Nelson,
Quiero agradecer a los directivos y administradores, el que se me haya tenido en cuenta mis observaciones o quejas o "berrinches"
, créeme que no es mi intención molestar o crear polémicas con el único fin de "sabotear" el "normal desarrollo" (con "ires" y "venires", aciertos y desaciertos, etc.) del Selectivo 2008 con miras al Campeonato Patrocinado o lo que sería peor, el de obtener beneficios personales que se acomoden a mis "condiciones" para obtener mejores resultados dentro de estos campeonatos, créeme que mi única intención es la de que el Selectivo 2008, dentro de su "normal desarrollo" sea un éxito para que hagamos del Campeonato Patrocinado, un campeonato competitivo con mucho entusiasmos pero sobre todo muy divertido!!!! 
Gracias y recibe un cordial saludo,
José
CA1MA1RO, todo lo contrario, perdóname tu si al contestar tu post te dio la impresión que yo me había ofendido, nunca me sentí ofendido ni esa fue la motivación para contestarte, mi única motivación era, por lo que me ha enseñado la vida o por mi profesión
, que en crisis es necesario trazar lo que llaman los entendidos 
"las rutas críticas" o "priorizar las necesidades" y me sentía en la obligación de recalcar que el problema del LAG era un problema inaplazable, era necesario priorizarlo 
.Nuevamente te pido excusas y recibe un cordial saludo
,José
Completamente de acuerdo
Otro punto que considero muy importante
Lo mismo que el anterior, estoy sin tiempo, pero yo creería que las denuncias o protestas deberían quedar completamente prohibidas ser expresadas en el foro, lo mismo que su defensa, es más, yo creo que quien la haga por este medio tanto la protesta como su defensa o simplemente con sátiras (como GRACIAS) o cualquier otra formula la haga en el foro debe ser sancionado porque de lo contrario como ya ha pasado en el pasado esto se les va a salir de las manos a los directivos y administradores, lo mismo lo hago de forma rápida y me gustaría ampliar mi argumentación, pero lo haré más adelante.
Saludos
José
Saludos
José
Tema de Reflexión
Quiero, solo a modo de reflexión, que se le tiene que dar a los tiempos del lapper su justa medida, es decir, si a los del server 2 se les da una puntuación a partir del los del server 1, el peso específico del lapper, es demasiado alto, y quiero que se piense: que tiene más merito? dar una vuelta rápida sin nadie más en la pista y con derecho a estrellarse y volver a repetir hasta conseguirla? o dar 45 vueltas con 32 autos al lado intentando ganarle y sin derecho a cometer ningún error para poder estar adelante de sus competidores? de acuerdo a lo que piensen le darán mayor importancia a la puntuación en el server 2 o simplemente se estaría realizando un campeonato de rápidos y no de carreras de larga duración.
Hago esta nota muy rápidamente porque en este momento no alcanzo a poder defenderla con una mayor argumentación porque me encuentro de salida, pero no quería dejar avanzar el tema sin poder expresar más o menos lo que pienso y sea muy tarde cuando intente hacer mi argumentación, que para mí lo importante es la carrera y no el lapper, el cual solo define quienes van en el server 1 y quienes en el 2, lo mismo que quiero aprovechar para manifestarle a Camaro que no me ofendió de ninguna manera y que si yo di esa impresión cuando contesté yo soy el que le quiero pedir excusas, que por tiempo como comentaba mañana en el foro voy a presentarle mis excusas.
Saludos,
José
Hago esta nota muy rápidamente porque en este momento no alcanzo a poder defenderla con una mayor argumentación porque me encuentro de salida, pero no quería dejar avanzar el tema sin poder expresar más o menos lo que pienso y sea muy tarde cuando intente hacer mi argumentación, que para mí lo importante es la carrera y no el lapper, el cual solo define quienes van en el server 1 y quienes en el 2, lo mismo que quiero aprovechar para manifestarle a Camaro que no me ofendió de ninguna manera y que si yo di esa impresión cuando contesté yo soy el que le quiero pedir excusas, que por tiempo como comentaba mañana en el foro voy a presentarle mis excusas.
Saludos,
José
Mi opinión como piloto, muy personal por su puesto, es que se aplace el champ hasta tanto se haya solucionado el problema del LAG, yo estoy consciente y de esa forma lo "compré" que el selectivo se realiza para hacer los ajustes necesarios a diferentes "temas" (reglamento, comportamiento, compromiso, día, hora, etc.) pero el LAG es una "base" sobre la que se fundamenta el juego y no un "tema" y yo soy de los que piensan que las bases fundamentales o principios no son "negociables", lo mismo que creo que lo que mal arranca, mal termina y si queremos que el Campeonato Patrocinado sea exitoso, divertido y tomado con el entusiasmo que se ha mostrado hasta ahora, debemos solucionar antes que todo el problema del LAG, porque "cosas" que arrancan bien, muy seguramente van a terminar bien.
No sé si me volví ya un viejito o soy muy criticón o soy un "mamón" o de pronto, es que soy un "viejito mamón" que no hace más que criticar y no me había dado cuenta, pero lo que yo sentí, es como si estuviera jugando un partido de fútbol con un balón desinflado o con una bola de trapo, en mi país llamamos cuando vamos unos amigos a pasar un rato en un semi cuasi partido de fútbol "picadito" y lo hacemos para divertirnos y en una cancha que por lo general es en una calle que no tenga mucho tráfico, donde armamos las porterías o arcos con unas piedras que indican de donde a dónde va el arco y si el balón, no importa si esta desinflado, o es una pelota hecha de trapo, pasa por entre las piedras lo llamamos gol!!!! y si viene algún auto detenemos el "partido" mientras pasa y siempre hay un ganador, pero no entrenamos durante una semana antes al partido, no utilizamos uniformes, ni utilizamos arbitro, ni se necesita faltar a clases, ni ponemos reglas extremas, yo creo que lo que hoy se hizo fue un "picadito" el problema en que debemos centrar nuestra atención es en el LAG que se está presentando y que no permite hacer un partido de fútbol, pero no puede ser que estemos viendo si los nombres esta escritos como manda el reglamento y van a verificar los accidentes que se hayan causado para ver quién tiene la culpa, si los "picaditos" no tienen forma de verificar con exactitud si el balón, por lo general desinflado, si pasó entre las 2 piedras que denominamos portería o arco, es de verdad que yo no puedo creer lo que leo.
Vuelvo y comento que el problema del LAG, que no se le quiere dar la real importancia, es lo que hace en este momento, la diferencia entre un partido de fútbol y un "picadito", es para mí lo primero que debemos solucionar, o definir, si lo que queremos es hacer un campeonato de partidos de fútbol o un campeonato de "picaditos", que en lo que si estoy de acuerdo es que son divertidos, pero no son competitivos, ni se necesita de mayor reglamentación, ni de mayor entrenamiento, o será que los latinos somos así?
Vuelvo y comento que el problema del LAG, que no se le quiere dar la real importancia, es lo que hace en este momento, la diferencia entre un partido de fútbol y un "picadito", es para mí lo primero que debemos solucionar, o definir, si lo que queremos es hacer un campeonato de partidos de fútbol o un campeonato de "picaditos", que en lo que si estoy de acuerdo es que son divertidos, pero no son competitivos, ni se necesita de mayor reglamentación, ni de mayor entrenamiento, o será que los latinos somos así?
Last edited by josefm, .
Acá lo que te necesitamos es en FXR, server 1, antes de las 8:30 P.M.
Yo personalmente y perdona mi intromisión, no creo que estés tomando una decisión adecuada en este momento, creo que debemos mantener la calma y la prudencia, si es verdad que necesitamos unas respuestas claras que estén acordes con el entusiasmo demostrado, pero... no midamos el entusiasmo solo en las vueltas realizadas en los entrenamiento (claro que son muy importantes y de alguna forma muestra el gran entusiasmos que existe), sino que también ese entusiasmo se mida con más parámetros como el de "aceptar reglas" que no creamos convenientes en principio y que el desarrollo del Selectivo 2008 otorgue la razón a quien verdaderamente la tenga, y si definitivamente no crees que las "reglas" o las "medidas" tomadas finalmente por los directivos y administradores no son las adecuadas, yo creería que en ese momento si deberías tomar la medida que estás planteando en este momento y de la misma forma dejar claro que no participaras en el Campeonato Patrocinado.
Por otro lado acabo de revisar el lapper y estás en la posición # 29, eso quiere decir que vas a participar en el server 1, mis felicitaciones!!!!!! y "me le quito el sombrero" por tu "verraquera" de no haberte dejado vencer por los tiempos y haber conseguido con tu esfuerzo entrar al 1, si vez que esto también, si lo aceptamos, hace parte de la carrera
.Por otro lado, yo creería que los tiempos en el lapper deben tener un límite para poder definir quienes participan en el server 1 o 2 (ejemplo: 24 horas antes de la hora de iniciación de la carrera), porque si se deja sin límite nos vamos a encontrar sorpresas en el momento de entrar, de quienes están en el 1 y quienes en el 2 y si no se apuran me van a bajar al 2 :huepfenic
De la misma forma y también perdona mi intromisión, pero opino que no vas a estropearle la carrera a nadie y tampoco nadie te va a estropear tu carrera, todos vamos a participar con la intención de ganarnos el selectivo y sin dañarle la carrera a nadie y haciendo todo lo posible por evitar algún accidente, porque eso nos "impediría" lograr nuestro objetivo de ganar, los accidentes como lo indica el significado son solo eso, pero en una carrera de autos son "definitivos" para no poder obtener la "victoria", entonces quien va a querer estar involucrado en uno, lo que si estoy seguro es que todos tenemos muy claro que hay que evitarlos "a toda costa" y "a como sea" y si durante el desarrollo del Selectivo 2008 ves que siempre terminas involucrado en un "accidente", sea que le estropeaste la carrera a alguien o alguien te estropea las carreras, yo si creería que en ese momento si deberías tomar la medida que estas planteando en este momento.
Por otro lado yo creería que al Safety Car o Pace Car se le deben dar unas pautas de claras sobre la conducción de la vuelta de reconocimiento (Ejemplo: debe ver que todas las flechas estén "pegadas" o cerca entre ellas, velocidad regular del recorrido total, no acelerar en las rectas y desacelerar en las curvas, porque termina provocando accidentes, porque los que aceleran para alcanzar al de adelante llega a curva muy fuerte, etc.) porque en la carrera pasada cuando pasé por el primer parcial después de lanzada la carrera ya Ramon F. me llevaba 18 seg y no creo que él necesite que yo le de esa ventaja, claro que si no hubiera sido por eso quien sabe si me hubiera podido ganar :huepfenic
Yo espero sinceramente que tanto Directivos, administradores y participantes, vean el entusiasmo con que se ha tomado este campeonato y sepan responder claramente en la misma forma
.Es verdad lo que dice Pepe, quiero que piensen con un poco más de calma mi propuesta y quiero que miren que quien gana en el server 1 obtendría 35 puntos y quien gana en el server 2 obtendría 15 puntos, quien llega de 2 obtendría 32 puntos y en el server 2 obtendría 14 puntos, quien llega de 16 en el server 1 obtendría 15 puntos y en el server 2 0 puntos y quien llega en el server 1 de 17 obtendría 14 puntos y en el server 2 0 puntos, entonces quien va a querer participar en el server 2??, como dice Pepe es "por cuestiones de puntos". La intención de mi propuesta es que a los que les toque en alguna de las carreras participar en el server 2 por algún motivo, no sea "tan determinante" la posibilidad de no poder "pelear" por el Campeonato.
Blas, yo entiendo lo que sientes, pero yo creo que no deberías tomar esta decisión, yo creo que tienes razón en tu pensamiento, pero también creo que el selectivo es para llegar al Campeonato Patrocinado con una reglas claras para que de esa forma podamos divertirnos sin ningún contratiempo, lo mismo que he visto que estamos avanzando a buen ritmo, de pronto no tanto como nos gustaría, pero estoy casi seguro que si seguimos al ritmo que se va, todo va a estar listo pata el Campeonato Patrocinado y vas a ver que nos vamos a divertir muchísimo, ten un poco de paciencia porfa.
Saludos,
José
Yo creo lo mismo, yo pienso que esa medida es, como dice Camilo, "dar papaya" no se van a poder penalizar todos los toque que se hayan presentado en una carrera, como dice Horcas_Nando ..."practicamente inaplicable,"... y si se puede prestar para que se llegue a pensar en "persecuciones", yo creo que no debemos complicarnos, debemos limitarnos solo a las protestas que se presenten y máximo si queremos cuidar la "salida", juzgar hasta la salida de la T1, pero como Nelson ya ha tomado medidas con lo del Pace Car yo creo que esto también se puede obviar.
Slds
CA1MA1RO, pero de todas formas será comunicado el que se piensa penalizar para que presente sus descargos?
Estoy de acuerdo con DForce, esta forma de hacerlo le da ventajas a los del server 2 y debería ser todo lo contrario, deben tener mejores oportunidades quienes logran con su tiempo participar en el server 1 pero esta diferencia no debe ser tan "determinante" que termine definiendo el campeonato, mi sugerencia es:
Que los puntos obtenidos en el puesto 15 del server 1 son los mismos que obtiene el puesto 1 (quien gane) en el server 2, el del puesto 2 en el server 2 obtiene los mismos puntos de quien llegue en el puesto 16 del server 1 y así sucesivamente, es decir, la puntuación obtenida en el server 1 del puesto 15 al 30 serán los mismos obtenidos en el server 2 del puesto 1 al 16 y de esa forma la puntuación sería solo hasta el puesto 30 en el server 1 (todos los participantes) y en el server 2 para los 16 primeros únicamente.
Yo estoy de acuerdo con Manuel, yo por ejemplo entro a otros server para hacer los ajustes a mi "set de carrera" porque muchas veces en el de AV se me dificulta porque ha sido programado para clasificación y carreras cortas y por ese motivo recurro a otros server, solo entro a colocar un tiempo que me asegure la participación en el server 1 y la mayoría a divertirme con carreras entre amigos y no me dedico a "intentar" bajar mi tiempo porque ante esos "alliens" para mí solo me causa un "estrés profundo" el ver que cada vez lo único que logro es que me saquen más diferencia
y solo si veo que este en el final de la tabla del server 1 (puesto 28 en adelante) creo que me veré en la necesidad de "intentar bajar mi tiempo", pero también aplaudo la iniciativa de Leandrus y yo creo que se podría utilizar como algunas veces se ha planteado en este foro, de "exigir" un número mínimo determinado de vueltas para poder participar en la carrera, lo que garantiza que se ha entrenado y no va a causar accidentes por este motivo.Yo sé que no es un punto fácil de realizar, lo mismo que se que este punto ha generado algunos abandonos y molestias entre los participantes, pero yo creo que es un punto que le hemos dado "demasiadas largas" y es un punto que tenemos que "enfrentar" y debemos "tomar el toro por los cachos", yo he sugerido lo mismo que Chano, que nos apoyemos en ligas que están más adelantadas que nosotros en este punto específico y con la debida autorización "copiemos" de sus reglamentos este punto y lo implementemos durante el Selectivo 2008, para de esa forma hacerle los ajustes necesarios a nuestra "realidad" y a nuestra liga, para que quede definido para el Campeonato Patrocinado y de ahí en adelante para AV.
Saludos
Last edited by josefm, .
Primero agradecerle a Ramon F. tal y como hace Ricardo, por su explicación, lo mismo que agradecerle a Leandrus por su interés y por su esfuerzo de hacer las pruebas que nos ha comentado, yo diría lo mismo que Ramon, si el máximo es de 6, pues dejarlo en 6, de pronto no se nota el cambio, pero si esta es la medida más alta, pues yo creería que es la mejor y si Ramon sabe que los server de la CTRA están en esa medida y esos server se comportan bien, pues yo creo que esa puede ser una guía para nosotros , o mejor dicho, Leandrus y Nelson, tomemos esa medida.
Estoy completamente de acuerdo con Ale, eso era lo que yo de alguna forma había querido explicar, pero solo se me ocurrió decir que no era justo
, de verdad espero, es que Ale pueda comentar la posible solución y como nos dice que no depende de él, me gustaría saber si en algo nosotros podemos colaborar? por mi parte cuente que haré lo que esté a mi alcance para poder colaborar.Saludos
Me parece muy buena idea, para contribuir a la solución del horario de la carrera, que la clasificación se realice un día diferente al día de la carrera, me gustaría que si existiera clasificación porque la presión que en un determinado y limitado tiempo se deba hacer un buen tiempo para definir la posición que le corresponde en la parrilla de salida el día de la carrera lo hace más divertido e interesante y si se trata de asimilarlo a la realidad, pues más real, lo del lapper solo lo deberíamos tener en cuenta para definir si se participa en el server 1 o 2, pero en el caso extremo de no poderse realizar el día de clasificación en un día diferente a la carrera si deberíamos adoptar el lapper tanto para el server como la clasificación, como dice Chano, esta es mi opinión.
Last edited by josefm, .
Yo veo, por los post que he leído de Nelson, que él ha venido tomando importantes decisiones para el desarrollo del Selectivo 2008, lo cual aplaudo, entre las que veo que lo del 103% lo va a seguir analizando pero por ahora va a disponer de 2 server para que todos podamos participar, los 32 primeros del lapper en el server 1 y del 33 en adelante en el server 2, esta me parece una muy buena decisión, pero... es necesario establecer la puntuación que se adquiere en el server 2 para que se sepa el "aliciente" de esforzarse por entrenar y participar en el server 1, lo mismo para los que les "toque" en el 2 como va a ser su puntuación? y como creo que el campeonato patrocinado solo sería para 30 autos (los patrocinados), el aliciente final sería definitivamente lograr llegar al final del selectivo entre los mejores 30 (única forma de poder estar en el Campeonato Patrocinado), decisión "salomónica" que le permite a los no rápidos pero si constantes obtener su participación en dicho campeonato; otra decisión que ya veo ha sido tomada por Nelson es la de la de correrse los miércoles, además que la votación mostró una mayoría de predilección por este día, decisión que también me parece muy buena, yo pienso que debemos respetar "los fines de semana en familia y para la familia", (pero esta es una discusión bastante subjetiva que preferiría no "enfrentar" en este momento y que un viejo como yo sabe porque se los dice...) pero... quiero hacer de "abogado del diablo" si así lo podemos llamar, he notado por post leídos, que por ejemplo Joselo, por asuntos de trabajo o de sus hijos, no lo tengo muy claro, los días miércoles a las 8 P.M. hora de México 10 P.M. hora de Argentina, etc., se le dificulta un poco, además creo entender que otros padres y espero no cometer una imprudencia como Pacmanrr (por algún comentario que me hizo personalmente)esta hora también se le dificulta un poco y me imagino que a otros o por su horario de trabajo o por sus hijos les debe pasar lo mismo, y también estoy de acuerdo con Ale que más de las 10 P.M. como en el caso de Argentina sería muy tarde para realizar las carreras, se me ocurre proponer hacer un "sacrificio" de aporte por las partes que se ven en este problema y se pueda hacer una pequeña "negociación" con el fin de intentar "compartir las cargas" de 1 hora o 1/2 hora, es decir, si pudiéramos establecer la hora de inicio a las 9 P.M. hora de México 11 P.M. hora de Argentina etc., o por lo menos 8:30 P.M. hora de México 10:30 hora de Argentina etc., y de esta forma también lograr una solución "salomónica".
Estos son los puntos que mayor discusión han presentado y que Nelson muy oportunamente ha respondido con una decisión clara sobre los puntos, pero creo que hay otro punto que se necesita discutir y aclarar lo más pronto posible y que estoy completamente seguro si no se hace nos va a presentar problemas durante el desarrollo del Selectivo 2008 y que puede llegar a presentar disidencias del campeonato y discusiones interminables y "molestas" que si Nelson toma medidas desde antes del inicio podemos evitarlas y lograr sacar adelante sin contratiempos tanto el Selectivo 2008 como el Campeonato Patrocinado y es el de las "faltas y sanciones" por mal manejo, por errores de manejo, por manejo antideportivo, por conductas dentro de las clasificaciones y las carreras, por accidentes provocados en la T1, por el chat en la clasificación y en la carrera, por discusiones por estas "faltas" en el foro, etc., y aunque ha sido mencionado, como por ejemplo por Chano, no se le ha dado la importancia que yo creo se merece y que le puede "echar al traste" todo el gran esfuerzo que Nelson está realizando, ...por lo menos eso es lo que yo creo.
Y por último, también creo que no se le ha dado la importancia que se merece el post que envió Ramon F., yo tampoco tengo muy claro por mi ignorancia sobre el tema a lo que él se refiere y que es lo que él cree que puede estar pasando, pero yo también creo que el server tiene problemas de lag y en un post anterior lo mencioné, pero sin ningún resultado ni respuesta, solo un comentario de Chano que también paso desapersibido, pero no sé si nos acostumbramos a correr así, pero no es justo que tengamos que correr con ese pequeño lag que nos hace ser menos competitivos y aumentar las probabilidades de accidentes, no se si se puede buscar el motivo por el que se está presentando y se puede solucionar, yo lo único que puedo opinar es que en otros server no se presenta y si en esos no se presenta porque acá se presenta? tiene solución? influye la distancia? o qué? será que lo que pregunta Ramon F. es el motivo?
Saludos
José
Estos son los puntos que mayor discusión han presentado y que Nelson muy oportunamente ha respondido con una decisión clara sobre los puntos, pero creo que hay otro punto que se necesita discutir y aclarar lo más pronto posible y que estoy completamente seguro si no se hace nos va a presentar problemas durante el desarrollo del Selectivo 2008 y que puede llegar a presentar disidencias del campeonato y discusiones interminables y "molestas" que si Nelson toma medidas desde antes del inicio podemos evitarlas y lograr sacar adelante sin contratiempos tanto el Selectivo 2008 como el Campeonato Patrocinado y es el de las "faltas y sanciones" por mal manejo, por errores de manejo, por manejo antideportivo, por conductas dentro de las clasificaciones y las carreras, por accidentes provocados en la T1, por el chat en la clasificación y en la carrera, por discusiones por estas "faltas" en el foro, etc., y aunque ha sido mencionado, como por ejemplo por Chano, no se le ha dado la importancia que yo creo se merece y que le puede "echar al traste" todo el gran esfuerzo que Nelson está realizando, ...por lo menos eso es lo que yo creo.
Y por último, también creo que no se le ha dado la importancia que se merece el post que envió Ramon F., yo tampoco tengo muy claro por mi ignorancia sobre el tema a lo que él se refiere y que es lo que él cree que puede estar pasando, pero yo también creo que el server tiene problemas de lag y en un post anterior lo mencioné, pero sin ningún resultado ni respuesta, solo un comentario de Chano que también paso desapersibido, pero no sé si nos acostumbramos a correr así, pero no es justo que tengamos que correr con ese pequeño lag que nos hace ser menos competitivos y aumentar las probabilidades de accidentes, no se si se puede buscar el motivo por el que se está presentando y se puede solucionar, yo lo único que puedo opinar es que en otros server no se presenta y si en esos no se presenta porque acá se presenta? tiene solución? influye la distancia? o qué? será que lo que pregunta Ramon F. es el motivo?
Saludos
José
La sanción es debido a que como no tenía internet entré tarde a la carrera 
y apenas entraba me sacó nuevamente la tormenta y yo volví a reconectarme y me volvió a sacar :bump: y un artículo del reglamento dice que no se puede hacer eso y yo lo desconocía 
, yo acepté la sanción de buena gana , porque el hecho de no conocer a fondo el reglamento no me exime de cumplirlo 
, pero creo que suspenderme una carrera es muy dura la sanción :smash3d:, debe ser el máximo que se aplica en esta situación :biggun: y la verdad creo que conmigo se han excedido en aplicarme las sanciones :smileyrai y es que a ellos no les gusta ver "animales que les vienen caminado con pie grande" :eclipsee_, pero bueno, es su campeonato :bowdown::bowdown: y su reglamento :bowdown::bowdown: y toca andar con "pies finos pero de plomo" y ganarles en la pista y contrarrestar perder en el escritorio lo mejor que se pueda y es por eso que Roberto me ha defendido con "pies y manos" :jedi:, pero en esta ocasión quiero pedirle que dejemos así 
, ya el campeonato se está acabando y tenemos que vernos en el siguiente y no quiero que vayan a pensar que somos unas "niñas quejitas y lloronas" :weeping:, por eso no le quise comentar a Roberto, Gracias Roberto .
Saludos
y apenas entraba me sacó nuevamente la tormenta y yo volví a reconectarme y me volvió a sacar :bump: y un artículo del reglamento dice que no se puede hacer eso y yo lo desconocía , yo acepté la sanción de buena gana , porque el hecho de no conocer a fondo el reglamento no me exime de cumplirlo , pero creo que suspenderme una carrera es muy dura la sanción :smash3d:, debe ser el máximo que se aplica en esta situación :biggun: y la verdad creo que conmigo se han excedido en aplicarme las sanciones :smileyrai y es que a ellos no les gusta ver "animales que les vienen caminado con pie grande" :eclipsee_, pero bueno, es su campeonato :bowdown::bowdown: y su reglamento :bowdown::bowdown: y toca andar con "pies finos pero de plomo" y ganarles en la pista y contrarrestar perder en el escritorio lo mejor que se pueda y es por eso que Roberto me ha defendido con "pies y manos" :jedi:, pero en esta ocasión quiero pedirle que dejemos así , ya el campeonato se está acabando y tenemos que vernos en el siguiente y no quiero que vayan a pensar que somos unas "niñas quejitas y lloronas" :weeping:, por eso no le quise comentar a Roberto, Gracias Roberto .Saludos
Ayer cómo pudieron observar no pude participar en la carrera , nuevamente sancionado .....jajajaja , esta vez la sanción consistió en una fecha, la siguiente, oesa esta que pasó ayer y la carrera anterior por una tormenta que hubo en Bogotá me quedé sin internet ......jajajaja , en fin ya he logrado a base de sanciones ir de 17 jajajaja.... , pero mi post es para felicitarlos de verdad, ya no nos tienen tan lejos, lástima lo de Chano, pero me dio la impresión que no tenía muchas ganas de participar, creo que no amaneció en su día y no le quiso parar muchas "bolas" a la carrera , Roberto me pareció que no tuvo tiempo para entrenar y con todo y eso su posición final fue muy buena 
, Pepe hizo muy buena carrera y Javier sino hubiera sido por un error llega de 5º, creo que cuando tubo a Lee para pasarlo lo respetó "demasiado", pero entiendo que aún nos pasa eso, vamos a tener que irnos quitando ese "respeto" que aún nos profesan de una manera limpia, es decir, sin atropellarlos, sin dañarles la carrera, pero sin cederles la línea de carrera o quitándoles la línea de carrera porque como el caso de Javier era mucho más rápido que Lee 
, Lástima lo de Nicolás, creo que hubiera podido ganar la carrera, pero algunos errorcitos que no deben volverle a suceder lo impidió y lo que definitivamente a cabo con esta posibilidad fue el set que escogió, al final las llantas se enfriaron y no se podía tener, yo creo que antes de que se le enfriaran y que notó que se le estaban enfriando, debió ir "bruteando" el auto para no dejarlas enfriar, pero esto es fácil decirlo desde afuera y cuando ya pasó la carrera , no es una crítica, permítame felicitarlo por tan buena carrera , pero desde afuera se sufre más que corriendo y lo mismo a Javier, no es crítica, es que se sufre más afuera y la fuerza que hice es lo que me hace escribir este post , felicitaciones a todos y Nano está comenzando la "cosa" muy bien, es necesario seguir participando, no vaya a desfallecer sigua así
Saludos
, nuevamente sancionado .....jajajaja , esta vez la sanción consistió en una fecha, la siguiente, oesa esta que pasó ayer y la carrera anterior por una tormenta que hubo en Bogotá me quedé sin internet ......jajajaja , en fin ya he logrado a base de sanciones ir de 17 jajajaja.... , pero mi post es para felicitarlos de verdad, ya no nos tienen tan lejos, lástima lo de Chano, pero me dio la impresión que no tenía muchas ganas de participar, creo que no amaneció en su día y no le quiso parar muchas "bolas" a la carrera , Roberto me pareció que no tuvo tiempo para entrenar y con todo y eso su posición final fue muy buena , Pepe hizo muy buena carrera y Javier sino hubiera sido por un error llega de 5º, creo que cuando tubo a Lee para pasarlo lo respetó "demasiado", pero entiendo que aún nos pasa eso, vamos a tener que irnos quitando ese "respeto" que aún nos profesan de una manera limpia, es decir, sin atropellarlos, sin dañarles la carrera, pero sin cederles la línea de carrera o quitándoles la línea de carrera porque como el caso de Javier era mucho más rápido que Lee , Lástima lo de Nicolás, creo que hubiera podido ganar la carrera, pero algunos errorcitos que no deben volverle a suceder lo impidió y lo que definitivamente a cabo con esta posibilidad fue el set que escogió, al final las llantas se enfriaron y no se podía tener, yo creo que antes de que se le enfriaran y que notó que se le estaban enfriando, debió ir "bruteando" el auto para no dejarlas enfriar, pero esto es fácil decirlo desde afuera y cuando ya pasó la carrera , no es una crítica, permítame felicitarlo por tan buena carrera , pero desde afuera se sufre más que corriendo y lo mismo a Javier, no es crítica, es que se sufre más afuera y la fuerza que hice es lo que me hace escribir este post , felicitaciones a todos y Nano está comenzando la "cosa" muy bien, es necesario seguir participando, no vaya a desfallecer sigua así Saludos
Primero felicitar a PER Ramon F.
Segundo comentarles que estoy muy aburrido con mi carrera, no me pudo haber ido peor, las llantas en último momento por no haber podido probar un set de carrera con anterioridad, decidí colocarle al set que tenía R4/R3 y lo peor es que le hice colocar a Camilo la misma “táctica” y no logré en toda la carrera que estas salieran de un azul profundo ni cuando me trompee y Camilo me comento que él tampoco logró calentarlas ni insultándolas .
Tercero pedirle excusas a Blas porque a la salida de la chinana me trompee yo solito por pegarle a las llantas y me salí al pasto, muy prudentemente esperé a que pasara los que venían detrás y yo pensé que ya habían pasado todos, pero no vi que él también venía y eche reverso para salir del pasto y me atravesé en su línea y lo perjudique
, yo creo que debería protestarme , por otro lado en la T1 de la vuela 34 tengo la duda si Andrés V. se pasó en la frenada y quiso recuperar el vértice de la curva inmediatamente y por eso se causo el golpe entre los 2 o si yo por querérmelo pasar entré por la parte interna y me pasé en la frenada provocando el golpe, si es así, de la misma forma le pido excusas y también creo que debería protestarme .
Y por último, no sé si es inventándome una excusa para justificar mi falta de manejo o de pericia o que yo no nací para esto, pero creo que el lag era bastante, y creo que es problema del server, pero insisto que puede ser que yo me invento, porque no entiendo como los demás participantes no se quejan o será que ya se acostumbraron o será que por mi edad a mi si me afecta y a los demás por sus edades no los incomoda o simplemente asumimos que como todos lo tenemos estamos en igualdad de condiciones y ya, pero a mí se me hacía imposible llevar el auto de una forma competitiva por los puntos que yo quería sino que me limitaba a llevarlo por donde van las curvas, pero no podía tocar los puntos de los vértices de las curvas por ejemplo, porque no los podía enfocar claramente o me temblaban o los veía a pedacitos y la verdad en otros server hasta con más autos y más pegados esto no me acurre, por eso creo que es problema del server, o será mío?
Segundo comentarles que estoy muy aburrido con mi carrera
, no me pudo haber ido peor, las llantas en último momento por no haber podido probar un set de carrera con anterioridad, decidí colocarle al set que tenía R4/R3 y lo peor es que le hice colocar a Camilo la misma “táctica” y no logré en toda la carrera que estas salieran de un azul profundo ni cuando me trompee y Camilo me comento que él tampoco logró calentarlas ni insultándolas .Tercero pedirle excusas a Blas porque a la salida de la chinana me trompee yo solito por pegarle a las llantas y me salí al pasto, muy prudentemente esperé a que pasara los que venían detrás y yo pensé que ya habían pasado todos, pero no vi que él también venía y eche reverso para salir del pasto y me atravesé en su línea y lo perjudique
, yo creo que debería protestarme , por otro lado en la T1 de la vuela 34 tengo la duda si Andrés V. se pasó en la frenada y quiso recuperar el vértice de la curva inmediatamente y por eso se causo el golpe entre los 2 o si yo por querérmelo pasar entré por la parte interna y me pasé en la frenada provocando el golpe, si es así, de la misma forma le pido excusas y también creo que debería protestarme .Y por último, no sé si es inventándome una excusa para justificar mi falta de manejo o de pericia o que yo no nací para esto
, pero creo que el lag era bastante, y creo que es problema del server, pero insisto que puede ser que yo me invento, porque no entiendo como los demás participantes no se quejan o será que ya se acostumbraron o será que por mi edad a mi si me afecta y a los demás por sus edades no los incomoda o simplemente asumimos que como todos lo tenemos estamos en igualdad de condiciones y ya, pero a mí se me hacía imposible llevar el auto de una forma competitiva por los puntos que yo quería sino que me limitaba a llevarlo por donde van las curvas, pero no podía tocar los puntos de los vértices de las curvas por ejemplo, porque no los podía enfocar claramente o me temblaban o los veía a pedacitos y la verdad en otros server hasta con más autos y más pegados esto no me acurre, por eso creo que es problema del server, o será mío? Nelson,
Haré todo lo posible por estar esta noche en la carrera de prueba, pero te cuento que hoy a mi papá le realizan una intervención quirúrgica que aunque no reviste ninguna peligrosidad si es necesario estar muy pendientes para que no se vayan a presentar complicaciones y por ese motivo no sé si alcanzaré a llegar para la hora de la carrera y además no tenemos aún un set que nos garantice a Camilo y a mí el poder hacer toda la carrera en una forma decorosa, pero en el peor de los casos recurriremos a la “vieja táctica R4/R3” :smileyrai.
Saludos
José
Ale,
Gracias, a veces me preocupo que esté hiriendo susceptibilidades sin proponérmelo, yo también opino lo mismo de tus post
Ale,
No vayas a pensar que estoy intentando crearte una polémica, por el solo hecho de creártela o por querer defender una posición o por querer sacar adelante un campeonato con 2 paradas obligatorias, sería incapaz de hacerlo y menos contigo, pero en ningún momento se puede deducir que por el hecho de tener que hacer 2 paradas obligatorias no se necesite manejar fino y no brutear el auto, la alguna experiencia que yo tengo en esta modalidad de campeonato (que tampoco es mucha), me ha enseñado que si yo necesito cambiar llantas o cauchos durante alguna de las paradas obligatorias, ten la completa seguridad que esa carrera ya no me la gané, pero como les comentaba esta mañana, yo nunca he tenido la posibilidad de pensar en ganarme la carrera, pero si llego a tener que cambiar llantas o cauchos ya sé que voy a llegar entre el 7º a 10º lugar y siempre he pensado “pelear” el 3º y si me va mal llegar de 6º, entre 32 participantes, por consiguiente, siempre me he visto en la necesidad de “armar” o conseguir con algunas “almas caritativas” un set que me permita con un manejo fino y sin brutear el auto en lo posible no tener que cambiar llantas en ninguna de las 2 paradas obligatorias y te cuento que hasta el momento lo he logrado, Ale ten la completa seguridad que las 2 paradas quien las utilice para cambiar llantas y no se preocupe por un set y un manejo que obvie el cambio de cauchos o por brutear el auto caliente los cauchos y persista en continuar de esa forma la carrera, nunca se va a ganar una carrera en este campeonato.
Con mi mayor respeto, recibe un cordial saludo,
José
FGED GREDG RDFGDR GSFDG