Sinceramente no entiendo su posición tan absurda, hiriente y pendenciera, negrocorti no será el Príncipe Carlos ni Carlitos Balá, pero es una persona que nos merece todo el respeto hasta que usted nos demuestre lo contrario, o hasta que sus acciones así lo hagan y no entiendo de donde usted sacó que él está utilizando el nacionalismo para justificar el hecho acontecido, hasta donde yo veo negrocorti no está justificando lo acontecido.
Su resentimiento contra los argentinos es notorio y de verdad que no me interesa en lo personal conocer lo que se lo motiva, pero no me parece que en un foro público nos manifieste su resentimiento como que "desde ahora y mucho antes dan mala espina/mala leche/malas vibras.", ese, es su concepto, pero nunca pero ni cerquita es el mío y estoy completamente seguro que el de la mayoría de nosotros, sino el de todos, es completamente diferente la apreciación que tenemos de los argentinos a la que usted tiene y yo en lo personal no estoy interesado en conocer sus diferentes conceptos sobre las diferentes nacionalidades.
No entiendo cómo se pone usted hacer una acusación como la del CRACK, simplemente utilizando como argumento "segun lei hace mucho, un compatriota mio,...", le parece suficiente carga probatoria un cuentico que le echaron hace mucho tiempo?
Yo también he conocido costarricenses malos y de muchos países, malos existen de todas las nacionalidades, pero yo si no me amparo en la famosa frase, otra que nos enseña la universidad de la vida, "justos pagan por pecadores", porque o sino tendría que afirmar que todos los costarricenses son gente mala y eso aparte de no ser justo no es verdad.
Tampoco lo entiendo cuando se refiere que "es de rescatar el gesto de DAN MORGAN de desenmascarar a su compatriota, en un gesto de FAIR PLAY" eso es lo que hace la gente de bien cuando ven cometer un delito, como bien lo explica Dan, Nobleza obliga, pero se denuncia sin distingos de nacionalidades, razas o religiones o cualquier otro distingo, pero no como gesto de Fair play, sino que los delitos deben denunciarse y castigarse.
Y menos mal que no tenía nada más para decir, en lo único que si estoy de acuerdo con usted es en que todo el peso de la ley debe caer sobre el responsable o los responsables que cometieron este delito.
Yo a usted no lo conozco y de verdad espero que usted sea una persona muy joven para más o menos entender y justificar a su inmadurez, lo que escribió en este post, de lo contrario me sentiría preocupado que la comunidad "este saliendo de Guatemala para meterse con Guatepeor" utilizando otro dicho.
José
Gracias
Quiero darles las gracias por el rato tan divertido 
que pasé la noche de ayer con ustedes en el entrenamiento para verificar 
y observar 
el server. No tengo palabras para expresarles a todos ustedes el sentimiento y la alegría que se vive al estar nuevamente en casa y con la familia :grouphug:, creo que nunca, pero nunca me había divertido tanto vestido :smileyrai y de verdad que quiero felicitarlos, porque estoy seguro que ustedes no lo han notado, pero yo que me retiré un tiempo les quiero decir que el nivel ha subido un "jurgo" en mi país significa "muchísimo" :wow:, y ayer me convencí más, de lo que siempre he estado convencido, que me siento orgulloso de nuestra sangre latina 
que nos hace personas muy especiales, personas muy cariñosas y sobretodo muy familiares y ayer me terminé de convencer que Nelson con su esfuerzo, persistencia y tenacidad 
, está logrando y va a lograr hacer de AV, no solo una liga unida por lazos de amistad :Handshake, sino una liga divertida:banana_ra, competitiva:eclipsee_y profesional :trophy_br.
Gracias
José
que pasé la noche de ayer con ustedes en el entrenamiento para verificar y observar el server. No tengo palabras para expresarles a todos ustedes el sentimiento y la alegría que se vive al estar nuevamente en casa y con la familia :grouphug:, creo que nunca, pero nunca me había divertido tanto vestido :smileyrai y de verdad que quiero felicitarlos, porque estoy seguro que ustedes no lo han notado, pero yo que me retiré un tiempo les quiero decir que el nivel ha subido un "jurgo" en mi país significa "muchísimo" :wow:, y ayer me convencí más, de lo que siempre he estado convencido, que me siento orgulloso de nuestra sangre latina que nos hace personas muy especiales, personas muy cariñosas y sobretodo muy familiares y ayer me terminé de convencer que Nelson con su esfuerzo, persistencia y tenacidad , está logrando y va a lograr hacer de AV, no solo una liga unida por lazos de amistad :Handshake, sino una liga divertida:banana_ra, competitiva:eclipsee_y profesional :trophy_br.Gracias
José
Diego
No sé si es a ti a quien debo dirigirme para confirmar que me estoy retirando del campeonato, pero por lo que veo por lo menos debo enviarte una copia y es por eso que te lo hago por este medio aprovechando tu recomendación de que nadie nos obliga a estar aquí.
Te creo y te lo agradezco cuando dices ..." Lo que se hace es para tratar de mejorar los campeonatos ..." , pero debes tener en cuenta y aceptar que no todo lo que hacemos siempre nos sale bien y cumple con lo que nos hemos propuesto realizar y lo correcto sería que si algo que hacemos no sale bien y no cumple con el propósito inicial debemos tomar las correcciones necesarias para que aquel objetivo que nos hemos propuesto realmente se cumpla.
No acepto cuando dices "... y que vengan dos personas a decir que todo esta mal ..." porque eso no lo hemos dicho ni Joselo ni yo, no pongas en nosotros palabras que no hemos dicho porque eso no le hace bien ni a la discusión ni a tu imagen, el hacer este tipo de actos forma parte de personas que utilizan demagogia barata para desviar el punto central de la discusión y espero que esa no sea tu intención.
Tampoco acepto cuando dices "Solo un favor, Joselo y José no insulten y desacrediten al Comite, que no esten de acuerdo no quiere decir que hagan mal su trabajo, si lo hacen mal para ustedes es su problema." No insulto al comité ni a nadie cuando digo la verdad sobre ellos, lo que yo entiendo es que una persona que dice mentiras se le llama mentirosa y que una persona que no tiene las aptitudes necesarias para desempeñar una función que se le asigne y detectamos esta falencia decimos que esta persona es inepta para el cargo o la función que se le asignó y se le llama inepta, pero repito, estos no son insultos, son las denominaciones que se les da a este tipo de personas, sería insulto si estas denominaciones le fuera hecha a una persona de forma falsa o en otras palabras faltando a la verdad, pero cuando los señores del Comité de Incidentes en la sanción que me imponen dicen "...en el reply se puede observar a Joselo aplicando el freno en el mismo punto que Nelson, incluso Diego que venia varios metros atrás también viene frenando ..." y yo te envío las fotos que muestran claramente que tanto Joselo como Diego, no solo, no venían frenando sino que venían con el acelerador a fondo, te estoy demostrando que quien hizo esa afirmación está diciendo una mentira y que por lo tanto es un mentiroso y no por decir esto lo estoy insultando, simplemente estoy diciendo lo que esa persona es y llamándolo como se denominan a las personas que dicen mentiras y una persona que se atreve a decir mentiras no está apta para desempeñar el cargo dentro de un comité encargado de impartir justicia y juzgar acciones de otras personas, porque engaña al decir mentiras y por lo tanto es inepto para desempeñar este cargo que se le ha asignado y no por decir esto lo estoy insultando, simplemente estoy llamándolo como se denominan a las personas que no están aptas para desempeñar una función específica inepto. Tampoco puedo aceptar que me "tildes" de desacreditar el Comité y quiero recordarte que yo he sido una de las personas impulsadoras de que exista dicho comité, por lo tanto yo no he hablado contra la institución, he hablado contra los miembros que lo conforman, pero no puedo aceptar que por decir la verdad, como ya te lo he demostrado, que los miembros del Comité de Incidentes son unos mentirosos e ineptos, yo los esté desacreditando, ellos solitos sin necesidad de ayuda de nadie, se están desacreditando por sus acciones. Tengo que aceptar que por el hecho de no estar de acuerdo con ellos no quiere decir que estén haciendo mal el trabajo, esto ya se los dejo para que ustedes lo juzgue, si están o no haciendo bien su trabajo, pero no puedo aceptar que como continuas diciendo, "... si lo hacen mal para ustedes es su problema." no es nuestro problema, es problema para la comunidad de AV entera.
Pero estoy de acuerdo contigo en tu párrafo final, esto lo hago para divertirme y no para estar escuchando insultos de la gente y le agregaría, leyendo y viendo a personas decir mentiras.
Slds
José
Nelson,
Aprovecho este post, porque sé que los lees todos, para informarte que me retiro del campeonato FOX CUP LATIONOAMERICA, por el único motivo de no estar de acuerdo con los miembros que conforman el Comité de Incidentes, no sin antes agradecerte la invitación y agradecer a ti y a los demás miembros directivos por las múltiples deferencias que han tenido para conmigo, lo mismo que agradecer a todos y cada uno de mis compañeros por ser tan especiales conmigo y no voy a empezar a dar nombres y anécdotas de las atenciones que he recibido, porque aunque ustedes están acostumbrándose a mis post tan largos, este sí sería interminable. DE VERDAD MUCHAS GRACIAS A TODOS. Y no se les olvide acá en Bogotá Colombia, espero al ganador con los brazo abiertos y todos sus acompañantes que ojala sean todos y les garantizo que no se van arrepentir.
Suerte a todos y que gane el mejor.
José
Comité de Incidentes
Ya estoy muy imprudente y rayando con la indecencia, pero acabo de ver otro detalle, Nelson no solo des acelera y comienza a frenar sino que ha metido 5ª cuando Rafael, Chano, Didio, Antuel, Matias, Joselo, Morgan, Dforce y lógicamente yo vamos en 6ª, es decir que los 9 cometimos el error? y quiero que noten que los primeros nos llevan más de 100 metros y también quiero aclarar que mi protesta no es contra Nelson o la hubiera hecho llegar a famoso comité, mi protesta es contra el Comité de Incidentes y les prometo no postear más hasta que vea una respuesta a mi protesta.
Slds
José
Slds
José
Comité de Incidentes
He intentado copiar el escrito de la sanción y hasta ahí pasa el post y desde ese lugar en adelante no pasa nada más de lo que he escrito, entonces me toca decirles que ellos como prueba presentan que en el mismo instante que Nelson des acelera y empieza a frenar Joselo en ese mismo momento está frenando y que es más que Diego que viene detrás mío también está frenando, con eso pretenden demostrar que yo no frené y como pueden ver en las fotos tanto Joselo como Diego vienen con el acelerador a FONDO es por ese motivo que los llamo y demuestro que no son sino uno mentirosos.
Slds
José
Slds
José
Comité de Incidentes
Como pueden ver en las fotos esto no es de criterios como dicen algunos en sus apreciaciones, esto es de ineptitud de parte de quienes están aplicando las sanciones, esto no nos hace mejorar el comportamiento en la pista, esto no nos hace ser mejores competidores, esto lo que nos hace es aprender a ser mediocres, estos señores con su ineptitud lo que están es haciendo que todos frenemos antes de donde debemos frenar para no golpear al que va adelante por el miedo a la sanción, huyyy que miedo, tenemos que ser mediocres para no tener sanción? Esto tampoco es como se dice que es un árbitro, el árbitro toma una decisión en el momento de la jugada y estos señores se toman más de una semana para analizar el replay y toman decisiones basadas en hechos grabados y no en criterios y es donde demuestran, como el caso que estoy informando, su ineptitud y en vez de estar ayudando a que mejoremos están logrando que empeoremos al crear este tipo de polémicas y con decisiones como las que toma Joselo y con reacciones a ese hecho como las que presenta Nelson a Joselo y aparte de todo esto son mentirosos como pueden ver en la sanción y las famosas pruebas que tienen para decir que yo cometí una falta grave y miren lo que dicen: "
<STRONG>Vuelta 1
<STRONG>Vuelta 1
Comité de Incidentes
Gracias por la espera y gracias a Chano por su apoyo, pero ya creo que puedo enviar las fotos, las tenía en un formato que no recibió el post y creo que además estaban muy pesadas, espero que esta vez si las pueda pasar para que ustedes la puedan observar, lo voy a enviar y si pasan continuaré con mi denuncia.
Gracias y saludos.
José
Gracias y saludos.
José
Comité de Incidentes
No soy muy bueno con esto de los post, por eso se me fue sin las fotos y voy a ver como las puedo adjuntar, lo mismo que creo que por largo no salió todo, pero si me dan la oportunidad voy a irlo completando.
Gracias
Gracias
Comité de Incidentes
No hubiera querido tener que escribir este post, pero creo que Nelson no transmitió los comentarios al comité o los señores del comité que aparte de incompetentes son mentirosos, me tomé el trabajo de tomar las fotos de los 11 primeros puesto en el segundo 26.02 de iniciada la carrera, que es el momento en el que Nelson, no solo suelta casi por completo el acelerador sino que comienza su frenada faltando aproximadamente 200 metros para la curva y no como dicen estos señores mentirosamente "Nelson ya viene desacelerando para entrar a la primera curva" y como pueden observar en las fotos continúan con sus mentiras diciendo "en el reply se puede observar a Joselo aplicando el freno en el mismo punto que Nelson, incluso Diego que venía varios metros atrás también viene frenando" porque si observan las fotos, tanto Joselo como Diego vienen con el acelerador a FONDO, pero más claro que a lo que me refería en mi "perolata" del post que acá vuelvo a incluir porque estoy seguro que los señores del comité no lo leyeron y que si Nelson se los transmitió tampoco lo leyeron, es que Rafael y Chano que van más de 100 metros adelante y que ellos, si es verdad, ya estaban entrando a la curva iban con el acelerador a FONDO (por favor revisen las fotos) y a excepción de Rayo que si por prevención soltó entrando a la curva detrás de Rafael y Chano y de Didio que empezaba a soltar, pero muy poco, es decir, empezaba a soltar, todos los demás vamos con el acelerador a FONDO Y NO COMO DICEN ESTOS SEÑORES, por eso entiendo las reacciones como las de Joselo, porque uno comienza haciendo unos comentarios como que no siempre el que golpea por detrás tiene la culpa, sino quien provoca el accidente por frenar antes y es a él a quien deben sancionar y estos señores olímpicamente no solo no atienden el comentario sino que en una forma drástica y mentirosa dicen "
<STRONG>Vuelta 1
Gracias
Dan,
Se me olvidó darte las gracias
por habernos enviado el replay de la carrera , gracias y me gustaría tener el 1% de tus conocimientos y recursos que tienes en sistemas, nunca me hubiera imaginado que se pudiera enviar por el medio que lo hiciste y nunca hubiera podido enviar un replay o un archivo que pesara tanto como este, hasta que yahoo, gmail o hotmail lo permitieran a sus usuarios 
, es más, para ser más claros hasta tanto esos 3 operadores no lo permitan nunca lo podré enviar 
, pero espero poder contar con tu amistad para poder recurrir a ti en casos de alta tecnología 
y me imagino que para personas como tú, Blas, Ale, Jonas, Chano, etc., etc. esto no es alta tecnología 
, pero tengan en cuenta que para personas de mi generación 
, esto es "altísima tecnología" .Slds
José
Mauricio,
Yo creo que Chano, como él bien lo menciona se dejo llevar por el enojo, pero como dice en la biblia "el que esté libre de culpa que lance la primera piedra" yo no celebro lo ocurrido, pero yo si se que yo no puedo lanzar la primera piedra y la opinión que yo tengo de Chano es de admiración porque siendo una persona de su edad se comporta con una madurez que nos demuestra su gran calidad humana dentro de un ámbito de personas mayores, ya quisiéramos muchos de los que somos "grandes" tener el comportamiento y la sensatez de Chano en algunos momentos y como puedes ver Chano con gran hidalguía pidió disculpas a Xavier por haberle faltado al respeto en un momento en que no se supo controlar.
Repito, no celebro que haya ocurrido este incidente, pero yo creo que Chano ya reconoció su error y pienso que deberíamos comprender que si alguno de nosotros no ha cometido error que lance la primera piedra.
Slds
José
Replay de la Carrera
Podría alguien que tenga el replay de la carrera colocarlo en esta página para que quienes no alcanzamos a grabarla lo podamos ver y analizar.
Gracias y saludos,
José
Gracias y saludos,
José
Comité de Incidentes
Esto si es para generar polémica , de verdad quiero agradecerles a los conformantes de Comité de Incidentes su valiosa colaboración , y me permito manifestarles que soy una persona respetuosa de los fallos emitidos por las respectivas autoridades y jueces y como tal los acepto y los cumplo , pero no puedo aceptarlos sin manifestar mi inconformismo, y por lo que veo, para el Comité de Incidentes "el que pega por atrás paga aquí y en Cafarnaúm" jurisprudencia de la filosofía de la vida. Lo que no puedo estar de acuerdo, es que quienes hemos participado en carrera reales o quienes aún están participando en carreras reales, si hayan creído que esta jurisprudencia de la filosofía de la vida es verdad y que eso existe en los códigos de transito de "todos" los países del mundo. No puedo creer que no observen que quien va adelante por entrar muy rápido en una curva o por entrar por el sitio equivocado pierde el carro y como respuesta a su error automáticamente suelta el acelerador y pretende instintivamente recuperar la cuerda o línea ideal de carrera sin importar que quien viene detrás y no ha tenido que soltar porque no ha cometido el error que él cometió ya tiene y es de él la cuerda o línea ideal de carrera y la cual quien va o iba adelante si intenta recuperarla lo que está haciendo es "barriéndolo" o "barriendo la pista" como dicen en el argot los entendidos y que lógicamente al ser "barrido" golpea a quien lo "barrió" y el Comité de Incidentes aplicando la jurisprudencia de la filosofía de la vida penaliza al que golpeó por atrás y no quien deberían penalizar que es a quien cometió el error y sin intención o con intención, como diría el Chavo "sin querer queriendo" "barrió" a quien lo golpeo. El Comité de Incidentes debe tener en cuenta que quienes estamos participando en las carreras lo estamos haciendo para llegar lo más adelante posible y de darse la oportunidad hasta de ganar las carreras y no para que se nos otorgue un carnet por no haber golpeado a ningún otro participante durante toda la temporada y es por ese motivo que cuando vemos cometer un error a quien va adelante hacemos lo posible por aprovechar esa oportunidad para adelantarlo y no frenamos para ver él que va hacer para recuperarse del error cometido y lógicamente estamos corriendo el riesgo de vernos involucrados en un accidente que nos puede costar la carrera el campeonato o la posición dentro del mismo y esa decisión la tomamos en ese momento y lógicamente también debemos asumir las consecuencias de lo que allí suceda, pero si se presenta el accidente el Comité de Incidentes debe penalizar a quien causo el accidente y no a quien golpeo.
Sé que me estoy haciendo muy largo en mi explicación, pero el Comité de Incidentes debe tener en cuenta que no solo se debe penalizar en el caso de golpes a quien golpeó, sino que debe penalizar a quien frena antes del "punto de referencia de frenada" y por lo tanto lo golpean, quien desacelera en una zona de aceleración y por ese motivo lo golpean, quien derrapa y pierde ritmo y por ese motivo lo golpean, quien intenta recuperar la línea de carrera y por ese motivo lo golpean, es decir no solo el que golpea es quien tiene la culpa del golpe, es claro que si es él quien entra muy rápido a la curva y es él quien frena adelante del "punto de referencia de frenada" y golpea al de adelante pues debe ser penalizado, pero no siempre como piensa el Comité de Incidentes quien golpea tiene la culpa.
Perdónenme lo extenso, pero créanme que hice lo posible por resumirlo y además tengo más para decir :smileyrai.
Slds
José :color:
, de verdad quiero agradecerles a los conformantes de Comité de Incidentes su valiosa colaboración , y me permito manifestarles que soy una persona respetuosa de los fallos emitidos por las respectivas autoridades y jueces y como tal los acepto y los cumplo , pero no puedo aceptarlos sin manifestar mi inconformismo, y por lo que veo, para el Comité de Incidentes "el que pega por atrás paga aquí y en Cafarnaúm" jurisprudencia de la filosofía de la vida. Lo que no puedo estar de acuerdo, es que quienes hemos participado en carrera reales o quienes aún están participando en carreras reales, si hayan creído que esta jurisprudencia de la filosofía de la vida es verdad y que eso existe en los códigos de transito de "todos" los países del mundo. No puedo creer que no observen que quien va adelante por entrar muy rápido en una curva o por entrar por el sitio equivocado pierde el carro y como respuesta a su error automáticamente suelta el acelerador y pretende instintivamente recuperar la cuerda o línea ideal de carrera sin importar que quien viene detrás y no ha tenido que soltar porque no ha cometido el error que él cometió ya tiene y es de él la cuerda o línea ideal de carrera y la cual quien va o iba adelante si intenta recuperarla lo que está haciendo es "barriéndolo" o "barriendo la pista" como dicen en el argot los entendidos y que lógicamente al ser "barrido" golpea a quien lo "barrió" y el Comité de Incidentes aplicando la jurisprudencia de la filosofía de la vida penaliza al que golpeó por atrás y no quien deberían penalizar que es a quien cometió el error y sin intención o con intención, como diría el Chavo "sin querer queriendo" "barrió" a quien lo golpeo. El Comité de Incidentes debe tener en cuenta que quienes estamos participando en las carreras lo estamos haciendo para llegar lo más adelante posible y de darse la oportunidad hasta de ganar las carreras y no para que se nos otorgue un carnet por no haber golpeado a ningún otro participante durante toda la temporada y es por ese motivo que cuando vemos cometer un error a quien va adelante hacemos lo posible por aprovechar esa oportunidad para adelantarlo y no frenamos para ver él que va hacer para recuperarse del error cometido y lógicamente estamos corriendo el riesgo de vernos involucrados en un accidente que nos puede costar la carrera el campeonato o la posición dentro del mismo y esa decisión la tomamos en ese momento y lógicamente también debemos asumir las consecuencias de lo que allí suceda, pero si se presenta el accidente el Comité de Incidentes debe penalizar a quien causo el accidente y no a quien golpeo.Sé que me estoy haciendo muy largo en mi explicación, pero el Comité de Incidentes debe tener en cuenta que no solo se debe penalizar en el caso de golpes a quien golpeó, sino que debe penalizar a quien frena antes del "punto de referencia de frenada" y por lo tanto lo golpean, quien desacelera en una zona de aceleración y por ese motivo lo golpean, quien derrapa y pierde ritmo y por ese motivo lo golpean, quien intenta recuperar la línea de carrera y por ese motivo lo golpean, es decir no solo el que golpea es quien tiene la culpa del golpe, es claro que si es él quien entra muy rápido a la curva y es él quien frena adelante del "punto de referencia de frenada" y golpea al de adelante pues debe ser penalizado, pero no siempre como piensa el Comité de Incidentes quien golpea tiene la culpa.
Perdónenme lo extenso, pero créanme que hice lo posible por resumirlo y además tengo más para decir :smileyrai.
Slds
José :color:
Nuevamente Mi Opinión
Manuel,
Perdona mi insistencia y ten la seguridad que entiendo tu cansancio de que te estrellen en la primera vuelta...
e insisto, no soy la persona más adecuada para hacer este comentario , porque en todas la carreras de la FOX he golpeado a uno de mis compañeros 
o he sido golpeado por uno de mis compañeros :bump: y he tenido que salir de pits :weeping:, pero si colocamos una regla como la que tu sugieres lo único que vamos a lograr es nunca aprender a salir :eclipsee_ con 30 competidores más a nuestro lado con frames entre 4 y 10 como salimos la mayoría que participamos en carreras en computadoras y te lo digo porque estoy participando en Lota y allí se quejan del mismo problema de los frames , pero con una diferencia, allí no se golpean en la primera curva 
, ni en la primera vuelta y me imagino que es porque lo han practicado mucho o porque allí golpear en la primera vuelta es una "falta grave" 
que la sancionan hasta con expulsión del campeonato, con este comentario lo que quiero es que pienses que si nosotros colocáramos una regla como esta, nos veríamos abocados a correr únicamente en nuestra liga, ya que cada vez que saliéramos a correr en otras ligas no estaríamos preparados para correr allá porque esa regla solo existiría en nuestra liga y no estariamos preparados para no causar accidentes en la salida de las otras ligas, ni AV podría hacer un equipo internacional, ni a los participantes en otras ligas les interesaría participar en nuestra liga, porque como dice Blas y espero ser muy bien interpretado y no crear polémica, pero si algunas veces (por no decir muchas veces) la carrera se gana en la primera curva, lo único que debemos cuidar es que se gane en la primera curva pero no a costo de dañarle a otro la carrera, en otras palabras se gane la carrera sin pasar por encima de los demás.Manuel, espero que veas mi comentario como mi punto de vista para mejorar nuestra participación en carreras en computadoras y no como entorpeciendo tu iniciativa.
Slds :Handshake y buenos tiempos como dice Dan
.José
Last edited by josefm, .
No fue en la entrada a pits, fue en el curvón, de pronto si bloquee algo, sería la salida de pits
Mis Más Sinceras Disculpas
Quiero ofrecer a todos disculpas por la forma tan imprudente en que me comporté durante mi parcial participación en esta carrera, de las muchas cosas que yo critico que no se deben hacer, ayer yo creo que las hice todas, como intentar recuperar la pista después de un trompo o de un accidente sin fijarse en los que vienen, o lo peor a sabiendas de que vienen pero sin esperar pacientemente a que pasen para ingresar nuevamente a la pista en posición de carrera, sino pensando "que frenen" porque yo estoy regresando a la pista; utilizar un set que solo me permitía realizar 14 o 15 vueltas porque se me calentaban las llantas y desde ese momento ya no se tenía el carro, pero como yo necesitaba entrar hasta la vuelta 17, me sostenía con este carro inestable en todas las curvas por 2 o 3 vueltas más, colocando en peligro la carrera de los otros competidores sin importarme dañarles la carrera a quienes si habían, con entrenamiento, partir con una buena estrategia, etc., etc., etc.
Ofrecer disculpas especiales a Daniels, por haberle dañado su carrera, en el momento que yo por defender la posición cuando mi carro ya no se sostenía en la pista y lógicamente Daniels era mucho más rápido que yo, en vez de entrar a pits a cambiar llanta lo obstaculicé, que disque cuidando la posición y lo que hice fue llevarlo contra la pared.
Nuevamente mis más sinceras disculpas.
Slds
José
PD: Como consecuencia de lo anterior, lógicamente acepto las sanciones que consideren pertinentes
en que me comporté durante mi parcial participación en esta carrera, de las muchas cosas que yo critico que no se deben hacer, ayer yo creo que las hice todas, como intentar recuperar la pista después de un trompo o de un accidente sin fijarse en los que vienen, o lo peor a sabiendas de que vienen pero sin esperar pacientemente a que pasen para ingresar nuevamente a la pista en posición de carrera, sino pensando "que frenen" porque yo estoy regresando a la pista; utilizar un set que solo me permitía realizar 14 o 15 vueltas porque se me calentaban las llantas y desde ese momento ya no se tenía el carro, pero como yo necesitaba entrar hasta la vuelta 17, me sostenía con este carro inestable en todas las curvas por 2 o 3 vueltas más, colocando en peligro la carrera de los otros competidores sin importarme dañarles la carrera a quienes si habían, con entrenamiento, partir con una buena estrategia, etc., etc., etc.Ofrecer disculpas especiales a Daniels, por haberle dañado su carrera
, en el momento que yo por defender la posición cuando mi carro ya no se sostenía en la pista y lógicamente Daniels era mucho más rápido que yo, en vez de entrar a pits a cambiar llanta lo obstaculicé, que disque cuidando la posición y lo que hice fue llevarlo contra la pared.Nuevamente mis más sinceras disculpas.
Slds
José
PD: Como consecuencia de lo anterior, lógicamente acepto las sanciones que consideren pertinentes
Last edited by josefm, .
Chano,
Tengo otros 2 que tu me has pasado
, los identifico porque yo anoto quien me lo facilitó , no son muchos porque solo he corrido 3 carros , como se nota que estoy empezando , o será que tu no me ayudas mucho ? No mentiras estoy molestando .Chano es posible que le haya hecho algún pequeño cambio para adaptarlo a mi manejo
, bueno por lo menos eso creo yo cuando lo hago , mejor dicho para dañarlo . No mentira nuevamente estoy molestando :bump:, pero si puede que encuentres algún cambio, pero te garantizo que o no tiene cambios o es muy pequeño , yo como no se de set, a veces ajusto un poquito el freno o a veces subo un alerón un grado y nada más, cosas muy pero muy pequeñas .De verdad que muchas gracias por habérmelos facilitado
, me han servido montones .Slds
José
FXO GTR_bl1_chano.set FZ50 GTR_as3inv_chano.set FORMULA XR_fe3_chano.set FORMULA XR_so5inv_chano.setChano, estos son los 2 que tu me pasate, gracias y Slds
José
Joselo,
Algo que ayer, por casualidad, en los entrenamientos que comentaba estoy realizando para no causar accidentes en la salida cuando voy junto con numerosos corredores, ha sido el de "compartir" la pista en laS primeraS curvaS, tal y como tu lo expones, pero de ninguna manera regalar la posición y me di cuenta que aunque yo "compartía" la primera curva, tan pronto salía de esta curva mi reacción inmediata era la de dirigirme a tomar la "línea ideal de carrera" a partir de ese momento, pensando me imagino yo, que ya había "cumplido" y que el otro carro se tenía que desaparecer por obra y gracia del Espiritud Santo y era precisamente por este motivo que causaba el accidente, aprendí que es necesario estar pendientes de "compartir" (en mi caso) las primeras curvas hasta estar completamente seguro que me encuentro en una determinada posición en la pista y desde ese momento en adelante, si ver como gano posiciones o defiendo la mía cubriendo o "taponando" la "línea ideal de carrera" si es necesario para que un piloto más rápido la vea difícil para pasar.
Creo que no voy a tener que salir de pits
, no estoy muy seguro aún , solo lo decidiré el día de la carrera en el momento de la salida , ya te contaré que hice y como me fue, espero no tenerte la noticia que me expulsaron del campeonato :huepfenic.Slds
José
Mi Opinión
Espero no ser mal interpretado, pero para mi forma de ver, esta medida es como "vender el sofá" , yo no soy el más indicado para hacer esta observación, pero lo que yo creo, es que debemos aprender a realizar arranque limpios, y para eso debemos imponer sanciones drásticas a quienes cometamos errores en el momento de la salida perjudicando a otros competidores, les quiero comentar que en otro campeonato en el que estoy participando en este momento, cometí un error en la primera curva de la salida de la segunda carrera del campeonato, perjudicando a 1 y solo 1 competidor y fui sancionado con 6 puntos, pero lo más importante es que fui pre avisado, es decir, si llego a causar otro accidente en que involucre a otro u otros competidores en la salida, seré expulsado del campeonato, lo que realmente me tiene entrenando la salida de la carrera que sigue y estoy pensando seriamente que aunque creo que voy a clasificar adelante para la salida, en el momento de la partida con shif P voy a ir a pits para partir desde allí por un primordial motivo, no perjudicar a ningún corredor y en segundo lugar no verme expulsado del campeonato y soy consiente que esto me lo merezco por no tener la habilidad, pericia o conocimiento necesario para poder partir con un número importante de competidores y es mi obligación si quiero seguir participando en carreras virtuales de aprender a salir sin causar accidentes, o la otra es acostumbrarme a salir de pits
.Slds
José
Respeto Bandera Azul
Yo si estuve detrás de un conocido por todos nosotros y que lo respeto por caballero, gran corredor y una persona que cumple con todas las reglas del campeonato y que cuando yo me encontraba detrás de él (él salia de pits) vi en las pocisiones y él iba por detrás de mi pocisión, por lo tanto yo le debía estar agarrando vuelta y él debería estar viendo el aviso de bandera azul, quise hacer, lo de esperar a que él me cediera el paso y me mantuve por más de 1 vuelta a una distancia prudente en espera de que me cediera el paso y creo que lo que él pensaba era que yo no tenía con que pasarmelo porque nunca me cedió el paso y si mientras tanto me venía acortando distancia quien venía detrás mio, entonces decidí pasar en "pura berraca" y cometí un error y me golpeé y debí entrar a pits arreglar mi carro, menos mal que la podia hacer valer por una de mis entradas obligatorias.
Mi pedido es que cuando veamos el aviso de bandera azul disminuyamos sustancialmente el ritmo de carrera, aunque pensemos que somos más rápidos que quien causa la bandera azul y creamos que podemos distanciarnos de ese corredor, pensando que el motivo por el que se le llegó fue por un accidente y no por manejo.
Slds
José
Solo Una Sugerencia
Nelson,
Yo te sugiero que para el proximo campeonato de AV, este sea el premio para el segundo lugar.
Atentamente, tu amigo,
José
Pues entonces descartemos la posibilidad del 15 de septiembre y hagamos una votación entre las alternativas 2 y 3, si están de acuerdo mi voto sería por la alternativa 2, y en cuanto a la clasificación, mi sugerencia es que hagamos la carrera completa, desde clasificar.
Slds
José
Yo opino que si se va repetir la carrera, debería repetirse incluida la clasificación, no veo la necesidad de mantener la clasificación anterior, para que?
, pero si quieren mantener la clasificación me permito hacer el siguiente ajuste a la misma:1.- Chano - Comcel
2.-
3.-
4.-
5.- Nelson - Avianca
6.- Morgan - Comcel
7.- Matias
8.- Jose - Coca Cola
Como comentario, para quienes tienen que tomar la decisión de repetir o no la carrera
, en mi caso (no se si a otros les pasó lo mismo), me sucedió que 2 vueltas antes de ser "sacado" de la carrera, se me presentaron en repetidas ocasiones lags tan prolongados que cuando "volvía" a la pista o ya iba por el pasto o ya estaba "trompeado" cuando me encontraba de 3º y ya había cumplido con mis 2 entradas a pits , y por este motivo fui rebasado por Nelson en la primera ocasión y por Daniels en la segunda , entonces ya me encontraba de 5º cuando dicidió sacarme definitivamente .Slds
José
Ojala que vengas a Colombia
, te esperamos con los brazos abiertos , pero te quiero advertir que mis historias no deben ser muy interesantes , porque muchas, pero muchas noches se las conté a Nelson y lo que él hacia era o dormirse :sleep1: o emborracharse :drink:, claro que la mayoría de veces lo que hizo fue emborracharse :huepfenic (me imagino, para no tener que oirlas ).Slds
José
P.D. Les pido excusas porque mi mensaje anterior por querer hacerle una edición, lo que hice fue enviarlo 2 veces y no se como borrarlo.
FGED GREDG RDFGDR GSFDG