o como le hago? si me dicen que lo piratee, nel, despues me jjode que es pirata y bla bla bla... creo que ya mas o menos le se, nada mas necesito el windows

Antes de formatear te recomiendo que te fijes si en la unidad D de tu lap no esta creada la imagen de restauracion del sistema a su punto inicial (cuando compraste la lap) si es asi te recomiendo que la utilices.

En caso de que no haya una imagen para la reinstalacion del sistema... utiliza cualquier windows (pi...ta o no) eso no es para nada importante pues en la parte de abajo de tu lap debe haber un sticker con el muero de serie de tu windows y al ingresarlo con cualquier CD de instalacion de windows (ojo que debe ser el mismo windows q tienes en tu lap, si es XP home instala ese windows, no te va a servir con el PRO) automaticamente tu windows pasa a ser legal pues tu eres dueño de esa licencia, asi q no te preocupes

Saludos

Quote from dforce :

Alguien tiene idea con 20 kg cuanto se puede perder???

Por ejemplo si el record de esta es 2:08 creo, con 20 kg sería ????

Alguien sabe mas o menos???

Saludos

medio segundo mas... para que te hagas una idea mejor, el aumentar 20 Kg es lo mismo que salieras a hacer una vuelta rapida con 20% de combustible, con la diferencia de que esos 20 Kg los puedes poner en la parte que desees del auto.

P.D. despues de meditarlo tambien llegue a la conclusion de que me parece innecesario poner la restriccion, esto porque en lo personal no le veo una gran diferencia en el manejo del auto con o sin peso extra

Saludos

Confirmado

Como dice chano es pronto para decidir al 100% pero por ahora yo creo que si estaré

Saludos

Quote from yuen_drifter :

Jaja no mentira, es que yo no sabia como hacerle para la S2 entonces el me hizo el favor de hacer el movimiento.

Eso si lo puedo creer... conociendote

Quote from vicbel :

http://www.vimeo.com/4373311

Fenomenal
gracias por tan buen video, me alegró la mañana

Saludos

Quote from Rubén M. (MEX) :

?????

No entiendo eso de verch

Quote from Rubén M. (MEX) :

mmmttaaa!!! estoy de la verch!!!!!!